Hola, os fem a mans la nova "normativa" que s'han "inventat" a Castellar del Vallés......Aj Castellar ha escrit:S´aprova inicialment l´ordenança reguladora de la circulació de quads a Castellar
El Ple extraordinari celebrat ahir al vespre va aprovar l´ordenança reguladora de la circulació de quads, motos o vehicles similars per a fins esportius o recreatius al terme municipal de Castellar del Vallès.
La creació d´aquesta nova ordenança municipal té per objectiu protegir els camins rurals del municipi per tal de frenar l´erosió i el deteriorament accelerats pel pas de vehicles d´aquestes característiques, limitant la circulació de vehicles d´ús recreatiu i fent compatible el seu ús amb la protecció de vies essencials pel sector agrícola, ramader o forestal i amb la protecció d´elements culturals i paisatgístics del medi natural.
Així, l´ordenança estableix l´obligatorietat que tots els vehicles que han de complir aquesta norma, ja siguin privats o de lloguer, obtinguin una llicència municipal per a la seva circulació en els camins forestals del terme municipal de Castellar. La concessió d´aquesta llicència, que tindrà una vigència d´un any, autoritzarà la circulació per camins forestals on aquesta no estigui restringida de manera expressa. Per aquest motiu, no es podrà circular camp a través ni fora de les pistes o camins delimitats a l´efecte. També queda restringida la circulació pels tallafocs, vies forestals d´extracció de fusta, camins de cabanya, senders i corriols, el llit dels rius, torrents i tota mena de corrents d´aigua, siguin secs o no. Val a dir que l´Ajuntament està col•locant la senyalització adequada per fer pública la prohibició de circular en determinats camins.
L´ordenança recull, en general, les delimitacions establertes a la llei d´accés motoritzat al medi natural, com la prohibició de circular per pistes i camins d´amplada inferior a quatre metres o la delimitació de la velocitat a 30 quilòmetres per hora.
Les sancions per infraccions podran arribar als 3.000 euros de multa
Les infraccions a aquesta ordenança s´han tipificat en lleus, greus i molt greus. Les sancions podran arribar als 750 euros en el cas de les infraccions lleus, a 1.500 euros en cas de cometre infraccions greus, i a 3.000 euros si es fan infraccions molt greus. Cal afegir que, si els infractors són titulars de llicències per a l´ús de vehicles de lloguer, es podrà imposar la sanció de retirada de la llicència. En aquest cas, no es podrà obtenir una nova llicència per a la mateixa empresa o establiment per termini d´un any des de la fermesa de la sanció.
Controls del medi natural per vigilar la circulació
La Policia Local de Castellar del Vallès, juntament amb els Mossos d´Esquadra, agents forestals i SEPRONA (Servei de Protecció de la Naturalesa de la Guàrdia Civil), realitza periòdicament controls del medi natural per controlar la circulació dels vehicles a camins forestals.
Així, els controls del medi natural tenen per objectiu controlar tant l´accés com la velocitat dels vehicles, especialment quads, motocicletes i 4x4. També s´examina la sonometria dels vehicles, i es verifica que portin en regla tota la documentació necessària. Si cal, a més, es realitzen proves d´alcoholèmia als conductors.
Des de fa aproximadament un any i mig, aquests controls es realitzen de forma coordinada amb altres municipis veïns. L´última de les inspeccions es va efectuar de manera simultània a la localitat de Sentmenat, mentre que la propera es farà simultàniament a Sabadell i a Sant Quirze del Vallès.
Tardor, hivern i primavera són les estacions de l´any en què tenen lloc la majoria dels controls del medi natural, ja que a l´estiu disminueix la circulació per camins forestals de quads, motocicletes i altres vehicles anàlegs. Dels 56 vehicles aturats a l´últim control, vint (gairebé el 36%) van ser denunciats per l´incompliment de la llei d´accés motoritzat al medi rural.
Arranjament de camins i pistes forestals
El terme municipal de Castellar del Vallès compta amb més de cent quilòmetres de camins i pistes forestals. L´Agrupació de Defensa Forestal (ADF) de Castellar és la principal responsable que els camins es mantinguin en bon estat, amb l´objectiu de prevenir incendis. Així, l´ADF s´encarrega de mantenir els principals camins i pistes forestals, que són incloses en el Pla de Prevenció d´Incendis que elabora cada quatre anys la Diputació de Barcelona.
Els camins inclosos en aquesta xarxa bàsica de la Diputació són arranjats a través de les línies de subvenció que convoca anualment aquesta administració i que es financien conjuntament amb l´Ajuntament de la vila. Una altra font de finançament són els ajuts tramitats pel Consell Comarcal del Vallès Occidental, a través dels quals es desenvolupen també inversions previstes al Pla de Prevenció d´Incendis. Finalment, es poden obtenir recursos de la Generalitat de Catalunya, a través dels ajuts forestals, unes aportacions que només s´utilitzen per fer repàs de camins.
L´Ajuntament de Castellar del Vallès i l´ADF col•laboren estretament en l´obtenció d´aquests finançaments i en l´execució de les obres.
D´altra banda, cal assenyalar que els camins no inclosos en el Pla de Prevenció d´Incendis tenen més dificultats per obtenir finançament, i generalment el seu manteniment és assumit pels mateixos propietaris.
Data de publicació: 09 | 04 | 2008
*creiem que esta "fora de la llei". solament pot haver una llei, la que regula l'accés motoritzat al MN de Cat....
*es preocupant que li donin suport oficial els Mossos i demés agents policials...i per descomptat les ADF,s
*dins d'aquesta normativa pròpia de Castellar, s'apuntan altres municipis, ?? ...com pot ser això?? han fet un acord Municipal??
*hi ha la sensació que és un "nou impost" per poder circular complint exactament la llei...(no creiem que aixó sigui normal"...pagar per complir la llei...) si la llei general ja et deixa circular en aquestes condicions, que volen ara aquesta gent???
*la recaudació de multes no queda gens clar de qui se les queda i qui les possa...
*s'inventen una taxa per circular per camins de propietat privada, sobre els que l'Ajuntament segurament no pot legislar...
*ens alegrem per els nostres socis i amics que no van en moto o quad, que la normativa no contempli als cotxes, furgonetes, camions ni 4x4, i tampoc a les bicicletes i als caballs etc., però la veritat no ho trobem normal, doncs podria ser una descriminació sense base legal i/o ètica...
*per descomptat que el projecte que tenim de Llicència Verda no pasa per aquest termes i condicions...una LLV ha d'acreditar al titular el poder accedir de forma diferencial...que no sigui solament la de "pagar" per circular... que ja tenim els impostos municipals de circulació, com tothom...etc.etc. salutacions ............
Jaume Mimó www.accamn.com
