Debat obert

[Storm]

Tema guardarraïls
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200904 ... 36853.html

[Ramon_vfr]

Aquesta resposta m'ha agradat :

Tenim tres classes de guardarrails, imprescindibles, necesaris i assassins. Tindriem de fer una fotografia dels ultims i presentar una denuncia al batlle de cada localitat amb nom i cognoms i fer-lo responsable, de la possible victima i demandar-lo en el cas de produir-se.

Vssssssss
007

[Carletsfz6]

Jo tmb he comentat alguna coseta akesta noticia.

[Storm]

Carta d'un lector publicada avui a La Vanguardia:

MOTORISTAS
Estos días de Semana Santa, mientras circulaba con mi moto por las radarizadas carreteras catalanas, sorteando agujeros, baches y protegido por las guillotinas quitamiedos, se me han ocurrido unas preguntas para los responsables de Trànsit. ¿Cuánto ha costado el último juguetito tecnológico pagado por todos los contribuyentes? Sí, me refiero al helicóptero futurista que lo ve todo.

¿Cuántos kilómetros de raíles asesinos se podrían proteger con el dinero que vale? Si saben que los actuales quitamiedos matan a los motoristas, ¿cómo es que anteponen estos lujos tecnológicos a la cruda y sangrante realidad?
CARLES CAMPSOLINAS Barcelona

[ARBE]

bé, en aquesta linea ja fa un temps vaig demanar si era possible saber la sinistralitat de la C16 (perquè és la que conec molt de fa molts anys) comparada amb abans a ara (autovia doble carril separació amb tanca new jersey de formigó, que fins i tot han apujat el límit de velocitat a 120 a algun tram, fa escases setmanes).
Bàsicament per extrapolar i veure com incideix en el número d'accidents i víctimes l'estat de la via, perquè la C16 abans era de pinyo diari... i d'aquí també treure'n conclusions i questionar, encara més, la persecució psicòtica i sistemàtica dels motoristes criminalitzats.

[Paumoto48]

En aquest país, quan es comença a dir quelcom, passen dues generacions fins que es posa en marxa la solució.
O sigi, cap dels que estem en aquest fórum ho veurem solucionat.
Aniran fotent ferros tal com els munten ara. I després parlen del I+D, que vol dir Inútils + Desgraciats.

[mr.hornet]

Aquesta resposta m'ha agradat :

Tenim tres classes de guardarrails, imprescindibles, necesaris i assassins. Tindriem de fer una fotografia dels ultims i presentar una denuncia al batlle de cada localitat amb nom i cognoms i fer-lo responsable, de la possible victima i demandar-lo en el cas de produir-se.

Vssssssss
007

Doncs a La Garriga ja està presentat. A veure si s´ anima mes gent als seus municipis.
A mi m´ han contestat que els que hi ha al municipi seran adaptats, i que prenen el compromís de no instal·lar-ne mes.

[mr.hornet]

bé, en aquesta linea ja fa un temps vaig demanar si era possible saber la sinistralitat de la C16 (perquè és la que conec molt de fa molts anys) comparada amb abans a ara (autovia doble carril separació amb tanca new jersey de formigó, que fins i tot han apujat el límit de velocitat a 120 a algun tram, fa escases setmanes).
Bàsicament per extrapolar i veure com incideix en el número d'accidents i víctimes l'estat de la via, perquè la C16 abans era de pinyo diari... i d'aquí també treure'n conclusions i questionar, encara més, la persecució psicòtica i sistemàtica dels motoristes criminalitzats.

Jo disposo de les dades de siniestralitat de la c-16, en els dos últims anys.Accidents mortals.

Hi ha hagut dos accidents de moto mortals. el 17.9.2007 al PK 47.5 ( Manresa) per sortida de via, i el 6-12-2007 al PK 114.8 (Guardiola de Berguedà) per topada frontal contra un altre vehicle.

Si no recordo malament la c-16, entre Terrassa i Manresa, hi ha el 75% de corbes amb radi exterior adaptades amb protectors per motorista, concretament amb els BMSNA4/120c.

v.sss

[ARBE]

El de Guardiola va ser dins el túnel, just a la corba punxeguda de l'entrada anant sentit Nord, és molt fàcil despistarse allà o que un que baixa més animat del compte perdi el control (fa baixadeta el tunel és corba de molt radi i al final es tanca de cop), hi ha força gent de la zona que a l'hivern entra dins del poble per no passar pel tunel...

En tot cas aquest sinistre no compta perquè no és tram d'autovia moderna, a falta de saber com és el punt de Manresa, segons sembla indicar en 2 anys=0 accidents mortals. Ara caldria saber els accidents en un periode de dos anys a l'any 90, per exemple.