VFR

[Steelman]

Ramon..tindras la VFR per la calçotada no?
Ja et varem dir que l´has de "Batejar" com DEU MANA ;)

[Alucinamaripili]

Encara estàs a temps de comprar-te la Vstrom, Ramon....t'ho has pensat bé això???

[Steelman]

[quote user="Alucinamaripili" post="107342"]Encara estàs a temps de comprar-te la Vstrom, Ramon....t'ho has pensat bé això???[/quote]

Jordi, que el Ramon enten de motos.......

[Albert G]

Ramon, la meva es de color vermell ..... i la teva? :roll:



;)

[Ramon_vfr]

Albert, que em fas dentetes :crys :crys :crys :crys

Vssssssssss
007

[Miquelpericas]

És una moto que fa molta patxoca, si senyor! Ja tinc ganes de veure-la en directe! :D

[Albert G]

[quote user="James Bond" post="107563"]Albert, que em fas dentetes :crys :crys :crys :crys

Vssssssssss
007[/quote]

Vaig passar per el concessionari de Figueres i la tenen davant de la porta, a punt per qui la vulgui, i els hi vaig dir que amb facin una foto per fer DENTETES a un que conec. :twisted: :twisted: :twisted:

[Randy-650]

Extret del fòrum BMWmotos: :roll:

Ayer me dieron la VFR y le hice 40km,le puse 95 y la moto va bien,a 2500 rpm tira en cualquier marcha ,el cardan ni se nota,la caja de cambios es suavisima sin ruidos y bien escalonada,el acelerador suavisimo,el embrague un pelo duro,frena con una suavidad y eficacia grande, las suspensiones filtran hasta los badenes artificiales grandes de obra con una suavidad que no conocia,no se nota nada pesada,la proteccion aerodinamica es buena a 100km que es lo maximo que la puse,todo funciona bien y esta impecablemente acabada,no vibra nada,el sonido el tipico V-4 Honda a bajas vueltas,hay que hacerle 500 km de rodaje y suave hasta los 1000 km y ya esta,la luz buena,el asiento comodo y un pelo duro,la moto es muy baja y cualquiera alcanza el suelo con los pies asentados,la postura de conduccion relajada de turismo,tendria que haber tenido 2 guanteras para dejar la cartera y el movil.

Amb sols 40 km's i ja va trobar el paio aquest el seient dur????? :eyes

Començo a pensar cada dia més que és una R camuflada de turisme........ :roll:

[Kpeps]

[quote user="Randy-650" post="107603"]Extret del fòrum BMWmotos: :roll:

Ayer me dieron la VFR y le hice 40km,le puse 95 y la moto va bien,a 2500 rpm tira en cualquier marcha ,el cardan ni se nota,la caja de cambios es suavisima sin ruidos y bien escalonada,el acelerador suavisimo,el embrague un pelo duro,frena con una suavidad y eficacia grande, las suspensiones filtran hasta los badenes artificiales grandes de obra con una suavidad que no conocia,no se nota nada pesada,la proteccion aerodinamica es buena a 100km que es lo maximo que la puse,todo funciona bien y esta impecablemente acabada,no vibra nada,el sonido el tipico V-4 Honda a bajas vueltas,hay que hacerle 500 km de rodaje y suave hasta los 1000 km y ya esta,la luz buena,el asiento comodo y un pelo duro,la moto es muy baja y cualquiera alcanza el suelo con los pies asentados,la postura de conduccion relajada de turismo,tendria que haber tenido 2 guanteras para dejar la cartera y el movil.


pobre xicot,lo maximo que la puso a 100 km/h,gasolina 95(sera per estalviar??) la luz buena (debia ser dins el parquing),tira en cualquier marcha (no et dic amb 160 cv!!!!!)la proteccion aerodinamica a 100,buen,eso si,etc,etc,etc,vols dir que no va somiar-ho tot aixo,en aquest foro (bmw motos) cada dia es llegeigen coses mes raras.

[Kpeps]

[quote user="Kpeps" post="107616"][quote user="Randy-650" post="107603"]Extret del fòrum BMWmotos: :roll:

Ayer me dieron la VFR y le hice 40km,le puse 95 y la moto va bien,a 2500 rpm tira en cualquier marcha ,el cardan ni se nota,la caja de cambios es suavisima sin ruidos y bien escalonada,el acelerador suavisimo,el embrague un pelo duro,frena con una suavidad y eficacia grande, las suspensiones filtran hasta los badenes artificiales grandes de obra con una suavidad que no conocia,no se nota nada pesada,la proteccion aerodinamica es buena a 100km que es lo maximo que la puse,todo funciona bien y esta impecablemente acabada,no vibra nada,el sonido el tipico V-4 Honda a bajas vueltas,hay que hacerle 500 km de rodaje y suave hasta los 1000 km y ya esta,la luz buena,el asiento comodo y un pelo duro,la moto es muy baja y cualquiera alcanza el suelo con los pies asentados,la postura de conduccion relajada de turismo,tendria que haber tenido 2 guanteras para dejar la cartera y el movil.


pobre xicot,quan diu lo maximo que la puso a 100 km/h,gasolina 95(sera per estalviar??) la luz buena (debia ser dins el parquing),tira en cualquier marcha (no et dic amb 160 cv!!!!!)la proteccion aerodinamica a 100,bien,eso si(potser creia que es comprava una naked???),lo de las guanteras es el summum dels desproposits,etc,etc,etc,vols dir que no va somiar-ho tot aixo,en aquest foro (bmw motos) cada dia es llegeigen coses mes raras.[/quote]

[Ramon_vfr]

[quote user="Randy-650" post="107603"]Ayer me dieron la VFR y le hice 40km,le puse 95 y la moto va bien,a 2500 rpm tira en cualquier marcha ,el cardan ni se nota,la caja de cambios es suavisima sin ruidos y bien escalonada,el acelerador suavisimo,el embrague un pelo duro,frena con una suavidad y eficacia grande, las suspensiones filtran hasta los badenes artificiales grandes de obra con una suavidad que no conocia,no se nota nada pesada,la proteccion aerodinamica es buena a 100km que es lo maximo que la puse,todo funciona bien y esta impecablemente acabada,no vibra nada,el sonido el tipico V-4 Honda a bajas vueltas,hay que hacerle 500 km de rodaje y suave hasta los 1000 km y ya esta,la luz buena,el asiento comodo y un pelo duro,la moto es muy baja y cualquiera alcanza el suelo con los pies asentados,la postura de conduccion relajada de turismo,tendria que haber tenido 2 guanteras para dejar la cartera y el movil.

[/quote]

Queda claríssim que aquest "provador" fins ara tenia una Derbi 49 Junior dita ·Derbi paleta"

[Jesus]

[quote user="Albert G" post="107436"]Ramon, la meva es de color vermell ..... i la teva? :roll:



;)[/quote]

Albert ...ara una VFR ... que et busques el DIVORCI NENNNNNNNNG!!!
Si, si ... derbi paleta 49 ...Aquests ja poden dir misa, que aquesta moto fa una pinta espectacular ...
"QUE MALA ES LA ENVIDIA" ...encara que llàstima que no l'hagin fet 25Kg més lleugera i amb
125CV ... que ja hi havia prou ... ja ho sentirem a dir.

007 enhorabona i a gaudir d'aquesta màquina com cal ... s'ha d'anar degustant, com el bon vi !!!
poc a poc ... i passant d'aquells que et volen amargar aquests moments màgics, tot trencant el gel amb la
teva falmant VFR1200... després de donar-te tant sabó ja em deixaràs probarla no?

[Randy-650]

[quote user="James Bond" post="107653"]

Queda claríssim que aquest "provador" fins ara tenia una Derbi 49 Junior dita ·Derbi paleta"

[/quote]

Tenia una BMW. :mrgreen:



[quote user="Jesus GS" post="107656"]

Randy-650 enhorabona i a gaudir d'aquesta màquina com cal ... s'ha d'anar degustant, com el bon vi !!!
poc a poc ... i passant d'aquells que et volen amargar aquests moments màgics, tot trencant el gel amb la
teva falmant VFR1200... després de donar-te tant sabó ja em deixaràs probarla no?

[/quote]

Ep, jove! Que és l'admirat i apreciat OO7 el que l'ha demanat. Jo tinc una Bandit 650, l'única moto que mai ha de passar pel taller, tret de les revisions rutinaries. ;)

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="107686"][quote user="James Bond" post="107653"]

Queda claríssim que aquest "provador" fins ara tenia una Derbi 49 Junior dita ·Derbi paleta"

[/quote]

Tenia una BMW. :mrgreen:



[quote user="Jesus GS" post="107656"]

Randy-650 enhorabona i a gaudir d'aquesta màquina com cal ... s'ha d'anar degustant, com el bon vi !!!
poc a poc ... i passant d'aquells que et volen amargar aquests moments màgics, tot trencant el gel amb la
teva falmant VFR1200... després de donar-te tant sabó ja em deixaràs probarla no?

[/quote]

Ep, jove! Que és l'admirat i apreciat OO7 el que l'ha demanat. Jo tinc una Bandit 650, l'única moto que mai ha de passar pel taller, tret de les revisions rutinaries. ;)[/quote]

Randy6'5, doncs gràcies pel toc, però tot i que veig que t'estimes molt la bàndit ... sento en l'ànima que no siguis tu
el propietari de la VFR... i t'ho diu algú que te i ha tingut algunes Susis i ha patit problemes greus :

-GSXR 750 1992 ( Em va sortir una biela anat a tope a l'autopista ... estic viu de miracle )
-GSXR 750 1993 ( cap incidència )
-GSXR 750 2001 ( problemes de canvi )
-Burgman 650 ( caixa negra nova )
-GSXR 1000 2005 ( cap incidència de moment ... no més té 14000 Km )

I que consti que les mimo molt i molt ... també es veritat que les apreto, però no han d'estar dissenyades per això ?

Siau company

[Jesus]

[quote user="Kpeps" post="107616"][quote user="Randy-650" post="107603"]Extret del fòrum BMWmotos: :roll:

Ayer me dieron la VFR y le hice 40km,le puse 95 y la moto va bien,a 2500 rpm tira en cualquier marcha ,el cardan ni se nota,la caja de cambios es suavisima sin ruidos y bien escalonada,el acelerador suavisimo,el embrague un pelo duro,frena con una suavidad y eficacia grande, las suspensiones filtran hasta los badenes artificiales grandes de obra con una suavidad que no conocia,no se nota nada pesada,la proteccion aerodinamica es buena a 100km que es lo maximo que la puse,todo funciona bien y esta impecablemente acabada,no vibra nada,el sonido el tipico V-4 Honda a bajas vueltas,hay que hacerle 500 km de rodaje y suave hasta los 1000 km y ya esta,la luz buena,el asiento comodo y un pelo duro,la moto es muy baja y cualquiera alcanza el suelo con los pies asentados,la postura de conduccion relajada de turismo,tendria que haber tenido 2 guanteras para dejar la cartera y el movil.


pobre xicot,lo maximo que la puso a 100 km/h,gasolina 95(sera per estalviar??) la luz buena (debia ser dins el parquing),tira en cualquier marcha (no et dic amb 160 cv!!!!!)la proteccion aerodinamica a 100,buen,eso si,etc,etc,etc,vols dir que no va somiar-ho tot aixo,en aquest foro (bmwmotos.com) cada dia es llegeixen coses més rares.[/quote]

Anem a veure ... tinguem la festa en pau ... a veure si et faran unes sabates de formigó !!! Que corre gent molt rara per BMWMOTOS.COM!!! Estan molt malament ... no saps amb qui et jugues el quartos !!!

EHHHHH!!!, De bon rotllo ... que no es perdi el bon humor ... i les ganes de moto !!!

V'sss

[Randy-650]

[quote user="Jesus GS" post="107687"]

Randy6'5, doncs gràcies pel toc, però tot i que veig que t'estimes molt la bàndit ... sento en l'ànima que no siguis tu
el propietari de la VFR... i t'ho diu algú que te i ha tingut algunes Susis i ha patit problemes greus :

-GSXR 750 1992 ( Em va sortir una biela anat a tope a l'autopista ... estic viu de miracle )
-GSXR 750 1993 ( cap incidència )
-GSXR 750 2001 ( problemes de canvi )
-Burgman 650 ( caixa negra nova )
-GSXR 1000 2005 ( cap incidència de moment ... no més té 14000 Km )

I que consti que les mimo molt i molt ... també es veritat que les apreto, però no han d'estar dissenyades per això ?

Siau company[/quote]

Home, jo sempre he sentit que la gamma GSX-R, començant per la 400 japonesa-europea, passant per la saga 750 i acabant per la saga 600, la més venuda aqui a España, ha patit alguns problemes en quant a motor, no sent així la gamma 1.000. Si un dia em comprés una R, no seria Suzuki, seria Yamaha o Honda o Kawasaki. Altre cosa és els motors descafeïnats de la gamma Bandit, els quals practicament ningú ha tingut problemes. I de les V-Strom no et dic res, així com de la GS-500.

De la Burgman 650, calla, calla... aqui mateix al fòrum un company que en té una es va arruïnar per reparar el canvi automàtic. :???: La 400 és altre història, però la 650, uffffff... :oops:

Per cert, no és que m'estimi molts la meva Bandy, és que m'estimo molt la moto que tinc, i en aquest cas avui en dia és una Bandit-650. :mrgreen: Si tingués una GS, o una Deauville 700, o una GX-450, o una GW, també me les estimaria moltíssim. :razz:

[Ramon_vfr]

[quote user="Randy-650" post="107686"][quote user="James Bond" post="107653"]

Queda claríssim que aquest "provador" fins ara tenia una Derbi 49 Junior dita ·Derbi paleta"

[/quote]

Tenia una BMW. :mrgreen:
[/quote]

Randy, tu que em coneixes la meva ironia, saps que vull dir que l'edat mental motera del provador es va quedar en la Derbi paleta, indistintament de la moto que tingui ara ;)

Vssssssssss
007

[Jesus]

Randy-650, Veig que tens les coses clares, el cap ben amoblat i acceptes les crítiques ...CHAPEAU !!!. Pel que fa a la teva màquina, doncs dir-te que tens tota la raó del mon, els motors SACS son indestructibles ... però es que a mi no em diguis el per què, però les GSXR sempre m'han tirat, és com a qui li agraden les Ducatis ... tots sabem que quant van, van ... però malauradament tenen fama de donar molts mal de cap als seus propietaris. Pel que fa la Burgman 650 durant els 4 anys que el vaig tenir cap problema, 30.000 km d'alegries ... ara el noi que el va comprar ... pobret ... cap a 1800€ de reparació ...sort que el vaig vendre mitjançant un taller ... i ara es ell qui ha de respondre ... per alguna cosa es va quedar un % substanciós de l'operació.

Pel que comentes d'estimar-te la moto que tens ... doncs normal, els teus suors t'ha costat ... el que no he entés mai son els quatre boixos que hi ha sempre maltractan-les, tallant encesa, cremant roda ... NO COMMENT !!!.

Parlant de canvis automàtics, vaig llegir una prova de la VFR amb el canvi automàtic i no la deixaven gaire ben parada ... deu ser molt cómode, però com tot en aquesta vida, quanta més electrónica, més probabilitats d'avaria, us deixo aquest video, encara que segurament ja l'haureu vist.

V'sss

[Ra-mon]

[quote user="Albert G" post="107436"]Ramon, la meva es de color vermell ..... i la teva? :roll:



;)[/quote]
Albert G, sembla que se t'ha encongit la GW ;)

[Kpeps]

be,James que ens tens en ascuas,la veurem en directe si o no??la veurem rodant si o no??