Les valvules del motor de la BMW S1000RR a 14000rpm

[Steelman]

[youtube]Ed-l2Ot_d9c[/youtube]

[Ra-mon]

Uuuuffff, sort que al minut 2:00 comença a afluixar, semblava que tot havia d'explotar :tremolant

[Miquelpericas]

Impressionant!!!

[Llagasta]

Es un muntatje :mrgreen:

[Ra-mon]

[quote user="Gs12 red" post="110862"]Es un muntatje :mrgreen:[/quote]

... però és xulo ;)

[Llagasta]

[quote user="Ra-mon" post="110888"][quote user="Gs12 red" post="110862"]Es un muntatje :mrgreen:[/quote]

... però és xulo ;)[/quote]

aixó si, m´agradaria saber com ho han fet

[Miquelpericas]

[quote user="Gs12 red" post="110862"]Es un muntatje :mrgreen:[/quote]
Què vols dir amb "és un muntatge"?

[Llagasta]

[quote user="Miquelpericas" post="110916"][quote user="Gs12 red" post="110862"]Es un muntatje :mrgreen:[/quote]
Què vols dir amb "és un muntatge"?[/quote]

No hi han els temps de explosió , compresió, escapament, admisió , no hi ha xispa de bujia , per ser real, haurien de posar una cámara a la cámara de combustió ( a dintre els cilindres ) , imposible de fer.

[Javihospitalet]

Tambien esta este de los arboles de levas


[youtube]8-ymU7ETnnY[/youtube]

[Llagasta]

aixó sembla les proves que es fan tot just fet el primers prototips de motor, fixeu-vos que la tapa de balancins esta literalment " tallada " a un extrem i es veuen els arbres de lleves-pastilles de reglatge i les vàlvules.

Al ralentí es veu bé, com l´oli va a " fons perdut " i ja a més altes voltes l´espuma i la condensació de l´oli.( també es curiós veure l´efecte giroscopi dels dos arbres a mig règim ) o una de dues: han " fabricat " una tapa de balancins de material transparent " ex-profeso " o alguna cosa per l´estil. :roll: :roll:

[Miquelpericas]

[quote user="Gs12 red" post="110931"][quote user="Miquelpericas" post="110916"][quote user="Gs12 red" post="110862"]Es un muntatje :mrgreen:[/quote]
Què vols dir amb "és un muntatge"?[/quote]

No hi han els temps de explosió , compresió, escapament, admisió , no hi ha xispa de bujia , per ser real, haurien de posar una cámara a la cámara de combustió ( a dintre els cilindres ) , imposible de fer.[/quote]
Home, crec que salta a la vista que no han posat una càmera de video dins d'un motor. Penso que és quelcom obvi i no crec que sigui l'objectiu d'aquest video. Al meu entendre, l'únic que es pretén és veure la velocitat a la que es mouen les vàlvules a aquestes velocitats, res més.

[Frank]

En el segon video, és veu al començament,
escup oli cap a fora, i desprès, que el fum surt a fora també.
Sembla no tenir cap tapa transparent

[Prony]

Doncs jo crec que els dos casos son assaigs de laboratori en els quals el motor no està en marxa, sinó que el moviment es induït per un motor elèctric extern al qual se l'incrementa o redueix la velocitat segons els requisits de l'assaig. Això es molt habitual atès que tots els fabricants fan aquesta mena de test per tal de verificar l'estrès del component i/o el seu punt de ruptura. Moltes fotos que hi han per la xarxa on es veuen components malmesos o trinxats (majoritàriament europeus) son fotos dels resultats d'aquests assaigs les quals, malintencionadament, es publiquen per donar mala reputació. En canvi els "Japos" son tan hermètics (i els seus treballadors tan fidels) que mai deixen escapar ni un sol detall dels seus assaigs.

La veritat es que fa patir, jo no hi posaria el dit!!!! Veient com reboten les molles de les vàlvules es troba sentit al sistema desmodrònic de Ducati o l'hidràulic dels motors de competició.

Jordi "Prony"

[Albert]

Holaaaa,

Sigui com sigui son dos vídeos molt curiosos de veure.


:shock: :shock: :shock: