La Moto - Mensual - Comparativa Trail

[XaviTwin]

I surten totes, en un viatge a " Cabo Norte ", encara no le llegit, però si algú l'interesa, aquí queda

...V...

[Jesus]

[quote user="XaviTwin" post="124378"]I surten totes, en un viatge a " Cabo Norte ", encara no le llegit, però si algú l'interesa, aquí queda

...V...[/quote]

Estic llegint-la ... de moment a la GS continua tallant el bacallà :mrgreen:

[Kpeps]

mira que la moto Guzzi te una forma dels faros ben extranya,sembla mentida que sent Italiana aixin tingut tan poc gust,coi aquets probadors i periodistes quina sort tenen,vaja viatget.

[Albert_KTM]

Me'n vaig corrents a comprar-la
Merci

[Randy-650]

Mmmmmmmm.....

Guanya la GS o la XT? :roll:

Aviam si aquesta tarda la compro.......

[Steelman]

Ja la tinc...les fotos molt bones
Despres ja la llegire i com sempre..no li fare gaire cas.

[Randy-650]

[quote user="Randy-650" post="124453"]

Guanya la GS o la XT? :roll:

[/quote]

Ara la llegia i reia. No sé si reia per la revista o pel O-1. :mrgreen:

No puntuen res. Però per mi la millor és la XT.

[Leclerk]

[quote user="Steelman" post="124460"](...)
Despres ja la llegire i com sempre..no li fare gaire cas.[/quote]

jejeje, tenen més perill aquestes revistes...

Ahir també vaig anar a comprar-la arrel d'aquest post i em va semblar que feien una mica de trampa no?? Vul dir, que començáven a Estocolm i no pas desde Espanya, oi?

[Steelman]

SI jo tambe em vaig quedar a mitja lectura....
SI comencen des de Estocolm i fan 5000 km entre pujar i baixar... amb cinc dies.
Per el que he llegit posa que la GS esta en el PUNT MITG EXACTE del concepte actual de Maxitrail.
A partir d´aqui tenim opcions mes camperes com la KTM, opciones mes asfaltiques/esportives com la Tiger i Multistrada, i opcions mes ruteres/viatgeres com la Stelvio i la Varadero
I que la GS esta en el punt intermitg que ho permet fer tot be, pero sense especialitzar-se en alguna d´aquestes vertents..

COm he dit no he llegit encara tot el reportatge i encara no se que opinien de la Tenere ni el seu resultat final...
A veure si avui tinc temps d'acabar

[Albert_KTM]

No t'esforcis .... De la ST quasi no en parlen :(

Jo diria que era l'excusa per fer la comparativa o només diuen que és una rival molt directa de la GS, que está molt bé .... però res de concluent. :crys

Jo estic content perquè la meva continua sent la moto més lleugera del comparatiu ;)

[Molinenc]

I en aquesta comparativa no hauria d'estar tambe la V Strom 1000cc?

O ja no la fan?

[Randy-650]

[quote user="AT" post="124613"]I en aquesta comparativa no hauria d'estar tambe la V Strom 1000cc?

O ja no la fan?[/quote]

Ara que ho dius resulta que quan van arribar a NK hi havien sols tres motos, i els tres eren....espanyols!!!! El primer que vaig pensar era amb en Siono i la Irene, però no, eren dos gallecs i un brasiler-barceloní.

La V-Strom 1000 (un dels millors motors que ha fet mai Suzuki) ja fa un parell o tres d'anys que no la importen, doncs no passava la normativa Euro4. Als EEUU encara s'en venen moltes, pots mirar-ho en el fòrum Stromtrooper.

[Steelman]

La Vstrom com diu en Randy no la porten..
Pero hi ha altres Maxitrails que no han provat, suposo que nomes han fet les mes venudes o les mes populars
falten la
Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Morini granpaso
...

[Randy-650]

Això si, la perdedora absoluta és la Guzzi Stelvio, doncs cada 200 km tenia que parar a ficar benzina. gasta mooolt -inclós més que la Tiger 1050!- i poca capacitat al dipòsit.

Al final diu que van comprar una garrafa de 5 litres i la portaven a la maleta lateral per si les mosques. :shock:

[Llagasta]

[quote user="Steelman" post="124621"]La Vstrom com diu en Randy no la porten..
Pero hi ha altres Maxitrails que no han provat, suposo que nomes han fet les mes venudes o les mes populars
falten la
Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Morini granpaso
...[/quote]

Benelli: En liquidació d´acreidors
Morini: Empresa quebrada

[Steelman]

Benelli esta en liquidacio??
Ara entenc pq vaig veure la Amazones per 9.500€ a tots els concessionaris!!

[Steelman]

[quote user="Randy-650" post="124624"]Això si, la perdedora absoluta és la Guzzi Stelvio, doncs cada 200 km tenia que parar a ficar benzina. gasta mooolt -inclós més que la Tiger 1050!- i poca capacitat al dipòsit.

Al final diu que van comprar una garrafa de 5 litres i la portaven a la maleta lateral per si les mosques. :shock:[/quote]

Randy t'has llegit bé la revista?
La Stelvio no ha estat la perdedora absoluta ni molt menys eh!
Te els gran defecte de que tingui el diposit mes petit i sigui la mes "tragona", pero al final de la comparativa posa que els ha sorpres i molt aquesta moto i que no es pensaven que estigues tant a prop de la TEnere i la GS (referencia per ells, i suposo que per el sector)

[Randy-650]

[quote user="Steelman" post="124711"]

Randy t'has llegit bé la revista?
La Stelvio no ha estat la perdedora absoluta ni molt menys eh!
Te els gran defecte de que tingui el diposit mes petit i sigui la mes "tragona", pero al final de la comparativa posa que els ha sorpres i molt aquesta moto i que no es pensaven que estigues tant a prop de la TEnere i la GS (referencia per ells, i suposo que per el sector)[/quote]

Què vols que et digui....

Jo ho he interpretat d'una altre manera. :roll:

[Fazer i Nina]

¿Comparativa Trail?,pero si la unica que se le puede considerar Trail es la KTM por sus caracteristicas,luego quiza la BMW..pero las otras....son si quereis Gts.

[Steelman]

[quote user="FAZER I NINA" post="124717"]¿Comparativa Trail?,pero si la unica que se le puede considerar Trail es la KTM por sus caracteristicas,luego quiza la BMW..pero las otras....son si quereis Gts.[/quote]

Estic d´acord amb tu pero amb matissos ;)

El concepte Trail es mooooolt ampli

Per mi una moto trail es una moto que et permet anar a fer curves, et permet fer un viatge per asfalt, i la que et permet endinsar-te a fer pistes i portarte fins a molts llocs, encara que les carreteres no estiguin asfaltades.

Segurament per tu el concepte trail, sera una moto que et permet anar sense problemes per casi tot tipus de pistes, i que en asfalt es comporti dignament.

Son dos conceptes trails, valids tots dos, pero conceptes trail tots dos.

Suposo que per tu una Trail s'assembla mes a una enduro que pugui sortir dignament al asfalt..
i per mi una trail s'assembla mes a una Tourer que pot sortir dignament fora del asfalt ;)