Canvi Fars Xenon

[Pasqual]

Fa uns dies vaig tenir de viatjar de nit i com que acabava de ploure, la humitat de la carretera formava una boira molt emprenyadora. Al ser una carretera de muntanya, la visibilitat era força baixa i encara que porto uns antiboires, la veritat és que serveixen de poc. Fan un ventall ample de llum, però encara que possis les llargues, al ser tant fortes, anul·len l'efecte de les llargues. M'han dit que si instal·lo xums de xenon, eviatria això. Clar que llavors el problema seria passar l'ITV. Algú sap si aprofitant el fars antiboira de la ADV si poden instal·lar llums de xenon? No voldria fer com el de la foto. Vull aprofitar els llums i canviar només la bombeta.

[Randy-650]

L'Enric-13 i el Jordi "Proni" n'entenen, i molt, sobre aquest tema. Però ja et dic d'entrada que si.

Aviam si ho veuen i t'ho expliquen. :D

[Sidru]

Pasquiiiiii ja fem tuninggggggg,
el antiboira que portes no pots fer-hi res de res, la tulipa es antiboira diferent d'una normal (amb un gravat per difumina la llum). El més barat posar-hi bixenón als llums normals, per uns 120€ més el muntatge (maxim dues hores) ho tindras arreglat (els kits per els tractors porten un anulador d'averia, que et donaria als desmuntar les llums normals). Pel tema ITV són dos minuts posar la bombeta normal.
Pots comentar-ho amb en Dani, d'aqui uns dies els muntare al nou bitxó!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Apa salut!!!!


No vols pas una Varadero amb els llums incorporats???????? BBB

[Ride]

Tinc un company que te la GS1200, i va anar a la trobada de Formigal, doncs la poli es va dedicar a para i multar a tots el que tenien els llums de xenon.....

[Randy-650]

[quote user="Ride" post="140321"]Tinc un company que te la GS1200, i va anar a la trobada de Formigal, doncs la poli es va dedicar a para i multar a tots el que tenien els llums de xenon.....[/quote]

Què eren, els Mossos?

Pregunta-li al company a quan pujava la multa i si comportava pèrdua de punts. Sempre va bé saber-ho. ;)

[Steelman]

Randy crec que al Formigal no arriben els mossos ;)

[Randy-650]

Ja ho sé, ja ho sé, però potser els van parar abans de sortir de Catalunya. :roll:

[Pasqual]

Sidru, gràcies per la informació. Per cert, encara no ens has dit quin serà el teu nou "bitxo" o és biXTo? :razz:




[quote user="Ride" post="140321"]Tinc un company que te la GS1200, i va anar a la trobada de Formigal, doncs la poli es va dedicar a para i multar a tots el que tenien els llums de xenon.....[/quote]

Quin yuyu :tremolant :tremolant :tremolant no sé si faré res. Gràcies Ride

[Indi]

No en tenia ni idea de què estiguessin prohibits... :shock: :shock: :shock: Tothom dient, posa't els de xenó, els de xenó, i ara resulta ques estan prohibits per moto?? Però hi ha cotxes que bé en duen, no?

[Gearbox]

No crec que estiguin prohibits, els llums de xenó.
Hi ha motos que els porten de sèrie.
Potser el que està prohibit son adaptacions que no compleixin normativa...

Algú en pot treure l'entrellat ??

[Ramon_vfr]

Els fars de xenó a les motos estan prohibits.

Només hi han un model de Bmw que els te homologats, ara no recordo quin model es :oops: , i amb alguns altres models, pocs, els ofereix com a opció amb el que se suposa que també ho estan.


Vssssss
007

[Pasqual]

He llegit en algun fòrum que el problema és no poder regular l'azada del llum :eyes ???
Si és això, la nova K1600 i el seu sistema de llums adaptatives o tindrà solucionat. En realitat no sé perquè estant prohibits, però si és així, ho deixaré estar.

[Guixmo]

[quote user="Pasqual" post="140464"]He llegit en algun fòrum que el problema és no poder regular l'azada del llum :eyes ???
Si és això, la nova K1600 i el seu sistema de llums adaptatives o tindrà solucionat. En realitat no sé perquè estant prohibits, però si és així, ho deixaré estar.[/quote]

Hola Pascual, jo ho vaig inetentar amb la meva f800r, si que estan proibits però on vaig tenir mes problemes i els vaig treure era amb l'ordinador de la moto, per molt que canvies les "alabstros"(resistencies em donava bombeta fossa, i era un tema del soft de la moto, i ho vaig acabar traient!

Salud ara tinc el kit i no el faig servir! per tant no et gastis els diners!

[Ramon_vfr]

Llegiu això :

Enllaç

Enllaç


Vssssssss
007

[Pasqual]

Gracies Guixmo i Sir Bond, per les informacions, em sembla que ho deixaré correr.... i veig masses problemes. Potser com diu l'Albert, si no hi veig be potser no sera culpa dels llums.... :razz:

[Ride]

[quote user="Randy-650" post="140362"][quote user="Ride" post="140321"]Tinc un company que te la GS1200, i va anar a la trobada de Formigal, doncs la poli es va dedicar a para i multar a tots el que tenien els llums de xenon.....[/quote]

Què eren, els Mossos?

Pregunta-li al company a quan pujava la multa i si comportava pèrdua de punts. Sempre va bé saber-ho. ;)[/quote]

Ja li demanaré quant el vegi, pero en la meva ignorancia, i l'experiencia del meu cotxe el llums de xenon han de poseir un sistema d'anivellament automatic...

[Randy-650]

[quote user="Ride" post="140523"]

Ja li demanaré quant el vegi, pero en la meva ignorancia, i l'experiencia del meu cotxe el llums de xenon han de poseir un sistema d'anivellament automatic...[/quote]

Pregunta-li si va ser la GCC o el Mossos dins Catalunya.

i si, els cotxes han de tenir nivellament automàtic i renta-fars. Les motos no cal, sols que han d'estar homologats per Industria al treure-les al mercat, com el cas de les BMW sèrie K.

[Albert]

Holaaa,

Randy, estàs segur que les motos amb fars de Xenon de sèrie, i per tant homologats no porten el sistema de anivellament automàtic?? A mi m’estranyaria força que fos aixì!!!


:shock: :shock:

[Randy-650]

[quote user="Albert" post="140655"]Holaaa,

Randy, estàs segur que les motos amb fars de Xenon de sèrie, i per tant homologats no porten el sistema de anivellament automàtic?? A mi m’estranyaria força que fos aixì!!!


:shock: :shock:[/quote]

Venia a dir que nivellador si, però renta-fars no, per això ho he posat en negrites. :D

[Pasqual]

Sembla que la nova K1600 si que ho porta

"La luz de cruce de serie, incluida en el faro principal, está constituida por un módulo de proyección de xenón y un espejo de reflexión. Los sensores de altura instalados en la suspensión de las dos ruedas emiten los datos necesarios para regular el alcance del haz de luz de modo continuo. Gracias al sistema de compensación de hundimiento, la luz ilumina la calzada de manera óptima y de acuerdo al alcance regulado anteriormente, sin importar las condiciones dinámicas y de peso de la moto."


Edito: ahir per casualitat vaig trobar un company de mototurisme (no puc dir el nom :mrgreen: ) demanant preu d'un joc de llums de bi-xenon (2) per una nova ST.....300€!!!!! :eyes :eyes

Cada cop tinc més clar que seguiré com estic....o no sortiré de nit (en moto :razz: :razz: )