...noves BMW K 1600GT I K 1600GLT !

[Josep]

PDF caracterisiticas BMW K1600 GT / GTL

[Llagasta]

Uff!!!! quin missal !!!

de totes maneres un bon llibre de presentació d´aquesta moto de BMW.....una novetat cada any :roll:

ens ho llegirem amb interès,
Gràcies.

aqui hi ha el video oficial de Intermot en la presentació de la K1600 GT



Foto:

[Josep]

... I les hem tingut rodant aquí al costadet i no ens hem assabentat:

[SisoRT]

Josep,

Moltes gràcies altra volta. M'acabo d'empassar tot el pdf. Aquesta "informació per als mitjans" no sé si convenientment filtrada o no, és espectacular. En altres paraules és allò de posar-los sobre la taula i dir: copiadors d'ulls clucs, així es fa una moto. Impressionant.

Caldrà veure com va i els errors de juventut. Només de veure la quantitat de mecanismes i elctrònica susceptible de fallar, fa por. Que Déu Nostro Senyor i Sant Windows ens agafi confessats. El desconegut preu fa tremolar només pensar-hi i del model bàsic al que incorpori totes les virgueries suplementàries es deurà doblar.

Lo dit: Per admirar o per plantejar-se si realment aquest és el futur. Quin embolic !!

Fa falta tanta moto? Crec que no, però a partir d'aquesta reflexió tothom iría amb un scooter de mitja cilindrada.

És una moto excesiva? No pas més que els cotxes que moltes mestresses de casa fan servir per anar a buscar la mainada a l'escola.

Perdoneu el totxo. És un parlar en veu alta :D

[Steelman]

Efectivament sembla més la substituta de la K1300GT que no de la K1200LT
Es mooooolt maca, tot i que hi ha detalls que no m´agraden.

A) els dipostis del liquids de frens
B) el gps integrat. I si tu vols un altre ? No t´el pots emportar a casa a toquetejar-lo?Si s´espatlla has de deixar tota la moto per el GPS??
C) el reposacaps del topcase....dona la impressio que a altres velocitats pot provocar algun moviment a la moto que potser no caldria.


Pero es molt maca

[Kpeps]

jo tambe m'acabo d'empasar tot el PDF,sincerament crec que es el SUMMUM,queda per saber els preus i l'equipament opcional com anira en cada una de les motos,ja veurem,ara he vist una de les opcions que diu,reposapeus confort i recolzabraços abatible,encara a base d'eqip extra si que sera la substituta de la LT.
qui pugui gaudir d'una moto aixi estara de sort.

[Kpeps]

[quote user="Steelman" post="140779"]Efectivament sembla més la substituta de la K1300GT que no de la K1200LT
Es mooooolt maca, tot i que hi ha detalls que no m´agraden.
A) els dipostis del liquids de frens
B) el gps integrat. I si tu vols un altre ? No t´el pots emportar a casa a toquetejar-lo?Si s´espatlla has de deixar tota la moto per el GPS??
C) el reposacaps del topcase....dona la impressio que a altres velocitats pot provocar algun moviment a la moto que potser no caldria.
[/quote]

els diposits de liquids no fan per aquesta moto es cert i el navegador es opcional,aixi com la preinstalacio,suposso que tot lo que pot afectar la conduccio ja ho han probat i la pantalla suposso que deu desviar l'aire.

[Llagasta]

[quote user="Kpeps" post="140783"][quote user="Steelman" post="140779"]Efectivament sembla més la substituta de la K1300GT que no de la K1200LT
Es mooooolt maca, tot i que hi ha detalls que no m´agraden.
A) els dipostis del liquids de frens
B) el gps integrat. I si tu vols un altre ? No t´el pots emportar a casa a toquetejar-lo?Si s´espatlla has de deixar tota la moto per el GPS??
C) el reposacaps del topcase....dona la impressio que a altres velocitats pot provocar algun moviment a la moto que potser no caldria.
[/quote]

els diposits de liquids no fan per aquesta moto es cert i el navegador es opcional,aixi com la preinstalacio,suposso que tot lo que pot afectar la conduccio ja ho han probat i la pantalla suposso que deu desviar l'aire.[/quote]

en el que fa referencia al navegador es un Garmin Zümo 660 ( Bmw navigation system ) que queda bloqueijat al retirar la clau de contacte, es pot retirar i remenar-lo a casa.

[Gearbox]

Mmmm... m'he llegit el pdf i ja faig salivera !!! :razz:

Ara només hauriem de saber el preu ! :???: i deixar que la Dolors en provi una !! :roll:

[Llagasta]

mes videos:



:roll:

[Randy-650]

[quote user="Gs12 red" post="141111"]
:roll:[/quote]

Et recorda la Benelli Sei, oi? :roll:

[Gearbox]

Osti, Randy... ara t'has passat !!

Comparar aquesta màquina amb la Benelli sei 750, amb frè de tambor al darrere ... :(

[Randy-650]

[quote user="Gearbox" post="141180"]Osti, Randy... ara t'has passat !!

Comparar aquesta màquina amb la Benelli sei 750, amb frè de tambor al darrere ... :([/quote]

Ja m'entens, home, em venia a referir que els sis cilindres de la Sei a la seva època va ser una cosa molt comentada, i amb la K potser passarà igual. :D

[GRUM]

Carai, jo si veig una màquina com aquesta a la carretera em sembla que m'aparto a la cuneta per deixar-la passar :eyes
Ara, que no crec que me'n trobi gaires per les carreteretes que acostumo a passar :???:
Ara només falta veure qui serà el primer del foro a tenir-ne una :eyes

[GRUM]

[quote user="Randy-650" post="141112"][quote user="Gs12 red" post="141111"]
:roll:[/quote]



[/quote]

Fa molt pocs dies encara en vaig veure una circulant, impressionant!!!!
Ara, el pes d'aquest motor també devia ser considerable, no?

[Randy-650]

[quote user="GRUM" post="141186"]

Fa molt pocs dies encara en vaig veure una circulant, impressionant!!!!
Ara, el pes d'aquest motor també devia ser considerable, no?[/quote]

N'estàs segur que la que vas veure va ser la Sei 750? Vols dir que no era la 500 Quattro? :roll: Es diferencien clarament doncs la Sei porta tres tubs d'escapament a cada cantó i la Quattro dos.

Pensa que la Sei 750 és una peça molt codiciada pels col·lecionistes i les poques que hi han en bon estat s'estan pagant a preu d'or.

Benelli 500 Quattro

[GRUM]

No, no, n'estic segur, era la Sei 750 i anava un senyor amb acompanyant.
Ho sé perquè em va cridar l'atenció i ens hi varem fixar bé :eyes :eyes
A més a més, la tenia impecablement restaurada i/o cuidada, IMPRESSIONANT!!!

[Randy-650]

El que deia tothom, que de 30.000€ no baixaven...... :eyes


K1600GTL: 35.000 €

K1600GT: 30.000 €

[Javihospitalet]

No creo entonces que deje de hacer la K1300GT, ya que hay una diferencia de 8000 euros al menos

[Albert_KTM]

I no seria millor anar amb cotxe , directament ??

Ho sento pels que us agraden aquestes motos ... però per mi això ja no té "l'escència" :mrgreen:

Salut