Radar Frontals A Les Motos ?

[Ramon_vfr]

He trobat això en un altra fòrum, parla de les fotos frontals dels radars a les motos,

Perdoneu el "totxo"

...todavía estoy "caliente", me ha pasado hace 2 horas.
...soy del sur de Madrid (Cubas), y en la M-419 (tramo desde la rotonda de Griñón y hasta la rotonda del polígono de fuenlabrada) en ocasiones se pone el rádar, en ambas direcciones y estacionado (escondido) al lado de los puentes (hay 3) de la misma carretera.
...pues bien, como siempre, suelo tener mucho cuidado en el tramo donde acostumbran a ubicarse y si están, aflojo y a 90 kms/h, que es la velocidad legal máxima.
...hoy se ubicaban en el últiimo puente antes de llegar al polígono de Fuenlabrada y el rádar estaba en el carril contrario dirección a Griñón. Pues bien, desde el rádar a la rotonda, habrá unos 500 metros. Lo he visto, pero tampoco le he dado mayor importancia, al estar en el otro carril, mirando en el otro sentido y como otras veces ha ocurrido. (se ponen de vez en cuando y nunca ha pasado nada como ha pasado hoy).

...el caso es que al llegar a la rotonda, en su parte derecha estaba el coche de la Guardia civil esperándome y me han parado. Yo sorprendido, les pregunto que qué pasa, que por qué me paran. Y me dicen que me ha pillado el rádar a 145 kms/h, cuando la velocidad máxima es a 90 kms/h. 400 €. y 4 puntos y si pago antes de 20 días, 200 € de "reducción".

...Les digo sorprendidos que cómo es eso, si el rádar está en el otro carril, de frente. Y me dicen que el rádar también controla y fotografía aunque esté frontal y en el otro carril. (entre tanto, escucho por el altavoz del coche de la Guardia Civil: "habéis parado a la moto?" "esta...no sé yo, pero vale" y le contestan: -calla, calla, ya le tenemos, sigue.
...en esto uno de los Guardias le dice al otro: -debes poner en observaciones que la moto la veíamos en todo momento.

...ahí es cuando me he mosqueado y entonces he "controlado" mi cabreo y les he dicho que vale, que iba a tirar unas fotos con el móvil yo también, para hacer el recurso e intentar que la multa no fuese efectiva porque todavía no me lo terminaba de creer. (fotos frontales?...mmmm cosa nueva).
...me dicen que vale, que haga lo que quiera mientras tuviese cuidado con las fotos a los coches y que ni se me ocurriera publicarlas en ningún lado porque entonces "se me caería el pelo".
...he tirado una docena de fotos para demostrar que es imposible que ellos me viesen desde el rádar y hasta donde me han parado. Cuando me han visto que ponía empeño en mis acciones de tomar fotos, han montado en el coche se han dado media vuelta y me han ido a buscar para multarme por cruzar la carretera sin chalecho y me han dicho que no lo complicara más que si me paso, ya harían ellos lo que consideraran oportuno.
...he conseguido "convencerles" de que nada iba contra ellos, que ellos hacen su trabajo y que si me han pillado, pues ya está, pero que sólo les pedía que mke dejaran defenderme para recurrir algo de lo que me sorprendía y desconocía y era lo del rádar frontal.
...después de unos minutos y con una conversación ya bajada de tono, no me multan por lo del chaleco, vuelven a su posición y ya está. Yo me voy deseándoles un buen servicio, me monto y me voy cabreado a tomarme una cervecita al bar de un amigo.
...tengo amigos Guardia Civiles, conozco a gente gorda en el Cuerpo, pero siempre me jode y me ha jodido los enchufaos, los mamones y los abusones que se sirven de eso para eludir lo evidente.

...yo soy de los que (como dice la canción)...si te ha pillao la vaca, jódete, jódete. Me considero un tío legal, justo y honrado que funciono más por sentido común y por derecho, que por rabietas.

...he llamado a un amigo Guardia Civil para contarle el tema y preguntarle si ésto era nuevo y qué posibilidades tenía ante un recurso. Me ha contestado que sí. Que hay una campaña encubierta de la DGT contra los moteros por las últimas muertes en accidentes y que ahora los radáres los ponen así y están preparados para las fotos frontales y sobre todo, el helicóptero.

...me parece "relativamente" bien. Si te han pillado, aunque es una putada, pues te jodes, peeeeero, que tengan que mentir para hacer efectiva una multa, ya me parece que no, que la ley es estricta y como tal también hay que ser veraz y con todas las pruebas perfectas para que sea efectiva.
...sí, iba a 145 kms/h. Pero NO. No me veían desde el rádar y hasta donde me han parado (para que sea efectiva de esta manera), y tengo 12 fotos que lo prueba.
...ya os iré contando el desenlace. Mientras, tened cuidado con los radares en el carril contrario.

...perdonad el ladrillo. Todavía estoy "caliente".

...un saludo.



Vsssssss
007

[Sergibuda]

Collons!!!

M'acabo de recordar d'un radar frontal arribant a París aquest estiu que el vaig fer saltar havent-lo vist, amb la tranquilitat que dona saber-se immune.

[Ra-mon]

Fa 15 uns anys per les carreteres de Lleó tornant de Galícia amb 2 amics, en un poblet hi havia la GC, jo anava l'últim i em van fer una foto per davant, em van parar i em van posar la multa allà mateix.

Si no et paren cap problema, el problema és si et parem :roll:

[Randy-650]

[quote user="Ramon" post="142260"]Fa 15 uns anys .....[/quote]

Fa 15 anys ja en feien??????? :shock:

[Ra-mon]

[quote user="Randy-650" post="142265"][quote user="Ramon" post="142260"]Fa 15 uns anys .....[/quote]

Fa 15 anys ja en feien??????? :shock:[/quote]

Era a la tardor de 1.996
Jo tenia una Virago-535, va ser la meva re-entrada al mon de la moto després de molts anys sense.
Tornavem de Galícia, jo amb la virago, un altre amb una K100 i el tercer amb una Ninja-nosèquè.

No sé com era el radar, no em van ensenyar la foto, només la multa i prou. :roll:

[Randy-650]

[quote user="Ramon" post="142275"]

Era a la tardor de 1.996
[/quote]

Aquella època no sé com actuaven el GCC, doncs feia enduro i trial. I jo que em pensava que això de fer fotos de cara era nou.... :oops:

[Llagasta]

jo també els hi vist aquest istiu a França.

et retraten de cara ( només de cara ) i quan els veus ja te l´han fotuda.
a 500 Mts. " ja calculen " i no hi ha res a fer.

segons em vàren explicar, a les motos no serveix ( excepte si et paren ) doncs no portem matricula.
tampoc serveixen les multes si surten a la foto mes d´un vehicle. ( la foto no es vàlida )

[Santa]

Era l'any 1972 i ja em varen multar per exces de velocitat amb un radar anaba amb un 1430!
Ja era a la cua de trafic per pagar, a les hores es feia amb "papel de pagos al estado" que tenies que comprar previament a un estanc!
i tot de cop recordo que encara que aquell dia había passat per aquella carretera, la de Figueres a Roses, no anaba amb el meu auto...vaig exigir veura la foto i despres de molt discutir me la van ensenyar i era una matricula amb 1000 numeros de diferencia! El model era el mateix, pero no era jo...se la van haber d'envainar i encara els vaig amenaçar en reclamar les hores que habí perdut! Cal demanar de veura la foto sempre!
Salutacions
Santa

[Trencaferro]

Teòricament la denúncia no és vàlida, ja que si a la fotografia no hi surt el número de matricula o bé n'arribessin a sortir dues, automaticament quedaria anul.lada.

Veig que ells s'agafen en el fet que no han perdut de vista en cap moment al motorista, però al no haveri-hi prova material (foto amb placa) no és possible denúnciar, i si ell fa un recurs a la DGT teòricament li han d'anul.lar sergur.
Una cosa és que ell anava a més velocitat del compte, que a part ho reconeix, però de veur-ho el poden denuncia pel què vulguin, conducció negligent, temerària (depèn del cas)....etc, però sense foto la velocitat res de res.
Jo si fos de ell faria una al.legació a la DGT, i si me la tiren endarrera ho portaria al contenciós administratiu.

Ja sabeu que sóc dels que si la faig i m'enxampen la pago, però si no és, no és!!!

[Frank]

Això dels radars de front, és nou aquí, però jo ja els vaig veure a partir de 1976 a Amèrica

[Steelman]

Tela!!!
Per cert el que dieu dels radars de cara a França...
Aquest estiu vaig veure que molts radars frontals...tenen part posterior, aixi que no us refieu a França quant el veieu frontal el radar

[Randy-650]

[quote user="Frank" post="142314"]Això dels radars de front, és nou aquí, però jo ja els vaig veure a partir de 1976 a Amèrica[/quote]

:eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes :eyes

Era l'època del Gerald Ford o del Jimmy cacahuet Carter? :shock:

[Llagasta]

[quote user="Steelman" post="142315"]Tela!!!
Per cert el que dieu dels radars de cara a França...
Aquest estiu vaig veure que molts radars frontals...tenen part posterior, aixi que no us refieu a França quant el veieu frontal el radar[/quote]

el que vull dir jo, son radars mòbils ( de cara ) a uns 500 mts. si vas fora del limit, ja salta el flaix.... :( ( i la foto )

[Steelman]

ok,
Els que deia jo eren els fixes.

Ja anirem amb compte amb els mobils...

[Ra-mon]

[quote user="Steelman" post="142344"]ok,
Els que deia jo eren els fixes.

Ja anirem amb compte amb els mobils...[/quote]

Ei que jo també parlava dels mòbils !

[Steelman]

vale vale...he pixat fora de test
M´he confos!!! PERDONEU!!!!!

JAJAJAJAJAJJAJAJAJJAJAJAJAJA

[Randy-650]

[quote user="Steelman" post="142315"]Tela!!!
Per cert el que dieu dels radars de cara a França...
Aquest estiu vaig veure que molts radars frontals...tenen part posterior, aixi que no us refieu a França quant el veieu frontal el radar[/quote]

Doncs a França si ja tenien els Subaru WRC, ara s'han firat 70 Mégane RS. :eyes

Aunque no es muy normal en España, en otros países europeos algunos departamentos de policía incluyen en sus flotas vehículos de altas prestaciones que les permitan dar caza a los malos en vías rápidas. En Francia, Renault acaba de anunciar que suministrará 70 unidades del Mégane RS a la Gendarmería.

Con la incorporación de estos compactos deportivos, se pretende tener un medio de transporte rápido para intervenciones en las que se necesitan vehículos potentes y ágiles. El Mégane RS disfruta de un motor de dos litros sobrealimentado con 250 CV de potencia, y según la homologación, alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Lo único que no me queda muy claro es dónde meterán a los cacos una vez hayan sido detenidos, pues el RS sólo se vende con carrocería coupé.



Font : Autoblog.

[Trencaferro]

[quote user="Randy-650" post="142356"][quote user="Steelman" post="142315"]Tela!!!
Per cert el que dieu dels radars de cara a França...
Aquest estiu vaig veure que molts radars frontals...tenen part posterior, aixi que no us refieu a França quant el veieu frontal el radar[/quote]

Doncs a França si ja tenien els Subaru WRC, ara s'han firat 70 Mégane RS. :eyes

Aunque no es muy normal en España, en otros países europeos algunos departamentos de policía incluyen en sus flotas vehículos de altas prestaciones que les permitan dar caza a los malos en vías rápidas. En Francia, Renault acaba de anunciar que suministrará 70 unidades del Mégane RS a la Gendarmería.

Con la incorporación de estos compactos deportivos, se pretende tener un medio de transporte rápido para intervenciones en las que se necesitan vehículos potentes y ágiles. El Mégane RS disfruta de un motor de dos litros sobrealimentado con 250 CV de potencia, y según la homologación, alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Lo único que no me queda muy claro es dónde meterán a los cacos una vez hayan sido detenidos, pues el RS sólo se vende con carrocería coupé.



Font : [url=http://www.infocoches.com/noticia/el-re ... -francesa-


57284.htm/] Autoblog [/url].[/quote]




Collons quina sort que tenen aquests françesos!!!

Jo aquest encara no fa un més que l'he estrenat igual, amb gris això si, i me l'he hagut de pagar trinco-trinco!!
Això si, val la pena ja que les sensacions que dona....(per això tinc una mica abandonada la moto)i si no demaneu-li al Guixmo, jejeje

[Llagasta]

per exemple: aquest istiu vàrem fer l´autopista francesa A-75 que es la que va d´aprop de Bèziers-Millau fins a Clermont- Ferrand, es una autopista " entretinguda " de dos carrils per banda i en cas de haver d´anar per autopista a Paris, altament recomenable, per les seves caracteristiques paisajistiques, poc trànsit i traçat de muntanya amb constants pujades i baixades , " divertit ".... vaja... altament recomenable per fer-la amb moto.

Doncs amb aquest tram vaig veure no menys de 3 fixes i !!!!!!4 o 5 mòbils!!!!!! dos de cara i un gendarme a la circunval.lació de Clermont amagat amb els seus prismatics i un altre a l´entrada d´una benzinera a prop de Clermont ( també prismàtics ) i dues patrulles de gendarmes amb les Yamaha FJR 1300 d´observació.

Amb els a prop de 300 Kms. d´aquesta autopista, vaig veure molts pocs cotxes que superessin el limit establert , quasi ningú, només algún extranger.

En canvi a carreteres de tercer i 4at. ordre, lluny de controls i de radars , la gent treu la quintaessencia als seus vehicles en un particular Rallye de France.

Als que sempre ens ha agradat còrrer, lluny queden aquells temps en que un viatge a l´extranger , suposava ( si la buscaves ) una picadura constant , només faltava que al final del " tram " et piquessin el temps...... i decidir després d´una parada al primer semàfor del primer poble mirada de complicitat entre conductors i alló de "allez les espagnols, une bonne bourre " o també " vôtre bécane... ça pousse fort " o alló de : qui son millors conductors si els francesos o els italians.

Temps era Temps. :roll:

[Randy-650]

[quote user="Gs12 red" post="142360"]

Temps era Temps. :roll:[/quote]

Si aquells anys haguesis tingut el cotxe que tens ara, oi?..... :razz: