Com Es Fa Per Aixecar Roda ????

[Monxu]

Hmmm estic d'acord amb que no és gaire bona idea... una vegada vaig veure un bastidor d'una moto partit d'una mala aterrissada..... aixecant roda.....

[Ramon_vfr]

Interessant aquest fil...

La Mareta fa una pregunta, estem a la segona pàgina i només hi han dues respostes. :shock: :shock:

[Javihospitalet]

Habla con el Sacot te lo explicara bien

[Jomila]

Bones,

et puc explicar q en conducció per carreteres de muntanya, amb paquet i anant darrera un enllaunat una bona estona, quant arriba la discontinua si no vigiles s'aixeca amb massa facilitat per el meu gust.
Es l'explicació de l'Albert_KTM portada a la circulació, i et puc assegurar que el primer cop que et passa sense esperar-t'ho no et fot gens de gracia.


Salut

[Pardo]

Jo amb la trialera ho havia fet perquè et trobaves llocs que era necessari fer-ho (pujar una paret) però amb la bandit ho vaig provar una vegada i no ho he tornat a fer mes, ja que no ho trobo necessari i em far por fotreme-la per barret ja que també son més de 200 kgs.
Però si ho vols provar i a més amb una 1200 no crec ni que necessitis joc d'embrague amb un cop de gas segur que es posa ben dreta, amb la meva ho vaig fer amb joc d'embrague.
Si ho fas ves en compte i no et passis de gas, pots començar poc a poc, primer quatre dits, després un pam, dos, tres i amunt, però sobretot poc a poc i tingues paciència que no tot es fa amb un dia.
A vegades es més complicat baixar que pujar ja que una mala baixada et pot desastabilitzar la moto i perdre l’equilibri.

QUE TINGUIS SORT!!! :mrgreen:

[Pasqual]

Personalment ho trobo una bajanada propia d'adolescents i ja tenim uns anyets....nomès intervinc per comentar amb en Jomila que amb la GS i el control de tracció possat, és pràcticament impossible d'aixacrla. Talla l'encesa deseguida i no puja més de 4 o 5 dits. Ho dic per experiència

[Monxu]

Aquest tot i portar la 800 deu haver-lo desconectat no....
[youtube]btRvVLA0KzM[/youtube]
o aquest....
[youtube]DdZpX955mMQ[/youtube]

[Laiona]

A aquests dos els vaig ensenyar jo! jajaajaj Però ho digueu a ningú ehhh :lol: :lol: :lol:

[Jomila]

[quote user="Pasqual" post="154833"]Personalment ho trobo una bajanada propia d'adolescents i ja tenim uns anyets....nomès intervinc per comentar amb en Jomila que amb la GS i el control de tracció possat, és pràcticament impossible d'aixacrla. Talla l'encesa deseguida i no puja més de 4 o 5 dits. Ho dic per experiència[/quote]

Pascual ja se q no puja més d'un pam, però el primer cop q et passa en carretera oberta sense esperar-t'ho no es gens agradable. El q si es veritat q un cop ja li tens les mides preses i vols fer-ho voluntàriament l'electrònica evita aixecar-le més d'un pam.

[Jomila]

Monxu només he pogut veure el segon video de la 1200 i no porta cap element electrònic en funcionament.


Salut

[PERARNAU]

Amb la GS obrint gas solsament s'aixeca. Només tens de trobar el punt del gas que li tens de donar de cop i no tens cap problema. El que ja es d'una altre categoria es fer-ho durant metres o km, que per fer-ho abans et tens de trencar tres cames, dos braços i un parell d'amputacions!

Amb el control de tracció ho pots fer igualment, pero a la que tinguis aixecada dos pams la moto s'activarà i te la farà baixar!

[Monxu]

GS,la moto ventosa..... :shock: :mrgreen:

[STELVIO 00]

El protagonista del primer video i la F800 ,ho fá amb casc jet i pantalons texans....................com ho vegi en Randy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Eva]

Aquest diumenge en Xavi i la Mei amb una ADV aixecant un pam de roda :

[Llagasta]

Amb el control de tracció ho pots fer igualment, pero a la que tinguis aixecada dos pams la moto s'activarà i te la farà baixar!

je,je, per què us penseu que hi tingut les dues GS´s sense control de tracció..... :twisted:

[Randy-650]

No, si al final haurem de fer un concurs aviam qui l'aixeca més.....

[Prony]

Eva, si vols "matar el gusanillo" una sola vegada, em sembla perfecte però no ho facis sola. Segur que tens manera de contactar amb riders com en Marc Coma o l'Isidre Esteve que te'n poden ensenyar, pas a pas i amb seguretat.

Veuràs que el plaer de l'experiència no es tan gran com et penses i el que mes patirà, apart dels teus amics, es la part davantera de la moto. Has pensat en l'impacte que sofreixen els components i especialment els coixinets de la direcció, les pistes dels quals quedaran marcades??

Ja ets una excel·lent pilot, fes-ho però no t'hi habituïs.

Jordi "Prony"

[Llagasta]

[quote user="Randy-650" post="154981"]No, si al final haurem de fer un concurs aviam qui l'aixeca més..... [/quote]

el què ????? :roll:

[Randy-650]

[quote user="LLAGASTA" post="155040"]
el què ????? :roll:[/quote]

La roda, Sr Llagasta, la roda..... :enfadat

[Caganer]

Entra a youtube, poses les següents 3 paraules a la casella de cerca: fail crash wheelie :eyes :shock:

No hase falta desir nada mas