Proves del GS Days

[Randy-650]

El guanyador d'aquesta edició -que es va fer el cap de setmana passat- va rebre un viatge a Xina tenint de guia en Gustavo Cuervo, amb tots els gastos pagats.

Els videos estan filmats sobre una ADV 1200. Val a dir que hi participàven fins i tot G-450, lògicament amb avantatge.

[youtube]2ol5lMf6yus[/youtube]

I la segona prova tipus raid:

[youtube]RK8sLIX-2PQ[/youtube]

[Oscar]

Ah pensava que les proves eren amb una moto sèria la GS 500 de Suzuki :twisted:

[ARBE]

[quote user="Oscar" post="172238"]Ah pensava que les proves eren amb una moto sèria la GS 500 de Suzuki :twisted:[/quote]

Que va!!! si deixen participar motos de neneta i tot !!! :lol: :lol: :lol:

[Kpeps]

realment no es la moto mes idonea per fer aixo ja es veu,en el primer video fa mes maniobres que un exercit a part que se li para molt i el embrague deu quedar fi,el segon no tant pero ''mas de lo mismo'' a part que queda com trabada en un roc :halfcry :halfcry en conclusio que abans d'anar per fer aixo has de fer exercici perque tens que suar bastant,els endureros ho sabreu mes aixo,siuposso que en una 450 es deu disfrutar mes.

[Fjodor]

Que divertit! però amb aquest zeppelin... s'ha de ser tècnic. Amb la Katé un gustasso... :jump :jump

[Eva]

Xina...... :eyes :eyes :eyes .... massa lluny.... prefereixo el Montseny :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Perebi]

Perdoneu però algú ho havia de dir: aquest paio no en sap gaire. Es molt difícil calar tantes vegades una GS. El segon video m'he posat nerviós. Redeu, quin patata. I com esbufega, he, he.

[Randy-650]

Si que en sap en Nikko Torques, si.
Mira el tercer vídeo:

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... sLNA&gl=ES

[Pere29]

[quote user="PEREBI" post="172278"]Perdoneu però algú ho havia de dir: aquest paio no en sap gaire. Es molt difícil calar tantes vegades una GS. El segon video m'he posat nerviós. Redeu, quin patata. I com esbufega, he, he.[/quote]
estic amb tu "PEREBI"

[CMB]

Hola

Sembla que digui que el que guanya és el de la 1200GSA!

Suposo que no! Si és així, qui va guanyar?

Per cert, si que sembla que s'atura masses vegades!

Salut

[Perebi]

[quote user="CMB" post="172356"]Hola

Sembla que digui que el que guanya és el de la 1200GSA!

Suposo que no! Si és així, qui va guanyar?

Per cert, si que sembla que s'atura masses vegades!

Salut[/quote]

Home, la filmació no permet veure clarament quin es el desnivell, però com a ex trialero-endurero-downhiller, ho trobo molt però molt fàcil com per anar aturant-se tantes vegades.

[Perebi]

[quote user="Randy-650" post="172279"]Si que en sap en Nikko Torques, si.
Mira el tercer vídeo:

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... sLNA&gl=ES[/quote]

No hi cap vídeo.

[Ra-mon]

[quote user="PEREBI" post="172278"]Perdoneu però algú ho havia de dir: aquest paio no en sap gaire. Es molt difícil calar tantes vegades una GS. El segon video m'he posat nerviós. Redeu, quin patata. I com esbufega, he, he.[/quote]

Osti si, però almenys amb el GPS sabia on anava :mrgreen:

Aquesta filmació la veritat és que fa una mica de pena :tremolant

[650X]

[quote user="PEREBI" post="172278"]Perdoneu però algú ho havia de dir: aquest paio no en sap gaire. Es molt difícil calar tantes vegades una GS. El segon video m'he posat nerviós. Redeu, quin patata. I com esbufega, he, he.[/quote]

Trencaré una llança a favor del del video:
Crec que la filmació enganya, perquè altera la perspectiva i l'objectiu de la camera sempre enfoca desde el casc, es veuria millor desde fora. Però a part ja es veu que les zones estan molt justetes per passar-hi. Jo també he calat tantes vegades una GS i potser algun cop més i tot, en zones tècniques es fàcil, no sé si aquesta GSA porta la primera curta o no, però la primera de la meva GS en zones lentes es una pu... me.. , tenir en compte que 250kg a la que sinclinen més de XX graus ja no hi ha marxa enrrera, s'en va a terra, això vol dir que no es pot maniobrar com una enduro que la tombes, dones cop de gas i ja la tens girada, jo he intentat fer aquesta maniobra amb la GS i la veritat es que costa molt inclinar prou la moto per que giri, tendeix a anat recte.

Quan fem les Jornades de Mototurisme i muntem un mini circuit off-road, ja m'apunto per demostrar que ser tan patata com aquest es posible :mrgreen:


Salut