Pastilles Fre I Cadena Bandit 600S

[GRUM]

Sembla ser que aviat hauré de canviar les pastilles de fre del darrera de la Bandit i també la cadena de transmissió.
Algú em pot fer una recomanació?
Jo no en tinc ni papa, així que qualsevol opinió serà benvinguda. :oops:
El tema cadena, m'interessa especialment, ja que la Bandit té certa tendència a castigar el kit d'arrossegament i especialment la cadena.
La que porto ara ha durat molt menys de l'habitual, o sigui que suposo que hauria de muntar alguna cosa de certa qualitat...
En fi, estaré a l'espera de les vostres aportacions, gràcies. ;)

[Xepe71]

Potser et podries plantejar posar-te un Scottoiler? (un sistema de lubrificació automàtic per la cadena. En principi fa que aquesta duri molt més)... si algú en té experiència i volgués fernos-en cinc cèntims... ;)

http://www.scottoiler.es/precios.html


Pastilles de fre, no en tinc ni idea, quan se'm gastin les meves em limitaré a dir-li al meu mecànic que me les canvïi.. :P

[650X]

De cadenes no puc aconsellar, el meu coneixement es limita a saber que hi ha dos tipus, normals i amb retens (les bones) i que una bona lubricació allarga la vida.

De pastilles conec que hi ha moltes qualitats i preus al mercat, tampoc sé cada quan les canvies, però les que en diuen sintetizadas son les que recomanen.

Aqui em sembla que volten els 25€ la parella

EBAY

per canviar-les, sol ser una feineta fàcil i no gaire complicada.


Salut

[Pacs47]

bones!!!!!

aquesta setmana, he cambiat el kit de transmisio, no he posat el oficial Suzuki i la broma a sortit per 150 €, ma d'obra inclosa, als serveis oficials em cobraban entre 190/200 €, es la 1250, pero no crec que hi hagi gaire diferencia.

aixo si, a mi m'aguantat fins als 42000 kms, de frens te puc dir que port-ho unes brembo "sinterizadas" l'ultima vegada vaig fe frens i tambe hidraulic

amb lo que respecte a marques es dificil aconsellarte, jo crec que el mecanic tindra mes experiencia pero tambe "tirara", per les que li donguin mes marge $$$

salut

[Kartykeyan]

Tinc una pregunta per en GRUM xDD; kuan kilometres has pogut fer amb la cadena vella i cada kuan aproximadament tenies que tensar la cadena ??

[GRUM]

No tinc clar els kilometres fets, ja que resulta que vaig comprar la moto de 2a ma i al primer dia vaig haver de tornar a la botiga a que em canviessin tot el kit perquè estava fet una merda i apunt de petar :enfaduu
Llavors se suposa que em van canviar el kit compet, tot i que tinc els meus dubtes, i des de llavors només li he pogut fer uns 10mil kms.
Tensar, només un parell o tres de cops i les pertinents revisions del mecànic. Greixar la cadena, cada 500 kms aproximadament si hi penso, no soc molt estricte.

[Gearbox]

[quote user="GRUM" post="174957"] ...Tensar, només un parell o tres de cops i les pertinents revisions del mecànic. Greixar la cadena, cada 500 kms aproximadament si hi penso, no soc molt estricte.[/quote]

Uff... engreixar la cadena cada 500 Km !!. Em sembla que m'en descuidaria sempre !! :???:

[Pacs47]

[quote user="GRUM" post="174957"]No tinc clar els kilometres fets, ja que resulta que vaig comprar la moto de 2a ma i al primer dia vaig haver de tornar a la botiga a que em canviessin tot el kit perquè estava fet una merda i apunt de petar :enfaduu
Llavors se suposa que em van canviar el kit compet, tot i que tinc els meus dubtes, i des de llavors només li he pogut fer uns 10mil kms.
Tensar, només un parell o tres de cops i les pertinents revisions del mecànic. Greixar la cadena, cada 500 kms aproximadament si hi penso, no soc molt estricte.[/quote]

bones!!!!

em semblan pocs kms. de vida per una cadena, ja et dic, jo he fet 42000 i solsament la tensava, al fer el cambi de pneumatics.

salut

[Oscar]

Hola "bandidus",jo la veritat,vaig canviar el kit als
30.000 kms,al meu mecànic (confiança) vaig fer-li posar un que
estigès bé,ni lo màxim,ni un dels xinos,ells saben del tema :mrgreen: .La
veritat és que les pasteilles de darrera les he canviat amb 35.000 kms,ara
la marca ni idea.Però com tot,suposo que cadascú serà diferent.

[Joan XT]

Doncs em sembla que el mecànic et va fer la pirula ho li van fer amb ell que no ho crec.

[GRUM]

La moto ara porta uns 37mil kms, dels quals jo només he fet els darrers 11mil, així que no tinc coneixement exacte de com estava cuidada fins llavors.
El que si és cert és que el mecànic em va dir que no li semblava normal l'estat en el qual es trovaba una cadena que se suposava que porta només aquests 11mil kms.
Les pastilles podria ser que fossin les originals i ara ja els hi toca, en fi, suposo que acabaré passant de nou pel mecànic, ja que no en tinc ni papa i si m'ho haig de fer jo, encara pot ser pitjor. El què passa és que entre les dues gomes i les revisions, de moment és la moto en què porto gastats més € i això que fa temps que la vull canviar... :???:
Què hi farem, hauré de tornar a rebentar el pressupost mensual passant pel taller :tremolant

[Jordivfr]

Ostres 11.000 Km són realment pocs...
Aquest fil m'ha fet recordar que haig de greixar la meva, que des de que vaig anar a Goust no ho faig i ja deu portar +/- 1.200 Km desde la última vegeda :???:

[Kpeps]

perque et duri tan poc es que nomes et van fer la cadena,al no canviar el kit sencer es el que pasa i tu no ets precisament un ''reventacadenas'' mirar de fer-ho tu no es mala ideia pero si no tens eines ni el material per remachar la cadena tot es complica,ara que las pastillas si que podries mirar de fer-ho,el primer cop es dificil despres ja ho saps fer i segur que algu et faria un cop de ma,amb lo que nomes pagarias el material.......

[GRUM]

Justament és el què em va comentar el mecànic, que segurament, el desaprensiu on li vaig comprar la moto (no diré nom però es prou conegut a Manresa) no va canviar el kit sencer, sinó només la cadena :enfaduu
En fi, em sembla que amb les pastilles si que m'atreviré a provar total, sinó me'n surto, sempre puc deixar la moto al paking i demanar auxili :mrgreen:
El tema de la cadena ja em preocupa més...

[Pacs47]

bones!!!!!

tinc que donar-li la rao a en Kpeps
:oops: :oops: :oops: :oops:

una pregunta entre tu i jo, es un concesionari oficial???, es per la part alta del paseig???, es al carrer alcalde Arm.....????

salut

[Randy-650]

[quote user="Oscar" post="174970"]La
veritat és que les pasteilles de darrera les he canviat amb 35.000 kms,ara
la marca ni idea.Però com tot,suposo que cadascú serà diferent.[/quote]

M'has de fer un curset sobre com ho fas. Les d'origen em van durar
10.000 km al davant i 12.000 al darrera . Ara porto Galfer Sèrie Oro
i sembla que duren més. El kit de cadena/corones també porto el
d'origen, i sols es tensa amb el canvi de pneumàtics.
GRUM, per a tu t'anirien bé les EBC HH. Al Marvea les tenen
bé de preu.

[Prony]

Hola,

A mi la cadena d'origen em va durar 52K. Pel que he llegit als foros d'Vstrom, les cadenes originals duren una miqueta menys que les posteriors encara que no ho acabo d'entendre si bé es cert que la original ja va començar a tenir punts de mes estirament des de la primera vegada que la vaig untar (se sent un petit soroll discontinu) i amb la nova no m'ha passat.

Jo tinc la rutina de netejar amb drap i untar cada 800 quilòmetres i neteja amb petroli i untar cada 8K. Òbviament que quan plou haig de reiniciar el comptador.

Una bona cadena es la marca DID amb tòriques tipus "X". Jo vaig comprar el kit complet a l'e.bay per menys de cent euros i no penso que l'hagi de tornar a canviar mai mes a més, en vaig quedar molt i molt content de la compra i recomano al 100% aquest venedor.

Kit transmissió a l'e.bay

Les pastilles de fre...... les del davant no es gasten ni amb una llima i la del darrera em duren 4K. per això poso les mes barates que tenen al Marvea. (18 €)

Salut,

Jordi "Prony" :ban :ban

[GRUM]

OK, gràcies per la teva minuciositat en els detalls, és d'agraïr ;)