BMW R1200GS Water Cooled !!!!!

[Jordi Pons]

La BMW R1200GS refrigerada per aigua ja roda
transmisió al costat esquerra, escape a la dreta.............

Enllaç

[Xepe71]

Quina gracia té tenir el cardan a l'altre costat? No poder aprofitar cap peça de les actuals? Apart d'això, si el radiador no és massa exagerat, xulíssima, com totes les GS's!

[SisoRT]

Han canviat l'escapament de cantó però el continuen posant tan malament com fins ara (i com moltes trails), és a dir, malmenant la capacitat d'una de les maletes :enfadat

Refrigeració liquida en un boxer de dos cilindres? Haurem perdut una de les úniques motos que no martiritza al pilot amb l'aire calent dels electroventiladors :enfadat

Espero que l'aigua sigui dels Pirineus, que aquests teutons són capasos de posar-nos-la xinesa :D

[650X]

Sembla que les lines mestres segueixen d'aprop la actual R-GS... a parts dels mobles canviats de cantó tot el resta el veig molt igual, m'esperava bastanta més imaginació. Si els presupostostos de disseny i I+D son proporcionals a les vendes de l'anterior model, en aquesta s'hi haurien de lluir moooolt. ;)

Salut!

[Prony]

Em sembla que el noi de la foto l'està empenyent perquè alguna cosa s'ha trencat. :mrgreen: :mrgreen: Sabeu que les companyies d'assistència ja no accepten BMW's?? No els surt a compte. :lol: :lol:

Jordi "Prony"

[CMB]

[quote user="SisoRT" post="177236"]Han canviat l'escapament de cantó però el continuen posant tan malament com fins ara (i com moltes trails), és a dir, malmenant la capacitat d'una de les maletes :enfadat

Refrigeració liquida en un boxer de dos cilindres? Haurem perdut una de les úniques motos que no martiritza al pilot amb l'aire calent dels electroventiladors :enfadat

Espero que l'aigua sigui dels Pirineus, que aquests teutons són capasos de posar-nos-la xinesa :D[/quote]

Hola Siso,

El tema de l'escapament que vagi amunt no és pas caprici, entenc que serà per evitar al màxim els cops i pedres. Cosa molt probable en una moto trail. Podriem discutir si la 1200GS és trail o no, però permet posar-se per pistes, per tant...

Per altra banda tampoc és una rutera pura, per tant, la justificació de les maletes tampoc serà una cosa principal que és miri en el disseny.

Segurament tens raó amb el tema del ventilador, però també ajudarà que el motor no s'escalfi tant, no?

A veure que diuen les primeres proves per aqui i si surt amb la RT.

Carles

[Jesus]

Això es allò de renovar-se o morir ... deuen voler un motor més fi i amb més potència ... ja ho sentirem a dir ... jo no penso fer de conillet d'indies ... ja ho vaig fer amb una GSXR del 92, quant van canviar del SACS a ser refrigerades per aigua ... i el resultat va ser que vaig perdre una biel·la per l'autopista :enfadat

Si d'aquí a un parell d'anys no donen problemes ... ja en parlarem :roll: ... de moment amb la cafetera-boxer d'aire vaig de cine :mrgreen:

V'sss ;)
GeSus

[Randy-650]

[quote user="Jesus GS" post="177365"].......jo no penso fer de conillet d'indies ... ja ho vaig fer amb una GSXR del 92, quant van canviar del SACS a ser refrigerades per aigua ... i el resultat va ser que vaig perdre una biel·la per l'autopista :enfadat

[/quote]

Jo tinc una de les primeres Bandit liquides i cap problema.

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="177366"][quote user="Jesus GS" post="177365"].......jo no penso fer de conillet d'indies ... ja ho vaig fer amb una GSXR del 92, quant van canviar del SACS a ser refrigerades per aigua ... i el resultat va ser que vaig perdre una biel·la per l'autopista :enfadat

[/quote]

Jo tinc una de les primeres Bandit liquides i cap problema. [/quote]

Deu ser que la tens dormida .... :roll: ... :mrgreen: ... ;)

[Randy-650]

[quote user="Jesus GS" post="177402"]

Deu ser que la tens dormida .... :roll: ... :mrgreen: ... ;)[/quote]

Podria ser. :lol:

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="177403"][quote user="Jesus GS" post="177402"]

Deu ser que la tens dormida .... :roll: ... :mrgreen: ... ;)[/quote]

Podria ser. :lol:[/quote]

Li hem de cremar la carbonilla a aquesta Bandit Toni !!! :cerv

[Randy-650]

[quote user="Jesus GS" post="177407"]

Li hem de cremar la carbonilla a aquesta Bandit Toni !!! :cerv[/quote]

Tu creus? :shock:

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="177409"][quote user="Jesus GS" post="177407"]

Li hem de cremar la carbonilla a aquesta Bandit Toni !!! :cerv[/quote]

Tu creus? :shock:[/quote]

Noooooo !!! ... que t'ho agafes tot al peu de lletra home !!! :b9 :b9 :b9

[Randy-650]

[quote user="Jesus GS" post="177412"]

Noooooo !!! ... que t'ho agafes tot al peu de lletra home !!! :b9 :b9 :b9 [/quote]

N'estàs segur? :razz:

[Kpeps]

fins i tot ja estan preparades les Harley Davidson per aigua,quina desgracia mes gran..........per els puristes del refrigerat per aire no es cap alegria,pero......sempre quedara poder comprar una bona clasica :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: o quedarte amb la que tens,a fi de contes una BMW es per tota la vida (per lo menys aixo sempre ho havia sentit dir a casa)

[Fjodor]

Aquesta BMW es ben be un zeppelin... ja te bona pinta ja... pero es que.. es tan grossa!
Uns retocs i seria perfecta! Potser m'animare a fer un disseny GS i tot... la GS ideal... per Fjodor.
Una cosa SI la tinc clara: la GS ha de ser com la de les fotos, amb llantes de radis de sempre.. queda molt més canyera. Sempre he trobat que les trails amb llantes de mentida queden de fireta.

A veure quan la treuen oficialment. Però... no seria millor canviar el boxer per un motor més actual, mantenint la filosofia de la GS? a can BMW poden...

Dic jo...

[Tramunt]

[quote user="Fjodor" post="177422"]... no seria millor canviar el boxer per un motor més actual, mantenint la filosofia de la GS? a can BMW poden...
[/quote]

..... penso quelcom similar, afinar dues galledes de 600cc, no vec pas una tasca fàcil. No se si podrien fer un boxer amb 4 cilindres de 300cc, si els hi cap, potser no seria mala idea, tindrien el refinament dels motors actuals i seguirien amb la filosofia boxer..... :D

[CMB]

[quote user="Tramunt" post="177432"][quote user="Fjodor" post="177422"]... no seria millor canviar el boxer per un motor més actual, mantenint la filosofia de la GS? a can BMW poden...
[/quote]

..... penso quelcom similar, afinar dues galledes de 600cc, no vec pas una tasca fàcil. No se si podrien fer un boxer amb 4 cilindres de 300cc, si els hi cap, potser no seria mala idea, tindrien el refinament dels motors actuals i seguirien amb la filosofia boxer..... :D[/quote]

Potser haurien de parlar amb Subaru!

[Llagasta]

[quote user="Kpeps" post="177421"]fins i tot ja estan preparades les Harley Davidson per aigua,quina desgracia mes gran..........per els puristes del refrigerat per aire no es cap alegria,pero......sempre quedara poder comprar una bona clasica :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: o quedarte amb la que tens,a fi de contes una BMW es per tota la vida (per lo menys aixo sempre ho havia sentit dir a casa)[/quote]

jo ho havia sentit a dir dels primers Hundays..... :roll:
sabeu per què ??? :roll:

[Randy-650]

PerQuè els primers Hyundai que van arribar a España sempre
estaven al taller, i no sortien mai d'allí. :twisted: