Atenció Els Que Heu De Portar La Moto Limitada!

[Trencaferro]

Dissabte passat, i suposo que degut a l'últim GP de l'any amb el gran moviment de motos que aquest comporta, el SCT va treure de l'armari un nou aparell que ve a ser una espècie de banc de potència homologat, que permet controlar les motos que pel què sigui han de portar limitació.
O sigui que aquella "impunitat" que hi havia fins ara amb el tema de limitar sobre paper i portar la moto deslimitada abans de temps amb tot el què això comporta, sembla que s'està acabant.
Tinc de dir que al contrari de moltes altres coses que fan, personalment aplaudèixo aquesta nova iniciativa.

[Kpeps]

em sembla que portar la moto deslimitada fisicament i de papers portar-la limitada es com anar sense carnet,oi ? jo tambe aplaudeixo aquesta iniciativa,encara que no fa falta comprar gaires aparells,mirant el precinte o fent girar el puny de gas ni ha d'haver prou,ara que tenir les autoritats conexio amb la ITV aixi com tenen amb les assegurances no estaria malament,pero suposso que ha de ser complicat.

[Santos]

Les autoritats ja tenen la informacio de les ITV, tal com pasa amb les assegurançes, pero el que succeeix es que la informacio no es actualitzada, malgrat es pagui cada cop que pasas ITV un canon per l'a anotacio al fitxer.

On va a parar aquest caleroooo? Qui lo sá

[Sergi3]

i jo tinc una pregunta.
Si en papers tens la moto limitada, i no la portes limitada, i ja fa mes de dos anys que tens el carnet, ¿que pasa?

A mi també em sembla be que facin els controls, el que no em sembla bé, és que nomes limitin les motos, i una persona amb 18 anys i un dia de carnet pugui agafar un cotxe de 180 cavalls o els que sigui. però aixo es pal d'un altre pallé

:cerv

[Safed]

[quote user="Sergi3" post="184079"]i jo tinc una pregunta.
A mi també em sembla be que facin els controls, el que no em sembla bé, és que nomes limitin les motos, i una persona amb 18 anys i un dia de carnet pugui agafar un cotxe de 180 cavalls o els que sigui. però aixo es pal d'un altre pallé

:cerv[/quote]


Suposo que va per estadístiques, es maten més novells amb moto que amb cotxe, també és més fàcil comprar-te una moto de 120 cv i pagar o demanar un petit credit de 2000 o 3000 euros que pillarte un cotxe de 120 cv i demanar-ne o pagar-ne 17000,llavors havien de fer alguna cosa.

Jo vaig limitat, i et dic que és una autèntica merda, crec que cadascú hauria de poguer decidir si té prou seny o no per portar la moto que vol, pero a vegades el seny no sé perque desapareix i passa el que passa.
Ara sempre legal, llavors tinguès un accident i explica-l´hi a l´asseguradora, que no pagaràn ni un intermitent

[Trencaferro]

[quote user="Sergi3" post="184079"]i jo tinc una pregunta.
Si en papers tens la moto limitada, i no la portes limitada, i ja fa mes de dos anys que tens el carnet, ¿que pasa?[/quote]

Doncs que et podrien denunciar igual, el què passa que seria per diferent motiu. El primer cas, tenir el A2 i portar una moto deslimitada, seria per conduir un vehicle amb un permís o llicencia que no t'habilita a fer-ho. I en el segon cas, ho dic de memòria però ho tindria que mirar amb més calma, seria per conduir un vehicle el qual la seva fitxa tècnica no s'ajusta amb les caracteristiques d'aquest.
De totes maneres, quant tingui un moment ho miraré bé tant els articles com els imports que suposen cadascún.
Amb lo dels cotxes tens tota la raó, però la sinistralitat a quatre rodes va baixant any rera any, en cambi amb les motos, o es manté igual o bé puja, eus aqui el perquè es miren amb lupa aquest colectiu.

[Vendetta]

Trencaferro, entenc que has de respondre, lo que has de respondre per lo que treballes..

Peròoo no fotemm, en el cas del sergi, espero que es quedès en un avis, que arreglès els papers lo abans possible.

Les lleis son complicades de fer, i si s'apliquen al 100% sense personalitzar-les una mica.. malament anem.

[Trencaferro]

[quote user="Vendetta" post="184105"]Trencaferro, entenc que has de respondre, lo que has de respondre per lo que treballes..

Peròoo no fotemm, en el cas del sergi, espero que es quedès en un avis, que arreglès els papers lo abans possible.

Les lleis son complicades de fer, i si s'apliquen al 100% sense personalitzar-les una mica.. malament anem.[/quote]

Jordi, sé perfectament que ets més anti-sistema que els acampats okupes de plaça Catalunya :ksss , però no entenc el teu comentari. El Sergi ha fet una pregunta i simplement m'he limitat a donar-li resposta, el resultat et pot agradar més o menys, però tots sabem que és el què han establert els politics.
Per l'altre part de resposta, em sembla que poso ben clar que et PODEN, que no vol dir que ho facin, suposo que això dependrà del lloc, el moment i la persona.

Apa, salutacions rabiut!!! :ksss

[Vendetta]

Trencaferro...

La teva part de raò tens.. si :mrgreen:

Ara que això d'anti-sistema... no és pas cert, però si que actualment emprenyat de com hi va tot, rabiut.. psi, tb :mrgreen: però això son figues d'un altre panner.

Jo sempre que puc aprofito, per fer-li saber la meva opiniò, a qui ho pugui cambiar.

Ara ja fa temps que no hi tinc experiències amb els mossos, toquem fusta, però era per si de cas eres capaç de sancionar a algù que es trobès en la situaciò plantejada pel sergi. :mrgreen:

Petonets per a tu tb ;) :ksss :ksss

[Kpeps]

[quote user="Trencaferro" post="184083"]en el segon cas, ho dic de memòria però ho tindria que mirar amb més calma, seria per conduir un vehicle el qual la seva fitxa tècnica no s'ajusta amb les caracteristiques d'aquest.
De totes maneres, quant tingui un moment ho miraré bé tant els articles com els imports que suposen cadascún.
Amb lo dels cotxes tens tota la raó, però la sinistralitat a quatre rodes va baixant any rera any, en cambi amb les motos, o es manté igual o bé puja, eus aqui el perquè es miren amb lupa aquest colectiu.[/quote]

hola Trencaferro,si ho pots mirar aixo t'ho agrairia,molta gent deslimita la moto i no la porta a la ITV a corregir els papers,GUARDANT EL KIT PER SI LA VENEN,inclus et dire que molts han pasat la ITV amb la moto deslimitada i de papers limitada sense problema,amb aquest tema es una discusio molt habitual amb alguns clients en una concesio que conec ,que no la volen deslimitar sense pasar a legalitzar la reforma per la ITV,JA DIRAS EL QUE,ES INTERESANT DE SABER.

[Trencaferro]

Doncs mira Kepeps, havent mirat bé el tema, la questió quedaria així:
- Conduir una moto deslimitada amb el permís A2, seria conduir un vehicle a motor amb un permís de conduir que no l'habilita a fer-ho, 500€ -250€ i 4 puntets.
- Conduir una moto deslimitada sense haver canviat els papers ni informat a la ITV de tal modificació perquè facin les gestions pertinents, seria haver efectuat una reforma d'importància, poguent fer una proposta de ITV extraordinària a càrrec del client, i la sanció de la reforma que es de 200€ - 100€ amb el dte.
Espero haver resolt els dubtes.

Salutacions!

[Jordi i Vero]

Jo tinc un dubte (i molts més)! Sota quines condicions es suposa que faran servir aquest banc? Vull dir, no portaran l'aparell en un cotxe de la policia i de cop t'aturen per mirar-te la potencia, oi? Com saben que la moto hauria d'estar limitada? :shock:

No és per res, que jo la Mandy la porto totalment legal però... mai no se sap...

Vero

[Truenus]

[quote user="Jordi i Vero" post="184236"]Jo tinc un dubte (i molts més)! Sota quines condicions es suposa que faran servir aquest banc? Vull dir, no portaran l'aparell en un cotxe de la policia i de cop t'aturen per mirar-te la potencia, oi? Com saben que la moto hauria d'estar limitada? :shock:

No és per res, que jo la Mandy la porto totalment legal però... mai no se sap...

Vero[/quote]




Faran igualment que cuand fan control de pes de camions i furgunetas, el que montaran el control amb el banc de potencia, i molts porten la ficha tecnica amb la limitacio pero la moto, no, mes el temps de carnet que son 2 anys limitad