Husqvarna T 630

[CMB]

Home, això ja ho fa BMW, no?

Han tret del catàleg la X-Challenge i no promocionen massa la G450X.

Jo diria que BMW vol potenciar els concessionaris oficials Huskvarna, potser aixó fa un desànim a vendre Hv als que no ho son. Tot dependrà de les vendes que hi hagi al mercat. Si no en venen cap de cap, potser ho deixaran estar! Però si els preus son competitius, que ho estan sent, ja veurem!

Compte amb la KTM EXC 500, és molta màquina amb prestacions enduro! No és comparable amb la TE 630 o 690 Enduro

Salut

[Storm]

[quote user="pere29" post="184743"]Storm: Si no tens molta pressa jo esperaria una mica a veure que pasa.

El que ta dit el mecanic es veritat, pel que jo se, sobretot en el tema recanvis peroooooooo

Pel que he anat escoltat diuen: que donat que bmw no acaba de despegar amb les motos off les deixaran de fer per abocar tot amb les husq, i aixi poder competir amb altres marques del sector i les bmw enfocarles mes a carretera i trail.[/quote]

Noooo. Pressa no cap, Pere, però és que m'havia agafat el rampell. Aquell que et passa un parell o tres de cops a la vida (jo gairebé mai faig res sense rumiar-ho ben rumiat) i et fa fer coses rares, vull dir coses de les quals no saps si te'n penediràs o no però és que et venen molt de gust. Veiam com respira la cosa... Hem quedat que em mirarien preus i la situació dels recanvis i tot això

[Pere29]

[quote user="Storm" post="184750"][quote user="pere29" post="184743"]Storm: Si no tens molta pressa jo esperaria una mica a veure que pasa.

El que ta dit el mecanic es veritat, pel que jo se, sobretot en el tema recanvis peroooooooo

Pel que he anat escoltat diuen: que donat que bmw no acaba de despegar amb les motos off les deixaran de fer per abocar tot amb les husq, i aixi poder competir amb altres marques del sector i les bmw enfocarles mes a carretera i trail.[/quote]

Noooo. Pressa no cap, Pere, però és que m'havia agafat el rampell. Aquell que et passa un parell o tres de cops a la vida (jo gairebé mai faig res sense rumiar-ho ben rumiat) i et fa fer coses rares, vull dir coses de les quals no saps si te'n penediràs o no però és que et venen molt de gust. Veiam com respira la cosa... Hem quedat que em mirarien preus i la situació dels recanvis i tot això[/quote]
Ja aniras informan idem pels altres que ho mirin inclos jo esclar...

[Storm]

Compra conjunta i collar-los ben collats????

[Fjodor]

Heu anat a can KTM?
Segur que no... perquè us asseguro que no té res a veure... i ells SI que són hiper especialistes en off... de sempre.
Ja sé que sobre gustos no hi ha discussió...
Precisament des que HVA forma part de BMW ha perdut per mi cert... interès...

Jo aporto la meva opinió...

Coll... al final hauré de reclamar comissions a KTM... :roll: :roll: :roll:
:lol:

[CMB]

[quote user="Fjodor" post="184766"]Heu anat a can KTM?
Segur que no... perquè us asseguro que no té res a veure... i ells SI que són hiper especialistes en off... de sempre.
Ja sé que sobre gustos no hi ha discussió...
Precisament des que HVA forma part de BMW ha perdut per mi cert... interès...

Jo aporto la meva opinió...

Coll... al final hauré de reclamar comissions a KTM... :roll: :roll: :roll:
:lol:[/quote]

Com a mínim que et regalin un clauer de can Bassolí, no?

[Fjodor]

Bee.. aquests ja ho fan, home.
Ho dic des del punt de vista de la màquina estrictament. De la mecànica i de les prestacions.

Homes de poca fe!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Storm]

Fjodor, a la botiga toquen KTM i em van confirmar que els austríacs són uns rellotges amb els recanvis. Cap problema de res. Ja et dic que vaig sortir amb el catàleg i la llista de preus, però trobo que són màquines massa racing pel que buscava (i els companys em sembla que també). Seria una trail per fer pistes i camins i que et permeti "enllaços" per carretera de 100 o 200 Qm sense problema. Que no necessitis un remolc per arribar-te al Pirineu o als Monegros... És això, i això una EXC 450-500 no t'ho dóna simplement perquè està fet per altres coses, la qual cosa no vol dir que en el seu terreny no sigui la millor.

[CMB]

[quote user="Storm" post="184807"]Fjodor, a la botiga toquen KTM i em van confirmar que els austríacs són uns rellotges amb els recanvis. Cap problema de res. Ja et dic que vaig sortir amb el catàleg i la llista de preus, però trobo que són màquines massa racing pel que buscava (i els companys em sembla que també). Seria una trail per fer pistes i camins i que et permeti "enllaços" per carretera de 100 o 200 Qm sense problema. Que no necessitis un remolc per arribar-te al Pirineu o als Monegros... És això, i això una EXC 450-500 no t'ho dóna simplement perquè està fet per altres coses, la qual cosa no vol dir que en el seu terreny no sigui la millor.[/quote]

Si, si, exactament és això. L'has clavat força!

Bé, vinc de can Bassoli i Husqvarna Girona (Martin i Conesa) i serà dificil comprar aquestes motos. La KTM 690 Enduro R està a la venda ara mateix, en venen poquetes i no en tenen en stock per donar-hi un cop d'ull. La TE 630 no en saben res i que preguntaran si n'hi ha alguna a Barcelona per donar-hi un cop d'ull. Això si el preu a 5.990 € més matriculació. No he preguntat per recanvis, no hi he pensat! :tremolant

Ja veurem... Potser haurem de recuperar l'antiga idea de comprar una DRZ-400 (S o E) de segona ma, que certament van molt i molt bé, encara que siguin justes de potència!

Salut

[Fjodor]

Doncs necesiteu japoneses, això està clar...
Però t'asseguro que amb una 690 Enduro te'n vas a la fi del món. Més que amb l'HVA.

I si no, sempre et queda l'opció Super Enduro, que porta el mateix motor que la meva (LC8)... i amb això si que no t'ho acabes... el pes és unaltre història, això si... però t'asseguro que grimpes per on vols. Això si és una Trail-Enduro de veritat. Però no se si l'hauries de buscar bé, d'ocasió. hauries de preguntar. No estic segur si la fan.



Salut

[Storm]

No, no la fan.

[650X]

[quote user="CMB" post="184816"][quote user="Storm" post="184807"]Fjodor, a la botiga toquen KTM i em van confirmar que els austríacs són uns rellotges amb els recanvis. Cap problema de res. Ja et dic que vaig sortir amb el catàleg i la llista de preus, però trobo que són màquines massa racing pel que buscava (i els companys em sembla que també). Seria una trail per fer pistes i camins i que et permeti "enllaços" per carretera de 100 o 200 Qm sense problema. Que no necessitis un remolc per arribar-te al Pirineu o als Monegros... És això, i això una EXC 450-500 no t'ho dóna simplement perquè està fet per altres coses, la qual cosa no vol dir que en el seu terreny no sigui la millor.[/quote]

Si, si, exactament és això. L'has clavat força!

Bé, vinc de can Bassoli i Husqvarna Girona (Martin i Conesa) i serà dificil comprar aquestes motos. La KTM 690 Enduro R està a la venda ara mateix, en venen poquetes i no en tenen en stock per donar-hi un cop d'ull. La TE 630 no en saben res i que preguntaran si n'hi ha alguna a Barcelona per donar-hi un cop d'ull. Això si el preu a 5.990 € més matriculació. No he preguntat per recanvis, no hi he pensat! :tremolant

Ja veurem... Potser haurem de recuperar l'antiga idea de comprar una DRZ-400 (S o E) de segona ma, que certament van molt i molt bé, encara que siguin justes de potència!

Salut[/quote]

Encara que no entri a comentar res, si que vaig seguint el fil, com ja sabeu excepte que jo buscaba una 2ª mà, el dilema va ser el mateix i vaig mirar un munt de models i prestacions i per sort o desgràcia vaig anar a la DR-Z i certament la línia entre l'enduro i el trail es tan fina com un vulgui o l'ús que aquell dia vagis disposat a donar-li a la moto.
Per posar un exemple la DR-Z400S era posada a la venda com a trail i la DR-Z400E com a Enduro. La línia es tan fina que en molts casos costa un munt de diferenciar-les. Tot i que no ve al càs, em sembla que legalment les enduros no poden estar legalitzades per a 2 persones. Que es justament la diferència que fà que "legalment" les trail no puguin portar la matricula petita.

No sé si ja ho vaig posar, o no, però per mi una bona moto trail-enduro seria així:
mínim 50cv, si pot ser de carburació, no superar els 150kg amb tots els plens, tenir una autonomia propera als 200 kms, suspensions enduro, subxassís reforçat per poder dur ni que sigui una bossa amb eines i alguna cosa d'equipatge arranc electric i a patada, llantes 18" i 21" filtre d'aire accesible, manteniments espaiats mínim 5.000 km (excepte filtre d'aire)... em sembla que no em deixo res. Suposo que tot i no complir el 100% dels requisits la DRZ400S s'hi acosta bastant.

Salut!

[650X]

MA-QUI-NA... [quote user="Fjodor" post="184817"]



[/quote]

[Fjodor]

La veritat és que si. Jo, coneixent el motor aquest com va i la tralla que dona...
vaig provar una Super Enduro fent tres voltes a ... circuit! i.. la òstia, de debó.
És com una joguina amb un turbo posat.
Per+o clar, s'hauria de trobar d'ocasió.
Sé que per temes de recanvis no hi ha cap problema, la base es la mateixa que la ADV.
De fet, és una ADV, però per fer la cabra...

[Llagasta]

[quote user="Fjodor" post="184862"]La veritat és que si. Jo, coneixent el motor aquest com va i la tralla que dona...
vaig provar una Super Enduro fent tres voltes a ... circuit! i.. la òstia, de debó.
És com una joguina amb un turbo posat.
Per+o clar, s'hauria de trobar d'ocasió.
Sé que per temes de recanvis no hi ha cap problema, la base es la mateixa que la ADV.
De fet, és una ADV, però per fer la cabra...[/quote]

Jo també l´hi provada un ratet i puc dir que això ja es per gent curtida amb l´ Enduro i a vegades inclús contra-produent per camins anar amb masses cavalls pot fer que et fagi anar " poc a poc " ( per la majoria )

600/650 cc. i uns 55 domats cavalls, crec que es el millor per fer endurito-dominguero i passar s´ho bé :roll:

[Fjodor]

És una bona filosofia.
Per portar aquesta bèstia de 100 tatanus fent enduro has d'estar curtit, si. Però també serveix per fer off road pur i dur sense animalades i et dóna un confort de marxa i una autonomia excel.lents... i si convé... cavalls!

Vraaaaaaaaaaaaaaaaaappppppppppppppppppppppppppppppppppp

Salut!!

[Storm]

De la botiga encara no m'han dit res. Em fa l'efecte que passen de mi. No tenen ganes de vendre?

Mentrestant, una bonica comparativa Husky 630-KTM 690

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste ... rna-te-630

[Llagasta]

[quote user="Storm" post="185224"]De la botiga encara no m'han dit res. Em fa l'efecte que passen de mi. No tenen ganes de vendre?

Mentrestant, una bonica comparativa Husky 630-KTM 690

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste ... rna-te-630[/quote]

Quina t´estàs mirant, la KTM o la HVA ?








que maques son aquestes motos i que maco es fer excursions per muntanya !!!! ..... :roll:

[Storm]

La Husky, però no em fan cas

[CMB]

[quote user="Storm" post="185265"]La Husky, però no em fan cas[/quote]

A motos Bordoy en tenen dues!