Ràdar Al Quadrat !!!

[Trencaferro]

[quote user="CMB" post="192190"]Canta molt, no? No és el Nissan de 'camuflatge'![/quote]

Home, després de totes les retallades amb sous i drets laborals que els hi volen fer què esperaves, que a més els hi donguin als polítics el plaer de recaudar caixa i tenir-los contents??? :shock: :shock:

[quote user="CMB" post="192190"]Una cosa que si que observat és que la gent quan arriba a la senyal de 80, continua circulant a 100 km/h. Frenen només quan arriben just a sota del radar. Si un radar mobil es situa entre la senyal de 80 i el radar enganxarà a molta gent!

Salut[/quote]

Aquest radar, mal ens costi d'acceptar, està posat just abans d'una incorporació a l'autovia sense practicament carril d'acceleració. Eus aquí el motiu del 80. Ara, aqui presumim molt de que si a les autobhan no hi ha límit, etc, etc, però allà quan li posen un límit, tothom el respecte ja que per algun motiu està posat.
Però clar, aqui tot ho posen per tocar els collons, i el radar allà està posat per recaudar quan hi ha una senyal uns metres abans que l'avisa.
No podem començar a pensar d'una vegada com els veïns del nord, que les coses es fan per algun motiu, i no actuar com a RUCS???
No m'extranya que els polítics i els del SCT & DGT, prenguin les mesures que prenen, perquè està més que demostrat que aquí el què és realment importat i ens molesta, és que em posin una denúncia per una cosa que m'agradi més o menys sé perfectament que no estic fent bé, lo de evitar possibles accidents és lo de menys, és més important tenir 40 o 100€ més a la butxaca, ja em perdonareu, però jo a vegades es que flipo! :wall :wall :wall

P.D. CMB, vull remarcar que això que escric, és pel comportament, que tal i com dius al teu post, actuen la majoria de la gent, en cap cas és no voldria que t'ho agafessis com un atac directe o personal. :cerv :cerv

[CMB]

[quote user="Trencaferro" post="192197"][quote user="CMB" post="192190"]Canta molt, no? No és el Nissan de 'camuflatge'![/quote]

Home, després de totes les retallades amb sous i drets laborals que els hi volen fer què esperaves, que a més els hi donguin als polítics el plaer de recaudar caixa i tenir-los contents??? :shock: :shock:

[quote user="CMB" post="192190"]Una cosa que si que observat és que la gent quan arriba a la senyal de 80, continua circulant a 100 km/h. Frenen només quan arriben just a sota del radar. Si un radar mobil es situa entre la senyal de 80 i el radar enganxarà a molta gent!

Salut[/quote]

Aquest radar, mal ens costi d'acceptar, està posat just abans d'una incorporació a l'autovia sense practicament carril d'acceleració. Eus aquí el motiu del 80. Ara, aqui presumim molt de que si a les autobhan no hi ha límit, etc, etc, però allà quan li posen un límit, tothom el respecte ja que per algun motiu està posat.
Però clar, aqui tot ho posen per tocar els collons, i el radar allà està posat per recaudar quan hi ha una senyal uns metres abans que l'avisa.
No podem començar a pensar d'una vegada com els veïns del nord, que les coses es fan per algun motiu, i no actuar com a RUCS???
No m'extranya que els polítics i els del SCT & DGT, prenguin les mesures que prenen, perquè està més que demostrat que aquí el què és realment importat i ens molesta, és que em posin una denúncia per una cosa que m'agradi més o menys sé perfectament que no estic fent bé, lo de evitar possibles accidents és lo de menys, és més important tenir 40 o 100€ més a la butxaca, ja em perdonareu, però jo a vegades es que flipo! :wall :wall :wall

P.D. CMB, vull remarcar que això que escric, és pel comportament, que tal i com dius al teu post, actuen la majoria de la gent, en cap cas és no voldria que t'ho agafessis com un atac directe o personal. :cerv :cerv[/quote]

Amb la primera part, no sé si donar-te la raó. Conec a diversos mossos i no sé pas si tots pensen igual!!!

Amb la segona part, és exactament el mateix que jo penso! El que passa és que els vehicles actuals ens donen una falsa sensació de seguretat que realment no tenim. Crec recordar que per aturar un vehicle a 100km/h fan falta uns 50m aproximadament, i això és molta distància! Serà per l'edat o per altres motius, ara respecto molt més aquests límits i sovint altres conductors et miren amb una cara pensant: "...amb aquest cotxe i conduint tant a poc a poc..."

També és veritat que hi ha alguna senyalització errònia que caldria millorar per que porta a confusió. Està ple d'exemples.

També és veritat que els responsables de seguretat, urbanisme, ... no escolten massa a la gent que viu el problema i proposa solucions i van a la seva, i el problema persisteix per que no volen aplicar la solució. Ahir mateix tinc un exemple amb tècnics de l'ajuntament de Castell-Platja d'Aro...

Un exemple desastrós és a una part de l'eixample de Girona, han posat la mitat d'un barri o més a 30 km/h amb el pretex que hi poden passar bicicletes per l'únic vial que hi ha ( :enfadat ) i potser en passa 1 o 2 amb tota una hora.

:cerv :cerv :cerv

[Kpeps]

si hi ha doble radar ,o triple o quatriple,qui la faci que la pagui,jo sempre he dit que els que mes es queixen del radars i demes,si puguesin fer de Mossos,guardias urbanos o civils per hores,serien els que mes multes posarien,a fi de contes las lleis estan per alguna cosa,no per frenar quan arrivas al radar :enfadat :enfadat

[Pasqual]

Trencaferro, deixem que faci d'advocat del dimoni. Em sembla força demagògic això que dius:

"No m'extranya que els polítics i els del SCT & DGT, prenguin les mesures que prenen, perquè està més que demostrat que aquí el què és realment importat i ens molesta, és que em posin una denúncia per una cosa que m'agradi més o menys sé perfectament que no estic fent bé, lo de evitar possibles accidents és lo de menys, és més important tenir 40 o 100€ més a la butxaca, ja em perdonareu, però jo a vegades es que flipo!"

Et podria replicar dient que com aquí sabem que la SCT, la DGT o qui sigui deu tenir un familiar que fabrica senyals, aquestes es posen sobre el territori sense cap criteri. A Alemania quan hi ha una senyal de 80 gairebé tothom ho compleix, però és que son lògiques! aqui et pots trobar autovies de 2 carrils on no pots pasar de 100 (exemple: Olot-Besalú) al mateix temps que pots anar a 100 en un canvi de rasant en revolt, sense visibilitat i on s'acaba un carril per vehicles lents! (exemple C-66 a nivell de Faras). El problema no és que et posin una denúncia per una cosa que estic fent malament. El problema és quan hi han unes lleis i unes indicacions sense cap sentit, irracionals i que no serveixen per millorar la seguretat. El problema és quan hi han mossos "amagats" (amb nocturnitat i alevosia) per no se sap quines raons en llocs on només serveixen per recaptar ja que no milloren la seguretat (exemple, cotxe fora de l'autovia en una recta amb el radar amagat a la calzada). ës el peix que es mossega la cua. Com que les senyals (lleis) són injustes i discrecionals, no les compleixo al peu de la lletre, i com que la gent no compleix la lleis, les endurim perquè ja se sap que ningú les complirà.

Crec que el tema de repressió (sanció) no fa que millorem el nivell de seguretat de les carreteres. Hauriem de millorar l'educació de tots plegats i tenir infraestructures que millorin la circulació.

Cada diumenge a la tarda-vespre, em trobo als esquiadors que baixen de Vallter adelantant-me a velocitats molt per sobre del permès i del que és lògic sense cap problema. Cap diumenge he vist cap control de mossos , Ara això si, a quarts de 8 del matí dels dies laborables, quan la gent va atrfagada per arribar a la feina, tot sovint hi ha un cotxe amagat darrera una valla fent-nos fotos per el record. (entre Argelaguer i Besalú direcció Girona).

Resumint, no em serveix l'argument de dir que com que ser que m'enganyes, m'amago per "pillar-te" i com que ser que em vols "pillar" intento enganyar-te perquè no ho facis.

Ens cal més EDUCACIÖ i RESPECTE i la confiança amb les nostres administracions no s'aconseguirà mentre tinguem uns legisladors com els que tenim

[Carles]

[quote user="Pasqual" post="192204"]Ens cal més EDUCACIÖ i RESPECTE i la confiança amb les nostres administracions no s'aconseguirà mentre tinguem uns legisladors com els que tenim[/quote]

Molt bona reflexió Pasqual... ;) ;) ;) ;)

[Trencaferro]

Pasqual, tens bona part de raó, i tornem a arribar al punt de sempre, on ja sabem que no tot és bò, ni tot és dolent.

Que no segueixen un bon criteri en una bona part de la xarxa de carreteres, hi estic totalment d'acord, el què passa que a vegades, i moltes vegades, ens queixem sense saber el perquè de les coses, i com que ens sembla que ho han posat per tocar-nos els nassos, o sense cap criteri, agafem l'excusa fàcil de dir que no és llògic, i ens ho saltem a la torera.
Per exemple, l'autovia que va de platja d'Aro a Palafrugell, que m'imagino que la conèixes prou bé, si no vaig errat aquest tram no és a 100 com el que parlavem fins ara sinó que és a 80. La majoria de gent, es queixen del perquè una autovia nova sigui a 80 oi? Doncs bé, és així, perquè quan es va fer varen anul.lar qualsevol altre via que ens permeti anar directament enllaçant algunes poblacions, lo què obliga a que tractors, ciclomotors i tot tipus de vehicles hi puguin circular-hi, i la única manera que ho poden fer, és que com a mínim puguin anar a la meitat de la velocitat permesa de la via, ja que si no no els hi estaria permesa l'entrdada i cometrien infracció. I crec que no haig pas de dir que no és el mateix trobar-te i haver de frenar de cop quan veus, un tractor al davant d'una autovia circulant a 80 que a 130.

Ho veus, amb això que he explicat, ja hi tenim l'explicació lògica del perquè, de una cosa que fins ara semblava il.lògica, per lo tant, ho podriem considerar com "educació". Ara, si un cop ja m'ho han explicat, entenc els motius, però no ho respecto, què és el què s'ha de fer perquè faci cas a la norma? Em sembla que queda clar, però ja hem tornat a arrivar al final de carrer, i no ens enganyem, en aquest pais, "la letra con palo entra". O hi veus alguna altre alternativa?, perquè jo entenc que saltar-mo és una falta de respecte envers els altres conductors no?

Tema de radars mòbils, com ja n'em parlat d'altres vegades, no en soc gaire partidari del seu mal ús, jo sempre he dit que un radar mòbil hauria de posar poques denúncies, però les que es posin siguin a molta velocitat. (també et dic que al que enxampen passant-se de 50 o 70 km del límit permès, segur que es queixa igual, i també dirà que és recaptatori, o no? ;) ).
Però, tot i que no en soc partidari, reconèc que hi han de ser-hi. I perquè penso això? Doncs perquè siguem sincers tots plegats, de radars mòbils no n'hi ha ni una cinquena part de la que ens pensem hi ho podem veure al dia a dia, però com que es posen en els llocs menys pensats, fa que per "por" a que ens posin una denuncia no correm tant, i en aquests últims anys, no cal pas que digui amb els kilòmetres que la majoria porteu a l'esquena, la mitjana de velocitat a les carreteres ha baixat i molt.
O sigui que mal ens pesi, realment están aconseguint el seu propòsit, i que és que es corri menys, i la consequència directe és que també denúncien menys.

Pel tema de la tornada el fi de setmana de les pistes d'esquí o de la platja a l'estiu, un dia que coincidim en alguna trobada, o en algun esmorzar (que per çert t'en dec un ;) ), t'ho explicaré més detalladament, només dir-te que o bé potser perquè els que manen no els hi deu agradar fer cues, o bé per les queixes de la resta d'usuaris, hotels, estacions, etc... els interessa més que no hi hagi retencions, cosa que si de normal la majoria de vegades ja s'hi fan cues, no et dic res s'hi hi posesin un control!!! :eyes :eyes

[Pasqual]

Trencaferro, t'haig de donar la raó...i no. :roll:

M'explico.

El tema de l'autovis de Platja d'Aro és un bon exemple. D'acord amb la teva explicació. Absolutament d'acord. Una carretera on hi han tractors, ciclistes, etc.. no és pot anar a 130. Em surgeixen 2 preguntes:

1.- Llavors perquè a la variant de Banyoles, amb un sol carril, sense separació central i a on hi poden anar (de fet hi van, i molt socint) tractors, ciclistes, etc... es pot anar a 100 i a la de Platja d'Aro amb 2 carril, andana i separació central, només a 80? Segons tinc entés que depén de la titularitat de la carretera, i això em porta a la segona pregunta

2.- Quines administracions tenim que no son capaces d'unificar criteris? Qui planifica les carreteres que per anar de, per exemple, Llagostera a Santa Cristina d'Aro, s'hagi d'anar per autovia? Les autopistes, autovies,a part de destroçar el territòri, serveixen per desplaçar-se ràpidament a llargues distàncies (Barcelona-Lleida per exemple) però no per anar d'un poble a un altre que està amenys de 5-10 km. És com anar amb AVE de Figueres a Girona.


No coincideixo amb tu quan dius:

"O sigui que mal ens pesi, realment están aconseguint el seu propòsit, i que és que es corri menys,,,,,"

Jo creia que el propòsit era millorar la mobilitat augmentant la seguretat i com queda demostrat a d'altres paisos, això no depén tant de la velocitat com de fer-ho correctament i en el llocs adeqüats. És a dir, educació + infraestructures adequades.

Haig de reconeixer que lamentablement tent raó quan dius que estem en un pais que només funciona amb "el pal", però que trist :crys :crys que sigui així. No vull renunciar a creure que tindriem de ser capaços de conviure i funcionar amb respecte mutuu sense l'amenaça continua del garrot.

(igual que vull seguir creient que algun dia, sense l'excusa de Madris serem capaços de sortirnos com a pais)


L'esmorzar, quan vulguis (almenys la cerveseta :cerv

[CMB]

Si, que dona de si aquest tema... ;)

Un tema clau que ha sortit..."administració única", sobren administracions, ara com ara sense pensar gaire en treuria dues com a mínim.

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="192192"]Jesús, portes els 'acoples' al revés. :razz:[/quote]

Doncs a mi ja m'està bé ... potser és que estic mal fet !!! ;)

[Llagasta]

[quote user="Randy-650" post="192192"]Jesús, portes els 'acoples' al revés. :razz:[/quote]

Randy: questío de banyes ( a la bici ) tothom les porta com vol.... :twisted: