El consell dels especialistes...

[Albert]

Holaaa,

Doncs això, a veure quins pneumatics em recomarieu muntar en una XT 600 E que ja te uns anyets.

La moto haurà de ciurcular quasi a diari per ciutat, algo de carretera i els dies que pugui, sortiré del asfalt.

Per el moment el que mes m'interessa es que durin quant mes millor, però no vull anar malament per fora del asfalt.


Merci.


:roll: :roll:

[Steelman]

Jo posaria les Karoo T

Pero no soc especialista

[Fjodor]

Dunlop Trailmax K760

[Straw man]

tenint en compte les teves premises, per duració et recomanaria uns mitas, SÓN DE FUSTA!! incombustibles, els avorriràs i els canviaràs abans de gastar-los.

Tens els E07 que són mixtes 50/50 (per asfalt sec sense problemes, en mullat tenen els cantos una mica cuadrats i no avisen però sense forçar-los correctes)
ja més amb tac els E09 podríem dir que són 70/30 més per off road però no són gens radicals, tacs gruixuts, en asfalt bon comportament, en asfalt mullat inclús millor que els 07.

Això si, els e09 tenen un perfil molt arrodonit, especialment la davantera cosa que els fa desaconsellables en terra enfangat.

Els trailmax els vaig posar a la 650gs abans de vendre-la i no et puc parlar de duracions, ni del seu comportament en off road, però per carretera em van anar prou bé, millor que els mitas e07.

[Joan XT]

Doncs jo el temps que vaig tindre la XT 600 E li vaig ficar la michelin t-63 que son de tacs, li feia uns 24km diaris per asfalt (carretera) i la veritat que em sentia be, eren sirollosos que suposo que era el tac i la durada era de uns 5000 km.

[Joan XT]

He trobat aquesta informació de la casa Michelin

http://www.michelin.es/moto/michelin-t63

[Carles]

[quote user="Steelman" post="212824"]Jo posaria les Karoo T[/quote]

Bones!!!

La temporada que els vaig dur a la Varadero vaig quedar força content... tenint en compte el pes i les inèrcies, si ho poses en una XT600 no tindràs problema algun. Una mica de compte en cas de pluja per asfalt, i a gaudir per "lo marró"!!! :mrgreen: :mrgreen:

Fins aviat!

[Kpeps]

els que porta no t'agraden ? son força mixtos,oi ?

[Tiramilles]

Bones!!

Jo tant a la DR BIG 750 com a la TT 600 n'he provat uns quants, ho dic perqué son motos del mateix estil (mono, potencia similar, pes...)

De moment m'estic declarant fan incondicional de Mitas, ja que fan neumatics molt similars de disseny a grans coneguts de la categoria però per mi milloren en algunes coses. De molts he provat el model més conegut i la versió de Mitas.

E-07 , disseny molt similar als Metzeler Sahara 3 però duren força més, comportaments similars (50-50)

E-08 , disseny molt similar als Metzeler Tourance, no he provat els metzeler però els E-08 els porto ara i per carretera van molt bé, en carretera molla es defensen i per pistes "secas" van fent força bé, el fang malament. (20 off-80 on)

E-09 (versió normal) , disseny similar als Michelin T-63, duració i comportament similars, no els hi agrada gaire l'asfalt moll... preu una mica millor. (70 off -30 on)

E-09 dakar (reforçats) , tenen la carcassa i el compost més dur que la versió normal, no els he provat però un company els ha muntat i duren molt, però amb asfalt (sobretot moll) van força malament.

Ara han tret els E-10 amb disseny siilar als Metzeler Karoo, tinc ganes de provar-los.

Pel que dius que vols jo provaria els E-07

Bé, es la meva proposta!

[Gearbox]

Ha ha ha... Albert, a on vas amb una XT ??? :shock:

Vols dir que fa per tú això ??? Un home de PAN i carretera volen trepitjar tarrossos ??? :eyes

[Albert]

Holaaa,

[quote user="Kpeps" post="212860"]els que porta no t'agraden ? son força mixtos,oi ?[/quote]


Els Metzeler Enduro 3 Sahara ja m'estarian be.... si no fos que estan totalment quadrats!!

I com els he de canviar, primer us pregunto als que hi teniu mes experiencia.

[Albert]

Holaaaa,

[quote user="Gearbox" post="212897"]Ha ha ha... Albert, a on vas amb una XT ??? :shock:

Vols dir que fa per tú això ??? Un home de PAN i carretera volen trepitjar tarrossos ??? :eyes[/quote]

Fa temps que no m'hi dedico, però abans de tenir les dues Pan's, es a dir fa 8 anys, vaig tenir dues Transalp. En la primera em va costar aprendre que les trialeres no fan per ella i ja només vaig fer pistes i camins de forma ocasional.
Anteriorment vaig tenir uns anys a casa una Cota 348 de un amic que no l'utilitzaba i jo la feia servir algun diumenge per anar a fer un parell de caminets que hi ha aqui a prop molt trialers (Sembla mentida que abans els pujaba en moto i ara em costa força fer-ho a peu!).

I no oblidis que encara tinc al garatge la cota 74-125 amb la que vaig començar i la Enduro 360 amb la vaig continuar.


:roll: :roll:

[Albert]

Holaaa,

Veig que hi ha dos tipus basics que recomaneu, d’una banda els Metzeler Karoo T / Mitas E-09 / Michelin T-63 tots ells amb dibuix similar, i els Dunlop Trailmax K760 / Mitas E-07 / Metzeler Enduro 3 Sahara amb un dibuix també molt semblant però potser una mica mes asfàltics.

Li portaré la proposta a la noia que em canvia tots els pneumàtics per que em busqui preus i disponibilitats i llavors veurem que hi poso. En principi sembla que els Mitas E-07 poden ser una bona opció per començar de nou, i si anem a mes ja canviaria de grup.

Moltes gracies a tots pels consells, ja us diré com s’acaba.


:razz: ;)

[Randy-650]

Jo per la meva època de trail et recomano obertament els mateixos que en JoanXT. Això si, a lloro amb el fang al fer pistes. Per carreteres són acceptables i permeten una conducció una miiiiica alegre.



[quote user="Joan XT" post="212831"]Doncs jo el temps que vaig tindre la XT 600 E li vaig ficar la michelin t-63 que son de tacs, li feia uns 24km diaris per asfalt (carretera) i la veritat que em sentia be, eren sirollosos que suposo que era el tac i la durada era de uns 5000 km.

[/quote]

P.D: Que vols anar a fer saltets? :eyes

P-D2: Ho moc a l'apartat Equipament, mecànica i accesoris. :mrgreen:

[650X]

Jo t'aconsellaria els Metzeler Karoo, però els normals, no els (T), ja que per mi els (T) estàn massa enfocats a un ús de trailsupergorda i primen massa l'us en asfalt i la sorollositat en canvi els normals tenen una mica més de distància entre tacs i son una mica més alts millorant aixi les prestacions off, per asfalt no pateixis que amb uns karoo pots anar a tot el que dongui la XT.

Heus aquí la diferència entre la normal i la (T)raveler)



Si no et fà res gastar-te pasta els michelin Dessert també han d'anar molt bé i diuen que duren molt. I de pas m'expliques que tal funcionen :mrgreen:


Salut

[Straw man]

se m'oblidava, un altre avantatge que li trobo als mitas és que tenen els flancs molt durs i accepten presions baixes,
de fet, el propi distribuidor (Jordi Artés) recomana no dur-los a més de 1,5-1,8 en asfalt.
en off 1.3-1.5 (terreny dur i pedregós) però es poden baixar més sense problemes per fang.

ja ens explicaràs.

salut.

[Jb500]

jo fa anys que vaig amb els metzeler enduro 3, tot i que, de pista, en faig molt poqueta

v'sss

[Javihospitalet]

[quote user="Albert" post="212823"]Holaaa,

Doncs això, a veure quins pneumatics em recomarieu muntar en una XT 600 E que ja te uns anyets.

La moto haurà de ciurcular quasi a diari per ciutat, algo de carretera i els dies que pugui, sortiré del asfalt.

Per el moment el que mes m'interessa es que durin quant mes millor, però no vull anar malament per fora del asfalt.


Merci.


:roll: :roll:[/quote]


Bones
Crec que molts fan no llegir a fons la qüestió de l'Albert, diu que en la seva majoria hara ciutat, no crec que la majoria dels pneumàtics que aconsello és fer el 80 per cent de la ciutat o que leo malament sóc.
Albert creure (sense ser un especialista) que també podria mirar Metzeler Enduro 4, encara que és si encara produir-los.

[Fjodor]

Per aixo havia dit jo els Dunlop Trailmax K750... que son una passada.

[Kpeps]

no se si et poden servir,pero ni han uns de la marca Mitas,que molt usuaris de F 800 GS els posen per tot us (pluja fatal) i es veu que duran molt,el millor lo economics que son.