Dakar 2013

[Kpeps]

primer de tot felicitar als guanyadors de les diferents categories i als que han arrivat al final d'una prova tan dura,pero creieu com jo,que el fet de no tenir un pilot punter al davant i que sigui una prova on els organitzadors van fent canvis al reglament perque guanyi al que ells els interesa,ha fet que aquest any s'en hagi parlat ben poc...no a nivell informatiu que com sempre l'han cobert,crec jo que be,pero si a nivell del public aficionat ??

[Tiramilles]

Bon dia.

Home, doncs jo veig que hi han molts foros on es creen debats i la gent en parla força, a més en el meu cas concret deu ni do de les "converses de bar" que em tingut en aquest tema.

No tenir algú a davant (Coma) potser influeix, però entenc que els aficionats coneixen a Farres, Viladoms, Pedrero, Barreda... i aquests també partien amb possibilitats d'estar a davant, o que si no poden guanyar els "nostres pilots" ja no te gracia??

Pel que fa als canvis de reglament, suposo que hi ha molt a parlar, però aquest any hi havien moltes més marques amb capacitat de guanyar etapes i de lluitar per la victoria (Yamaha, Honda, Ktm, Husqy) a més en l'apartat de cotxes els bugys, normalment cotxes més economics de construir i d'equips més "petits" han pogut guanyar etapes i estar al davant (p.ex els SMG de chicherit i chabot)

També es molt interessant les histories dels que no estan al davant i que realment són l'essencia del Dakar, per exemple en Paco Martinez al cual ja anomenen "el angel de la guardia" per el pilot de gent a que ha ajudat.

Tot i aquesta, en principi, defensa de la cursa, he d'aclarir que sóc bastant crític amb la linea que està agafant la cursa, cada cop prima més la velocitat que l'aventura, les especials són cada cop més curtes, amb grans enllaços.
En nom de la seguretat s'ha anul.lat la capacitat d'improvització i d'avrentura dels participants.

A mi em segueix agradant molt la cursa, però sóc dels que pensa que l'essencia del dakar s'ha quedat al continent africà.

[Randy-650]

Cada any tenim un fil sobre el Dakar. Aquest any no.

I tot i que jo no sóc adiví JA SABIA d'entrada qui guanyaria abans de començar. L'organització ha fet el possible perquè guanyéssin els que tenien que guanyar segons ells. Però de totes maneres gràcies per obrir el fil, després posaré imatges i videos i comentaris sobre l'edició d'aquest any.

[Fjodor]

A mi em segueix agradant molt la cursa, però sóc dels que pensa que l'essencia del dakar s'ha quedat al continent africà.

Totalment d'acord. Ara és unaltre tipus de cursa, un negoci com unaltre, però... és superenduro, i m'agrada veure-ho i seguir-ho, per damunt de qui guanyi o qui plegui...

[Llagasta]

etapes crono molts curtes que no permeten recuperar , ara cada dia es un super tram cronometrat amb molt poques diferències.... si les etapes fossin de 500 o 600 qms. " crono " com abans ja veuria´m qui guanyaria... :viscat

[Kpeps]

ja veig que els aficionats al mon endurer ho segueixen i en parlan :birracat els que l'esperavem cada any com una cosa curiosa mes,potser no tant,jo he anat mirant que feia la Sanz,aixo si,pero poc mes la veritat,ara per els entessos: aquest canvi de format en la prova que dieu,creieu que pot ser degut a que ara amb els motors de 450 com a molt cubicatge, reventarian en dos dies si fos com abans ? ja que no te res a veure las ''chicharrillas''que fan servir actualment,amb els prototips de casi 1000 cc d'abans :nonocat

[Randy-650]

[quote user="Kpeps" post="225387"]....aquest canvi de format en la prova que dieu,creieu que pot ser degut a que ara amb els motors de 450 com a molt cubicatge, reventarian en dos dies si fos com abans ? ja que no te res a veure las ''chicharrillas''que fan servir actualment,amb els prototips de casi 1000 cc d'abans :nonocat[/quote]

Home, fins i tot hi participa des de fa tres anys un pilot amb una....KTM 150 2T! És en Luis Belaustegui:






Aviat la treuran a la venda: GasGas EC Raid: 16.500€ + IVA. Quin maquinón! I s'apropa molt a la meva moto ideal pel que faig o vull fer jo:



Continuant amb el Dakar; per mi el/la campió/na ha estat la Laia. M'agradaria saber quants pilots d'èlit farien el mateix que ha fet ella. I recordem que a pocs dies de finalitzar la cursa va ser 8ª general d'etapa.



I un petit video d'aquesta edició 2013:

[youtube]nLLmy-V9Rx8[/youtube]

[Fjodor]

Randy... aquesta GAS GAS que dius, és gairebé una Yamaha amb altres colors... ho saps, oi?

[Randy-650]

[quote user="Fjodor" post="225400"]Randy... aquesta GAS GAS que dius, és gairebé una Yamaha amb altres colors... ho saps, oi?[/quote]

Ben bé una Yamaha no és, encara que el xassís i el motor ho siguin. I tot lleugerament retocat per l'empresa JVORacing de Cervelló.

Segur que a tu també t'agrada, eh? :holacat

No està gens malament....

[Tiramilles]

[quote user="Randy-650" post="225391"][quote user="Kpeps" post="225387"]
Continuant amb el Dakar; per mi el/la campió/na ha estat la Laia. M'agradaria saber quants pilots d'èlit farien el mateix que ha fet ella. I recordem que a pocs dies de finalitzar la cursa va ser 8ª general d'etapa.
[/quote]

Tot i no treure'l-hi merit, en Farrés es un pilot d'elit hi ha fet lo mateix, arribar tot i no poder lluitar pels objectius inicials.

A!! i ella va arribar a les 5 del matí però tenia un mecànic que 'hi canviava el motor mentres descansava, hi ha força gent que no te aixó i han de reparar ells mateixos les averies.

Per mi els herois del dakar son els de la categoria "malles motos" que van sense asistencia i l'organització els transporta un baul (malles) de vivac a vivac i allà tenen tota la seva asistencia. Però cada cop n'hi ha menys, aquest any només 25 inscrits, ara es clar si ningú parla d'aquesta categoria(mitjans de comunicació) lògicament esta condemnada a morir.

[Randy-650]

[quote user="Tiramilles" post="225411"]

Tot i no treure'l-hi merit, en Farrés es un pilot d'elit hi ha fet lo mateix, arribar tot i no poder lluitar pels objectius inicials.

A!! i ella va arribar a les 5 del matí però tenia un mecànic que 'hi canviava el motor mentres descansava, hi ha força gent que no te aixó i han de reparar ells mateixos les averies.

Per mi els herois del dakar son els de la categoria "malles motos" que van sense asistencia i l'organització els transporta un baul (malles) de vivac a vivac i allà tenen tota la seva asistencia. Però cada cop n'hi ha menys, aquest any només 25 inscrits, ara es clar si ningú parla d'aquesta categoria(mitjans de comunicació) lògicament esta condemnada a morir.[/quote]

Home, jo penso que el que va fer la Laia, arribar a les 5 del matí, i en dues hores tornar a arrancar, sense quasibé descansar....això no hopot fer tothom, no creus? Jo no crec que podés! :nonocat

La categoria de "malles motos" obviament està condemnada a desaparèixer. Ara és una prova d'enduro pura i dura. Els temps evolucionen, i els spónsors manen. Muntar una competició d'aquest tipus requereix molta intendència i logística, i en plena era 2.0 es pot dir que tot el món s'en fa ressò de la cursa, que no oblidem que és una cursa.

Altre cosa era el plan aventura que es feia abans, on sols quatre gats anaven super ben preparats. No oblidem que en l'edició del 1982 en Juan Porcar va estar a punt de palmarla quan es va quedar sense aigua i va beure d'un pou del desert, agafant fortes febres que si s'arriben a complicar ves a saber què hagués passat per allà abaix... Ja ens ho esplicarà a la Trobada de Grans Viatjers, espero!

El plan d'anar-tot-pel-seu-compte, què vols que et digui. Tu creus normal un paio amb moto que paga el transport del seus materials dins un camió, i té nassos els vespres de posar-se a remenar la moto i quasibé sense dormir tornar a arrancar la seguent etapa? Ho veus lògic? Jo la veritat que ho veig molt perillós, i penso que l'organització el que vol evitar en part és això, que sigui massa perillosa, tot i que cada any es té que matar un o altre, perquè tela marinera com van alguns! :sonat

[Fjodor]

És clar que m'agrada, però no és una... :birracat

[Jordivili]

[quote user="Fjodor" post="225380"]A mi em segueix agradant molt la cursa, però sóc dels que pensa que l'essencia del dakar s'ha quedat al continent africà.

Totalment d'acord. Ara és unaltre tipus de cursa, un negoci com unaltre, però... és superenduro, i m'agrada veure-ho i seguir-ho, per damunt de qui guanyi o qui plegui...[/quote]

En aixo estem d'acord.Aquest any varem estar-ho parlant al bar amb la colla durant una estona llarga i lo bo va ser al arribar a casa i veure el reportatge de teledeporte.De convidat hi tenien el Miguel Prieto amb mes de 20 dakars correguts(el que corria amb patrol de Fanta,mitsubishi aquarius)i va dir exactament el mateix que jo penso que la carrera ha canviat totalment,deixo 2 frases que va dir molt bones:

-El dakar a passat de ser una Cursa-aventura , ser una cursa de velocitat.
-Quantes hores porta el 1er classificat? 17 hores? Aixo abans ho feiem amb 2 dies.

[Ra-mon]

Jo el que no acabo d'entendre és el nom, Dakar ? Això no és a Àfrica, concretament al Senegal ?
Perquè no li diuen Tupungato, per exemple ?

[Randy-650]

[quote user="Ramon" post="225461"]Jo el que no acabo d'entendre és el nom, Dakar ? Això no és a Àfrica, concretament al Senegal ?
Perquè no li diuen Tupungato, per exemple ?[/quote]

Mårqueting pur I dur. El nom "Dakar" està enregistrat, i mou molts quartos.

[Fjodor]

Correcte. TSO primer, Gilbert Sabine, i ara amb l'Hubert Auriol, és ASO... mou MOLTS quartos.

[Ximetric]

Sigui el que sigui la cursa i com evolucionen els temps, encara m'emociono en veure els vídeos i llegir els vostres comentaris