Una trail de Bielorusia

[Steelman]

M1NSK TRX 300i – Ficha técnica
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada 250 cm³
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera N/D mm
Relación de compresión N/D
Potencia máxima 26 cv a 8.000 rpm
Par máximo N/D
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico CDI

Transmisión
Embrague N/D
Cambio 6 velocidades
Transmisión final Cadena

Parte de ciclo
Chasis N/D
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Suspensión trasera Monoamortiguador regulable
Freno delantero Disco simple
Freno trasero Disco simple
Rueda delantera 100/90-18”
Rueda trasera 130/70-17”

Dimensiones y pesos

Longitud 2.080 mm
Altura 1.230 mm
Anchura 825 mm
Distancia entre ejes N/D mm
Altura del asiento N/D mm
Peso en seco 155 kg
Capacidad del depósito 15 litros

http://www.motorpasionmoto.com/trail/m1 ... bielorusia


Les Minsk són motos robustes, la prova la tenim en el viatge que va fer a Vietnam el Tomas, i que varem poder escoltar a la trobada de viatgers

[Randy-650]

Això Honda ho pot fer amb la CRF 250 L, i bàsicament tindríem la mateixa moto.

[Kpeps]

es veu maca pero sembla una copia de crossruner amb maletas vario de GS, si val 2000 euros,tira que te vas,pero si val mes,comprat qualsevol Japonesa de segona ma que estigui mitjanament en bon estat i en treuras mes suc ,jo no m'aventuraria en aquestes marcas extranyas :nonocat :nonocat de totes maneres per començar ja que es uan 250 i desfogar-se no es mala ideia.

[CMB]

S'ha bloquejat l'accés a la imatge original que has posat, Jordi.

Parlem d'aquesta, oi?



Estèticament és una trail, cert!

[JosepM]

http://minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html

[JoanCG]

Quina bona pinta que té, i només 155Kgs !!!

Com a trail d'iniciació, és absolutament perfecte. Una alte cosa serà el tema de recanvis...

[Ieie]

Perdoneu però jo no em crec lo dels 155 kilos, tant carregada com va de plàstics i tonteríes. Totas las marcas menteixen amb lo del pes, però aquests s'han passat!

[Randy-650]

Abans anava rumiant que no pot ser de cap manera ni bielorrusa, ni russa, ni res. Aquesta gent sols sap fer sides, camions -i molt bons, per cert- , algun Lada i parem de comptar. Apart de motos de l'època de quan en Paco Martínez Sòria feia pelicules.

Em costava tant de creure que del no-res fessin una moto atractiva al mercat europeu que m'he posat a investigar. I tatxannnnnnnn....és una moto xinesa, com no podia ser d'una altre manera. Les compren per 4 duros, posen el nom de M1nsk, i avall.

És una Zongshen RX3. Mireu-ho aquí:


http://www.mychinamoto.com/forums/showt ... RX3-report

M'agradaria saber com queda després d'una sortideta trail anant per feina...

[Jordi Pons]

[quote user="Randy-650" post="251488"]Abans anava rumiant que no pot ser de cap manera ni bielorrusa, ni russa, ni res. Aquesta gent sols sap fer sides, camions -i molt bons, per cert- , algun Lada i parem de comptar. Apart de motos de l'època de quan en Paco Martínez Sòria feia pelicules.

Em costava tant de creure que del no-res fessin una moto atractiva al mercat europeu que m'he posat a investigar. I tatxannnnnnnn....és una moto xinesa, com no podia ser d'una altre manera. Les compren per 4 duros, posen el nom de M1nsk, i avall.

És una Zongshen RX3. Mireu-ho aquí:


http://www.mychinamoto.com/forums/showt ... RX3-report

M'agradaria saber com queda després d'una sortideta trail anant per feina...[/quote]

té tota la raó en Randy
http://en.zongshenmotor.com/?q=node/892

[Solitari]

Posats a buscar rareses trail, una precursora històrica i catalana.
La MYMSA Rural X3, dissenyada i feta a Barcelona per la desapareguda empresa dels germans Aragall el 1959:

- 10 velocitats amb reductora: 8 marxes endavant i 2 endarrere.
- bloqueig del diferencial autoblocant.
- combustible sense competència: "gasoil de pobre", o sia, petroli.
- silenciós amb escapament orientable.
- refrigeració forçada per turbina.
- 3 frens independents (tenia dues rodes a l'eix posterior).

(No sé com penjar la foto però amb els buscadors d'internet segur que la trobeu)

[Pedroguzzi]

Doncs te bona pinta , al final els xinesos faran bones maquines , temps al temps