Reducir la alta siniestralidad de las motos es una de las principales preocupaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT). En esa dirección se está trabajando desde el organismo, tal y como anunció su máximo representante, Pere Navarro, que afirmó que se están estudiando diversas medidas entre las que se encuentra la de retrasar el acceso a motos de gran cilindrada hasta los 24 años en caso de los pilotos sin experiencia.
Así, la DGT prevé implantar, a finales de 2007, un Plan especial de Seguridad Vial para motocicletas y ciclomotores, en cuya elaboración han trabajado desde fabricantes de motocicletas hasta aseguradoras, pasando por administraciones, autoescuelas y clubes automovilísticos. Se trata de una acción que surge de la escalada de muertes de motoristas que se han producido este año en la carretera: 267 hasta el pasado 12 de agosto.
En este informe un dato ha llamado especialmente la atención de Tráfico y en él quieren incidir. Se trata de un fenómeno relativamente nuevo: la muerte en fines de semana de conductores al mando de motos de 500cc y con menos de tres años de uso. Según el subdirector de la DGT, Federico Fernández, “no son accidentes que tengan que ver con los guardarraíles ni con la convalidación de los carnés de conducir coches y motocicletas de hasta 125cc, sino que da la sensación de que falta formación y capacidad para manejar estos vehículos”.
Por ello, este nuevo plan dedica un apartado a mejorar la preparación de los motoristas. Así, además de retrasar a 16 años la edad mínima para conducir un ciclomotor, se creará un nuevo carné denominado A2 que permitirá pilotar motos de hasta 40CV a partir de los 18 años. Sólo después de dos años estos conductores podrán optar al carné que da acceso a los vehículos de mayor cilindrada. Sin experiencia, estas motos no podrán conducirse hasta los 24.
Guardarraíles y carreteras
En cuanto a los exámenes para obtener el permiso, incluirán no sólo pruebas en circuito cerrado, sino también en vías abiertas. Asimismo, la realización de cursos de conducción permitirá a los infractores ver redimidas parte de sus sanciones acumuladas. El plan también recoge la colaboración de las administraciones para solucionar este problema, ya que se pedirá a los ayuntamientos que segreguen el tráfico de motos y coches y se exigirá a los titulares de las vías que revisen regularmente el estado de las mismas mediante auditorías.
Sobre los guardarraíles, uno de los principales enemigos de los conductores de motocicletas, Fomento ha anunciado que invertirá 43 millones de euros en su eliminación a lo largo de 1.500 kilómetros de autovías. Por su parte los fabricantes han aceptado estudiar la implantación en todos sus modelos de sistemas de frenado avanzado (integral y ABS) para el 2010 y someter a sus vehículos a pruebas de choque similares a las que realizan los fabricantes de automóviles.
font: http://www.repsolypf.com/es_es/motor/mo ... _edad.aspx
La DGT estudia exigir más edad para conducir motos
Moderador: Airald
-
Miquelpericas
- Presentats
- Entrades: 4360
- Membre des de: dj. gen. 18, 2007 7:27 pm
- Ubicació: Barcelona
- Contacta:
La DGT estudia exigir más edad para conducir motos
Miquel Pericas Castarlenas (AMM nº 15257)
Honda NT700VA Deauville '06: "La Fosca"
Album de fotos
Honda NT700VA Deauville '06: "La Fosca"
Album de fotos
-
Carles
- Presentats
- Entrades: 3743
- Membre des de: dg. gen. 07, 2007 10:06 pm
Re: La DGT estudia exigir más edad para conducir motos
Bones!!!
Ben aplicat aquest criteri pot reduir la sinistralitat una mica, però el problema no ve per l'edat, sinò per la falta de conciència de l'ésser humà en general, m'agradaria saber la mitja d'edat dels morts a la carretera...
No diuen també que un tant per cent molt elevat dels accidents, la culpa no és pas del motero, sinò del vehicle contrari?? I deixar portar un Leon GTI i/o TDI amb 200CV a un de 18 anys no és pas una bojeria??
A Vilanova hi ha un xavalín que porta un M3 dels nous amb la L, i l'altre dia a Sitges un altre novato amb el Clio V6 de 250Cv... au va!!!
Encara em faran deixar la moto a casa aquests?? :evil: :evil:
Fins aviat!
Ben aplicat aquest criteri pot reduir la sinistralitat una mica, però el problema no ve per l'edat, sinò per la falta de conciència de l'ésser humà en general, m'agradaria saber la mitja d'edat dels morts a la carretera...
No diuen també que un tant per cent molt elevat dels accidents, la culpa no és pas del motero, sinò del vehicle contrari?? I deixar portar un Leon GTI i/o TDI amb 200CV a un de 18 anys no és pas una bojeria??
A Vilanova hi ha un xavalín que porta un M3 dels nous amb la L, i l'altre dia a Sitges un altre novato amb el Clio V6 de 250Cv... au va!!!
miquelpericas ha escrit:... se están estudiando diversas medidas entre las que se encuentra la de retrasar el acceso a motos de gran cilindrada hasta los 24 años en caso de los pilotos sin experiencia...
Encara em faran deixar la moto a casa aquests?? :evil: :evil:
Molt bona aquesta... a les autovies són realment perillosos els quitamiedos?? Crec que no... el problema d'aquests assassins són les carreteres de corbes, veritat??miquelpericas ha escrit:... Fomento ha anunciado que invertirá 43 millones de euros en su eliminación a lo largo de 1.500 kilómetros de autovías...
Fins aviat!
-
mr.hornet
- Presentats
- Entrades: 170
- Membre des de: dg. jul. 08, 2007 8:55 pm
- Ubicació: La Garriga
- Contacta:
Mes del mateix. La dgt, la dgt, la dgt, i la p…. mara qui els va parir.
Aquest es un tema que em te mes que calen, i que consti que gracies a deu tinc tractes amb el servei català del trànsit, amb mes d´ aquets pòtuls, encapçalat per en Pere Navarro, mes preocupat amb assemblar-se a un ministre franquista, que amb un director d´ una institució democràtica del segle 21.
Mireu un moment els morts a les carreteres catalanes des del passat 1 de maig, i digueu-me, quin es el perfil del motorista malauradament mort.
http://moterosenaccion.foroactivo.com/G ... yo-t23.htm
Nosaltres, les associacions, n´ estem farts de donar solucions, una d´ elles,es que com a molts països d´ Europa, l´ assignatura d´ educació vial sigui obligatòria a les escoles, i que els nostres segals de ben petits, tinguin els hàbits adecuats. Resulta que a Catalunya no saben que fer amb la 6ª hora, i al igual que a la resta d´ Espanya ens saturen de ràdars, de repressió i mes repressió. Nosaltres hem d´ assumir la nostre part de culpa, però l´ estat, en aquest cas la DGT, també te que assumir la seva responsabilitat. Ja hi ha prou de donar les culpes de tot a la ciutadania. Es millor educar i ensenyar als 4 anys que t´ has de posar un casc per anar amb bicicleta, i que la carretera i els carrers son per a gaudir i per a desplaçar-se, que no haver-ho de fer als 18, 20, o 24 anys. Per últim dir que Espanya i Catalunya entre ella, ocupa la posició nº 15 de les carreteras mes segures d´ europa. Es una assignatura que suspenem any rere any. Senyors polítics, no els hi fa vergonya????? :oops: :oops:
NAVARRO DIMISIO :evil: :evil:
Aquest es un tema que em te mes que calen, i que consti que gracies a deu tinc tractes amb el servei català del trànsit, amb mes d´ aquets pòtuls, encapçalat per en Pere Navarro, mes preocupat amb assemblar-se a un ministre franquista, que amb un director d´ una institució democràtica del segle 21.
Mireu un moment els morts a les carreteres catalanes des del passat 1 de maig, i digueu-me, quin es el perfil del motorista malauradament mort.
http://moterosenaccion.foroactivo.com/G ... yo-t23.htm
Nosaltres, les associacions, n´ estem farts de donar solucions, una d´ elles,es que com a molts països d´ Europa, l´ assignatura d´ educació vial sigui obligatòria a les escoles, i que els nostres segals de ben petits, tinguin els hàbits adecuats. Resulta que a Catalunya no saben que fer amb la 6ª hora, i al igual que a la resta d´ Espanya ens saturen de ràdars, de repressió i mes repressió. Nosaltres hem d´ assumir la nostre part de culpa, però l´ estat, en aquest cas la DGT, també te que assumir la seva responsabilitat. Ja hi ha prou de donar les culpes de tot a la ciutadania. Es millor educar i ensenyar als 4 anys que t´ has de posar un casc per anar amb bicicleta, i que la carretera i els carrers son per a gaudir i per a desplaçar-se, que no haver-ho de fer als 18, 20, o 24 anys. Per últim dir que Espanya i Catalunya entre ella, ocupa la posició nº 15 de les carreteras mes segures d´ europa. Es una assignatura que suspenem any rere any. Senyors polítics, no els hi fa vergonya????? :oops: :oops:
NAVARRO DIMISIO :evil: :evil:
mr.hornet l’ha editat per darrera vegada el dia: dt. ago. 28, 2007 8:58 pm, en total s’ha editat 1 vegada.
-
mr.hornet
- Presentats
- Entrades: 170
- Membre des de: dg. jul. 08, 2007 8:55 pm
- Ubicació: La Garriga
- Contacta:
Re: La DGT estudia exigir más edad para conducir motos
La mitjana d´edad es de 35 anys( collons la meva), i els estudis realitzats per la DGT demostren que entre els accidents entre motos i altres vehicles el 70% no en te la culpa el motorista.carles ha escrit:Bones!!!
Ben aplicat aquest criteri pot reduir la sinistralitat una mica, però el problema no ve per l'edat, sinò per la falta de conciència de l'ésser humà en general, m'agradaria saber la mitja d'edat dels morts a la carretera...
No diuen també que un tant per cent molt elevat dels accidents, la culpa no és pas del motero, sinò del vehicle contrari?? I deixar portar un Leon GTI i/o TDI amb 200CV a un de 18 anys no és pas una bojeria??
A Vilanova hi ha un xavalín que porta un M3 dels nous amb la L, i l'altre dia a Sitges un altre novato amb el Clio V6 de 250Cv... au va!!!
miquelpericas ha escrit:... se están estudiando diversas medidas entre las que se encuentra la de retrasar el acceso a motos de gran cilindrada hasta los 24 años en caso de los pilotos sin experiencia...
Encara em faran deixar la moto a casa aquests?? :evil: :evil:
Molt bona aquesta... a les autovies són realment perillosos els quitamiedos?? Crec que no... el problema d'aquests assassins són les carreteres de corbes, veritat??miquelpericas ha escrit:... Fomento ha anunciado que invertirá 43 millones de euros en su eliminación a lo largo de 1.500 kilómetros de autovías...
Fins aviat!
A www.moterosenaccion.org hi tenim penjat l´ estudi de accidentalitat dels vehicles de dues rodes fet per la generalitat de Catalunya.
-
Gandalfgs
- Presentats
- Entrades: 403
- Membre des de: dt. març 13, 2007 1:05 am
- Ubicació: celrà (Girona)
"se creará un nuevo carné denominado A2 que permitirá pilotar motos de hasta 40CV a partir de los 18 años. Sólo después de dos años estos conductores podrán optar al carné que da acceso a los vehículos de mayor cilindrada"
collonades! només collonades!!! com pot ser que hi hagin tius amb tan poques neurones governant?! (d'acord som al territori espanyol...)
això no serveix de res! només gastar més calers per part de l'usuari, com sempre.
volen fer alguna cosa de bó doncs que obliguin a les asseguradores a assegurar al conductor i no al vehicle, tal i com es fa als paisos civilitzats!
que treguin els peatjes de les autopistes o si voleu que siguin simbolics (puto grup albertis).
arreclin les infrastrucures de catalunya que son de l'època d'en franco!
vaja que per una vegada a la vida fagin alguna cosa de bó, que en comptes de quedar-se el 50 o 60% dels pressopostos per la seva butxaca s'en quedin només un 3%, ja se que demano impossibles
ho sento pero quan veig aquest tipus de noticies en cabrejo molt.
V'sssssssss
collonades! només collonades!!! com pot ser que hi hagin tius amb tan poques neurones governant?! (d'acord som al territori espanyol...)
això no serveix de res! només gastar més calers per part de l'usuari, com sempre.
volen fer alguna cosa de bó doncs que obliguin a les asseguradores a assegurar al conductor i no al vehicle, tal i com es fa als paisos civilitzats!
que treguin els peatjes de les autopistes o si voleu que siguin simbolics (puto grup albertis).
arreclin les infrastrucures de catalunya que son de l'època d'en franco!
vaja que per una vegada a la vida fagin alguna cosa de bó, que en comptes de quedar-se el 50 o 60% dels pressopostos per la seva butxaca s'en quedin només un 3%, ja se que demano impossibles
ho sento pero quan veig aquest tipus de noticies en cabrejo molt.
V'sssssssss
-
Steelman
- Presentats
- Entrades: 14816
- Membre des de: ds. gen. 06, 2007 10:50 am
- Ubicació: Reus - CATALUNYA
- Contacta:
Sempre atacant al mateix sector.
Les motos son perilloses, d´acord. Pero els cotxes no ho son????
AIxi que un NENGH es pot comprar un deportiu de 250cv amb 18 anys i amb una moto (actualment) ja no pots portar com a minim fins als 20 una moto de mes de 34cv!!
En fi, que amb aquest pas tb prohibiran les mtos en carreteres publiques i nomes ens permetran utilizarles per les ciutats :(
Les motos son perilloses, d´acord. Pero els cotxes no ho son????
AIxi que un NENGH es pot comprar un deportiu de 250cv amb 18 anys i amb una moto (actualment) ja no pots portar com a minim fins als 20 una moto de mes de 34cv!!
En fi, que amb aquest pas tb prohibiran les mtos en carreteres publiques i nomes ens permetran utilizarles per les ciutats :(
Ex ...moltes coses