avisadors de pressió baixa per pneumàtic

[ARBE]

M'he topat amb això, ja sé que els bmuweros en molts casos ho porteu integrat amb l'electrònica...

però sembla interessant, només li veig una pega, que sembla molt llaminer perquè te'ls fotin...



hi ha un vídeo, i les opinions són certament positives totes elles:

---> http://www.pccomponentes.com/avisador_d ... motos.html

[Dodo]

Una altre opció un pèl més cara
https://buy.garmin.com/es-ES/ES/compra- ... 31744.html

[Prony]

Una bona solució per si te'ls volen furtar és inserir-els-hi una agulla amb la punxa cap l'exterior. Així el que el vulgui pispar se la clavarà, cosa que et consolarà una mica. I si està rovellada i agafa el tètanus, encara millor.
Jordi "Prony"

[Geroni]

El que no entenc massa be es com el tap sap la pressió dels teus neumatics.
Per ejemple, la meva moto va a 2.5 bars devant i 2.8 darrera. Com es pot interpretar per saber que li falta pressió comparant les diferencies de pressió?

[Prony]

Son uns avisadors visuals de baixa pressió.Suposo que deuen estar tarats a uns 1.5 bar per tal que, quan la pressió assoleix aquest valor, l'indicador canvia de verd a vermell. Son molt útils per aquells que només controlen la pressió quan van a fer la revisió o quan els avisen de que la llanta està quasi be tocant al terra.

A l'interior hi ha un sistema amb una molla que es vençuda per la pressió. Per tal que dins del dispositiu hi hagi la mateixa pressió que dins el pneumàtic, es necessari que la vàlvula estigui premuda, per la qual cosa s'incrementa notablement el risc de fuites d'aire. Es una xuxeria que no recomano.

Jordi "Prony"

[Kpeps]

Son molt útils per aquells que només controlen la pressió quan van a fer la revisió o quan els avisen de que la llanta està quasi be tocant al terra.
Jordi "Prony"

no entenc com es pot anar a 1/2 kg de pressio , mi trobo de tant en tant i es una sensacio desagradable de debo,si mes no visualment aixo ajuda.