Moderador: Airald
Bones!!!Pere ha escrit:El millor, es agafar tensio, d'un lloc on nomes en tingui quan te el contacte donat, i convinar-ho amb un rele i el fusible, axi, mai es pot sobrecargar l'instalacio electrica de la moto, i al treure el contacte, deixes de tenir tensio a l'endoll, crec es el mes adequat i segur.
El relè no aguanta consum en aquest cas la seva feina es deixar passar la corrent quan s’activa la bobina per una “senyal” en aquet cas de 12 v.Pere ha escrit:El que fa el rele, es aguantar el consum del que endollem, agafan tensio dels llums per exemple, ja tens segur que no funcionara si no hi ha tensio, be, pero carregas els cables dels llums.
Alimentes el rele amb els cables del llums, i tambe amb tensio directa de bateria, al donar el contacte, els llums donen senyal al rele, que deixa pasar la tensio directe de bateria. I aixi no sobre carreguem cap cable de l'inatalacio, que tot i que el consum, sera poc, els cables, no hi son preparats, mes que pel que son, en aquesta cas pels llums.
Aquesta seria la rao de posar un rele.
Salutacions.
albertm ha escrit:Pere ha escrit:El que fa el rele, es aguantar el consum del que endollem, agafan tensio dels llums per exemple, ja tens segur que no funcionara si no hi ha tensio, be, pero carregas els cables dels llums.
Alimentes el rele amb els cables del llums, i tambe amb tensio directa de bateria, al donar el contacte, els llums donen senyal al rele, que deixa pasar la tensio directe de bateria. I aixi no sobre carreguem cap cable de l'inatalacio, que tot i que el consum, sera poc, els cables, no hi son preparats, mes que pel que son, en aquesta cas pels llums.
Aquesta seria la rao de posar un rele.
Salutacions.
El relè no aguanta consum en aquest cas la seva feina es deixar passar la corrent quan s’activa la bobina per una “senyal” en aquet cas de 12 v.
Depardie ha escrit:Be, esta clar que no es tant fàcil com sembla, així dons segurament ho faré
fer per un professional del tema. De totes maneres, moltes gràcies a tots
per la vostra ajuda.
Ens Veiem.
Com m'agaradaria, pero estic lisiat! :roll:albertm ha escrit:Si lo que es pretén es que quan es desconnecti la clau volem anul•lar tota la corrent de la moto et dono tota la raó ( que sempre la has tinguda) per-ho llavors li obligues a anar a buscar la senyal per activar el relè al cable que activa els llums o a un altre relè de la moto amb lo qual li compliques una miqueta la vida si no te tester ni i deia de on es fica.
Si, l'intencio es aquesta, no deixar tensio, mes que res per si algu toca o qui sap, que no em fa gracia.
En canvi la meva proposta li simplifica bastant el projecta, si es mulla i el fusible es de 1,5 amp no crec que tingui cap mes problema afegit que canviar el fuse .
Si, aixo no te gaire feina
Per cert vols venir a donar una volta el divendres? Et prometo no ferma mes pesat amb el tema.
Jo el vaig muntar amb aquest esquema, i he aprofitat per afegir la conexió del tomtom, i la veritat es que es molt senzill de muntar.Pere ha escrit:Hola, la numeracio del rele, sol ser aquesta, l'esquema molt simple de l'instal.lacio, seria aquest.
En el lloc del endoll, es pot posar el que cada un nesesiti, uns punys calefactables, un claxon tipus sirena....etc, smpre posan el fusible necesari.
salutacions.
Tot es questió de quedar un diaJO tambe el tinc que posar des de que varem fer la compra conjunta.
POdrem fer una kdd de Brico i la posem tots junts Wink
