Breva 850??

[wilt]

Hola, feia temps que no entrava per aquí,.. des que per raons que ara no venen al cas,, em vaig vendre la meva estimada V-Strom..
Bé, deixant-me se sentimentalismes, i com que no ha passat un sol dia que no trobi a faltar la meva montura, us volia demanar consell ja que em barrina pel cap la compra d'una moto que no sigui excesivament aparatosa, que em serveixi per el dia a dia i sobretot per rutejar amb un manteniment mínim..

He pensat amb la Moto Guzzi Breva 850 sobretot per el cardan, pero porto temps desconectat d'aquest mon i no se el resultat que está donant aquesta marca ni quines altres opcions tinc amb motos similars..

Ens veiem!!

[Miquelpericas]

Francament, en desconec el seu funcionament. Crec que per aquí tenim més d'un Guzzista que te'n podria parlar.

Si te la compres, m'encantarà veure-la en directe. :)

[Steelman]

Es preciosa!!! A mi tant aquesta com la seva germana gran son motos que m´encanten.

En JordiTrident t´en podra donar mes informacio pero jo crec que si no tenim els prejudicis que molts cops tenim en les motos italianes les ultimes guzzi son una opcio molt interessant a tenir en compte

Ja ens aniras explicant.


PD: encantat de tornar-te a veure per aqui!! :!:

[Randy-650]

Parlant de motos italianes....a la sortida de l'Empordà vaig estar una bona estona parlant amb el company Bultaco11, propietari d'una Breva, i em comentava que estava moooolt content. Senyal de que els italians han millorat el producte, penso.

[Steelman]

Parlant de motos italianes....a la sortida de l'Empordà vaig estar una bona estona parlant amb el company Bultaco11, propietari d'una Breva, i em comentava que estava moooolt content. Senyal de que els italians han millorat el producte, penso.

Una breva ...
La foto es una norgue!

[Randy-650]

Una breva ...
La foto es una norgue!

M'he equivocat, homeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! :lol:

Una Norgue, si, però que en realitat porten si fa no fa el mateix motor.

Per cert, repassem la llista de motos GUZZI venudes a Itàlia l'any 2007:

564 Nevada 750

408 Norge 1200

395 Breva 1100

333 Griso 1100

300 Breva 750

187 California

165 Sport 1200

146 Bellagio

141 Breva 850

56 Norge 850

54 Griso 850

Total: 2749 motos.

[Albert]

Holaaaaaa,

Jo tampoc puc parlar-te de la fiabilitat de les Guzzi. nomes dir-te que per estetica m'agrada molt, i per les necesitats que dius segur que una opció molt interessant. Potser hauries de pensar tambe la distancia que pots tenir des de casa teva fins al concesionari mes proper, de vagades amb les marques que no son de mercat massiu un del problemes son els pocs distribuidors oficials que hi han.

[Steelman]

Potser hauries de pensar tambe la distancia que pots tenir des de casa teva fins al concesionari mes proper, de vagades amb les marques que no son de mercat massiu un del problemes son els pocs distribuidors oficials que hi han.

Tens tota la raó amb aixó ;)

[JordiTrident]

Hola, per alusions

...crec que els companys estan ben encaminats: qui te o prova una Guzzi de les noves en general queda força sorprès pel seu comportament, digue'm que se n'enamoren, i et podria fer una llista bastant llarga de gent que en un moment determinat "ha vist la llum" després d'haver tingut motos d'altres marques i procedències, ara bé, tot s'ha de dir: La part "fosca" son els concessionaris (ja t'ho han dit). Per lògica, no n'hi ha massa i a més alguns deixen bastant que desitjar (però pel que veig d'això també se'n queixen altres marques...). Però tranquil, que també n'hi ha de bons (d'on ets?). El company Bultaco11 crec que te més experiència que jo en aquest tema.

Jo crec que són motos difícils d'aconsellar al públic en general, però si t'atreu , passeja per concessionaris i intenta provar-ne alguna, ni que sigui la 1100 o 1200 per fer-te una idea de la part ciclista (exactament la mateixa que la 850) o una Griso 850 si vols saber com va el moto

r. A més, després és fàcil trobar-ne alguna de proves a bon preu que els concessionaris s'han de treure de sobre. També, en haver tret la 1200 si queda alguna 1100 se'ls pot apretar, encara que després et tocarà pagar el doble de l'impost de circulació...en fi, és d'aquelles decisions difícils que si al final no la compres sempre que en vegis una te la miraràs amb el dubte de "...jo en volia una" :lol: :lol:

Bé, ja ho vaig posar en un altre post però aquí tens les meves primeres impressions (de la 1100).

http://personales.ya.com/jordiguzzi/brevacat.html

De la 850 només canvia el motor que a trets generals diuen que va "més fi" (no tan "brusc" com el 1100), que és més "rodó" (jo no l'he provat però en les BMW boxer he sentit a dir el mateix).

Per acabar, xafardeja els foros guzzistes de l'estat o de l'estranger:

http://www.foromotoguzzi.es

http://guzzistas.foros.st

http://www.emgc.es

http://www.guzzisti.it

salut i kms

[Bultaco11]

Gracies per la foto Randy crec que referent a la moto ya sa dit tot Desde 1921 que fan motos ya en tenen que aver apres en Moto Guzzi ,lo que pasa es que a estat uns anys com aletargada en el seu estl clasic potser¿ ara an cuidat mol mes les lineas per agafar mes diversitat de mercat .La veritat que el conce es un andicab si no vius a prop de una ciutad A Girona ia conce (pero per mi nefast ). Vinga un saludo

[wilt]

Us agraeixo tota la informació que m'heu donat..

I es que comprar una moto no es com comprar uns pantalons.. la por a equivocarse!!!!
El tema de concessionaris no em fa por, a Barna n'hi ha tres o quatre, així que des de st Boi puc triar.
També havia pensat en la BMW pero em fa molta rabia la prepotencia dels concessionaris que cobren les reparacions a preu d'or.

I per altra costat hi ha l'amplissim ventall de les japoneses.. concessionris i facilitats a dojo.. pero es que n'hi tantesssssssss

El poc que jo he escoltat de les Guzzis es que abans donaven problemes pero des que ho va agafar piaggio no tenen res a veure amb les antigues.. i la qualitat preu s molt bona..

Ufff quin dilema ehhh

[Miquelpericas]

Comprar una moto semopre és un gran dilema. Sobretot tenint en compte que cal deixar una bona quantitat de diners sobre la taula. Molta sort en la teva recerca! :)

[JordiTrident]

El tema de concessionaris no em fa por, a Barna n'hi ha tres o quatre, així que des de st Boi puc triar.

...no et creguis que a la pràctica pots triar massa... :evil: :evil: :evil: :evil:

per xafardejar o opcions a provar motos, sí. Per reparar o manteniment...les opcions es redueixen... :? :? :? :?

[wilt]

Jordi, tu que portes temps amb les guzzis,, em podries recomanar algún concessionari de confiança?
A Barna dels mes coneguts i propers hi ha el Cano,, pero se que n'hi ha d'altres que sols he vist de passada i no en tinc referencies.

[JordiTrident]

Jordi, tu que portes temps amb les guzzis,, em podries recomanar algún concessionari de confiança?
A Barna dels mes coneguts i propers hi ha el Cano,, pero se que n'hi ha d'altres que sols he vist de passada i no en tinc referencies.

No m'agrada massa recomanar o no concessionaris, pq moltes vegades a cadascú li va d'una manera, però en aquest cas hi ha bastant "consens guzzista".

Doncs els de Cano (Guzzi-Aprilia World Shop) pots anar a mirar, a gorrejar...i poca cosa més. Per poc informat que vagis en sabràs més que el comercial (en general, jove que fa un mes no sabia que existís una marca com Guzzi). Et podria posar varis exemples, inclòs negar l'existència d'un model que aquella mateixa setmana provava el SOlo Moto (la Breva 850, per cert), quins models hi ha, però en el meu cas quan anava amb el ferm propòsit de comprar-la van ser incapaços de dir-me les diferències entre les versions 2006 i 2007 (poca cosa, de detalls significatius, però n'hi ha). Van ser incapaços de donar-me preu dels accessoris. Ni el "encarregat" de les Guzzi, ni el de recanvis tenien punyetera idea ni de com buscar-ho...i podria continuar amb altres coses que fins i tot fan gràcia si no fós que potser aquesta gent t'haurien de reparar la moto algun dia...

...així que a BCN, el més recomanable es passar per Caparrós (c.València-Casanova). Com tot mecànic també tindrà les seves coses (que les té) però avui per avui m'atreviria a dir que és el que toca més guzzi d'injecció de tot l'estat, es preocupa per la marca, te estoc de recanvis usuals (i no tant) a la "vieja usanza" i t'atén molt bé...això sí, és mecànic de la "vella escola": tot a munts, taller petit, horaris "estranys"...

fes-li una visita.

SORT!!!!

PD: Perque vegis, et retallo i enganxo alguns comentaris recents del foro "guzzistas" sobre una visita al World Shop...en la mateixa línia del que t'he dit jo:
..........................................................

RE: Finalmente ha llegado la V7!!!!

Esta tarde me pasé por el concesionario que hay en Barcelona, BCN World shop, y la verdad es que la moto es una preciosidad. Me pareció bastante compacta en persona, salvo los escapes, que me llamaron la atención lo separados que terminan de la moto. De hecho tuve que sacar la cinta métrica para ver si suponían un problema para mi plaza de parking, en caso de que me decidiera por ella. (68 cm entre escapes)

Me ha decepcionado mucho el concesionario. No tenían más de 7 metros cuadrados para los escasos modelos que tenían apiñados a la entrada, incluyendo una Stelvio preciosa. Creo recordar que la última vez que me había pasado por allí (tal vez dos años) estaban en el otro local más amplio.

La V7 classic tuvimos que verla en la rampa del taller, a 100 metros de allí, encadenada...una pena. El comercial ni siquiera recordaba el precio de la moto (intuyó 8.990), le tuve que corregir yo...

Quería verla junto con la Breva 750 y por supuesto no la tenían. Allí no venden Guzzis, van guzzistas a por ellas...

................................................................

Hoy visité el concesionario de Lesseps también en Barcelona, y aunque mejor puesto, tampoco tenían ninguna, ni la V7 ni la breva 750, que por cierto no sabían que existía En Caparrós me dicen tener la V7 expuesta, tal vez me pase...

...............................................................

Son escasos, generalmente mal dotados y el personal no está formado, ni bien ni mal. Hay un total desconocimiento del producto...Me cuestiono la capacidad que puedan tener de revisar o reparar correctamente la moto, aunque no sea algo complicadísimo...

Le quitan a uno las ganas de hacerse un Guzzista de pleno derecho...Para que te hagas una idea he estado en 2 de los 3 concesionarios y no hay ni rastro de la Breva 750. En el tercero ya me han confirmado que no la tienen tampoco. Estoy sopesando echar un vistazo a una de segunda mano que dicen tener los de BCN Worldshop (no saben ni el color... ) y luego pedirles la nueva, aunque sinceramente no parecen tener ninguna gana de verderlas...

[Steelman]

Doncs els de Cano (Guzzi-Aprilia World Shop) pots anar a mirar, a gorrejar...i poca cosa més. Per poc informat que vagis en sabràs més que el comercial (en general, jove que fa un mes no sabia que existís una marca com Guzzi). Et podria posar varis exemples, inclòs negar l'existència d'un model que aquella mateixa setmana provava el SOlo Moto (la Breva 850, per cert),

Aixo em sona molt
Fa temps vaig anar a BMW Busquests Tarragona ha preguntar per la F800ST estava dubatant entra la Deu700 i aquesta.

Al anar a preguntar el tio no sabia res de la moto i em va treure un SM30 on m´anava ensenyant les fotos de la "suposada" moto que jo preguntava.

Al final no vaig poder mes i li vaig dir deix d´ensenyarme fotos de la R1200ST que no es aquesta la moto que t´estic preguntant!

[wilt]

Si, d'aquest del carrer Valencia n'he sentit a parlar, es petit pero es dels tallers d'abans.
Al Cano ja el conec, hi vaig estar una vegada per fer una feina i vaig correr totes les botigues, Aprilies, Bmws, Guzzis (que les tenien en un racó), i un taller molt impersonal on t'hi perdies amb tantes marques.
No es el lloc que et convidi a comprar una moto, a mi m'agrada un tracte mes personal, mes de poder comentar les coses directament amb el mecanic.

Ja m'acostaré al carrer Valencia a veure que tal..


Salutacions

[JordiTrident]

Aixo em sona molt
Fa temps vaig anar a BMW Busquests Tarragona ha preguntar per la F800ST estava dubatant entra la Deu700 i aquesta.

Al anar a preguntar el tio no sabia res de la moto i em va treure un SM30 on m´anava ensenyant les fotos de la "suposada" moto que jo preguntava.

Al final no vaig poder mes i li vaig dir deix d´ensenyarme fotos de la R1200ST que no es aquesta la moto que t´estic preguntant!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

és que n'hi ha per llogar-hi cadires!!!!!

[Randy-650]

Un ocellet s'ha aturat al pati de casa i m'ha dit que el company wilt està mirant també altre moto d'altre marca.....


<-----------l'ocellet :lol:

[Alucinamaripili]

Un ocellet s'ha aturat al pati de casa i m'ha dit que el company wilt està mirant també altre moto d'altre marca.....


<-----------l'ocellet :lol:

És clar, la Vstrom......ha vist la llum