NOVA HONDA VFR 1000 V5 2009

[Llagasta]

Hola:

No hi han fotos( de moment ) però es quasibé segur que Honda presenti passat l´istiu la sustituta de la VFR 800 Vtec. ( i de la CBR 1100 xx Blackbird , ja retirada de les llistes de preus a tot arreu )

Diuen porta el motor derivat de la RC 211V ( v5) de fa unes temporades MotoGP , amb cascada d´engranatges com les 750-800 no Vtec i sembla que la cosa ara va seriosament.

Honda ha treballat en total secret amb aquest projecte , però donat la tecnologia que incorpora, ha hagut de patentar una sèrie d´invents que portará aquest model, d´aqui que hagui saltat la llebre.

També diuen que incorporará un inèdit sistema de canvi electrònic, sense la palanca de sempre i amb pulsadors al puny esquerra del semimanillar, també doble embragatge.

No hi han fotos, nomès motociclismo, ha explicat aixó com a primicia.

Jo que hi tingut una VFR 750 F 90´i una VFR 800 F 98, no em faría res tenir una altre VFR top tech, com aquesta , les VFR´s les millors Honda que mai ha fet el gegant japonès, la nena mimada d´honda, on sempre ha aplicat la seva máxima tecnologia, aplicada a una moto.

Sembla que Honda per fí, desperta .

[Randy-650]

.... les VFR´s les millors Honda que mai ha fet el gegant japonès, la nena mimada d´honda, on sempre ha aplicat la seva máxima tecnologia, aplicada a una moto.
.....

Si, amb això hi estic d'acord. Però el que no em quadra és que Honda treiés la VFR després del fiasco de les VF i les CBX:



Obviament van fer massa el ridicul. Perquè Fast Freddy Spencer ho guanyés tot amb la VF no volia dir que al carrer fós la millor moto. I arrel d'això va treure la VFR. :roll:

Aviam com serà el model nou, però per el que he sentit dir ja quasi no es ven el model actual, per algo serà. Ah! gs12_red, el teu ex-company d'escola (el meu director actual :P ) en tenia una, i ara té la K-1200 GT i diu que la VFR és una kk respecte a la BMW. :shock:

I Honda encara ha de despertar, l'hi queden anys. Després del seu últim fiasco....

[Llagasta]

la fmx 650 es una buidada de magatzem de la Honda, criden al nano del magatzem,treuen excés de recanvi i de passada donen una miqueta de feina als dissenyadors acabats de sortir de l´escola disseny italiá,( es feta a Honda Itàlia,) i un motor Dominator del any 1986 ?:lol: :lol:

Res d´important per Honda.

Home la BMW K 1200 GT té mes cilindrada i més cavalls que la VFR 800 actual., veurem amb la nova VFR 1000 de 150 Cv. ??? ( de 5 cilindres, no ho oblidem....)) , si es com diuen les coses serán bastant més igualades ( excepte cardan )
Si es així la nova VFR 1000 i si fan bé les coses a Cal Honda, será una codiciada obra d´art d´enginyeria motoril i per tenir-la tancada sota 7 candaus anys i anys i comparable a un Miró o un Picasso.....:o :o :o :o :o

I també no hi trovat mai ningú que canvii de moto i que digui que la seva nova moto es pitjor- al seu modo d´entendre- que l´anterior, excepte algún company que ha cagat la compra....i es que no hi han motos dolentes si no compres equivocades..

Un cop s´arriva a dalt de tot s´acava el món ????

Ps.- Records al Sr.Jaume R. al.Ballena





:roll:

[Randy-650]

Ara faltarà saber el preu, això sí..... :roll:

[Carles]

Bones!!!

Si no vaig errat crec que fa temps ja es va plantejar la fabricació en sèrie d'aquest model, el que no se si serà del tot viable aquest motor, potser per a la competició si, però per a un model de carretera... la VFR ja és mecànicament "complicada" com per a fer-la amb un V5.

Això si, la finura "motoritzada"!!!

Fins aviat!

[Steelman]

Ahir ho vaig llegir al SOlo Moto.
A veure...si al final ho treuen el mercat.

Per lo que heu comentat que gairebe no es venen VFR crec que es per dos motius
A) es una moto cara comparada amb altres R (R1,GSXR1000,....)
B) crec que aqui el que vol una moto per correr es compra una R o RR i el que vol una ST es compra una ST. I crec que la VFR esta molt lluny de les ST i de les R (es una opinio)

[Llagasta]

Jo crec que el motiu de l´estancament de les vendes de les VFR ....es que ja fa massa anys que son al mercat ( 2002) la VFR 800 Vtec., 6 anys son massa anys, sense canvis.

Igual passa amb altres models de Honda, necessiten urgentment una renovació a fons, per fer "trempar " als futurs compradors, si es venen alguns Models d´honda( diguem amb uns quants anyets al mercat ) , es degut crec jo, a preus interessants, no per tecnologia i "frescor" al mercat, i clar molta gent se la compraria, però prefereixen altres marques ( BMW? ) amb models no tant vistos i mes " d´ara ", a aquest món de les motos no tot son els calers, molta gent es compra una moto " molona"que l´hi agradi la forma del escapeo perqué la moto fa joc amb els mitjons......

Tal com deia més endevant, jo crec que la VFR sempre han sigut la MILLOR Honda i on la casa i els enginyers han volcat tots els seus coneixements, per tant una moto cara de fabricar ( comparada per exemple amb una CBR ) però tant l´hi fa a Honda, necessita una moto al mercat per mostrar tot el que sap fer i tota la seva tecnologia i aquesta moto es la VFR , vaja ,la mateixa ecuació BMW= GS :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

La posició de Honda ara a aquests moments sembla, ( tal com deia el Randy ) l´obsesió en ser un dels principals fabricant d´automobils del món ( es venen un fotimer de cotxes Hondas i de Acura als EEUU, però un fotimer ) i que haguin deixa´t una mica de banda les motos.

Tinc entès que Honda va desenvolupar el seu primer motor Diesel CTDI 2.2 tot alumini al Japó i
que ha costat veritablement una fortuna i els hi convé facturar......i atrapar al ja numero 1 mundial Toyota.....però aixó ja es una altre història.



:roll: :roll: :roll: :roll:

[Randy-650]

Ja comencen a sortir les primeres fotos (encara que hi veig una mica de photoxop). No es res definitiu. :roll:



P.D: Observeu les similituds del conjunt llum-carenat de la foto de la meva Bandy del avatar. :P

[Carles]

Bones!!!

Home... els d'Honda són conservadors, això ja es va veient en molts models, però fins al punt de no canviar-la gairebé res respecte a l'antiga VFR... no se jo! :shock: :shock: :shock:

Fins aviat!

[Miquelpericas]

Personalment m'agrada més el model anterior amb els tubs d'escapament triangulars al darrere. La VFR costarà de millorar estèticament (a mi m'encanta!)