CANVI DE PASTILLES

[Bravo]

Avui he canviat les pastilles de fre davanteres de la meva Deauville. Vaig preguntar en diferents llocs, però vaig trobar un amb uns preus sense competència: JCB Successors de J. Colomé, a l'Avinguda del Paral.lel, 141 de Barcelona. Vaig demanar per les pastilles GALFER tal i com em va recomanar en Randy. Sortien a 31 € el joc. El noi que em va atendre em va dir que me les desaconsellava totalment perquè o bé poses la més alta de gama, que està enfocada per la competició, amb el consegüent augment de preu, o be compres les intermitges o les bàsiques, que es cristalitzen amb poques frenades.

El noi, Albert es diu, em va recomanar unes de marca SBS, que sòn les que porten tots els de la botiga...a 22€ el joc. O sigui, em va donar el seu nom per si tenía qualsevol problema, em va recomanar unes altres pastilles i a sobre més barates¡¡¡¡¡.

Penso que és un lloc per tenir-ho en compte a la hora de fer compra de material. Segons m'han dit uns companys pèrits, que a més a més són moteros, és la botiga de recamvi de la moto més antiga de Barcelona i amb més solera... Per alguna cosa deu ser, i tal i com m'han atès a mi, no m'extranya gens ni mica.

Les pastilles me les ha canviades un amic de Masquefa que és un "crack", a casa seva i he aprofitat per fer-li una visita.

[Randy-650]

Doncs si que t'ha sortit bé de preu les pastilles, eh???? :shock:

Ja ens explicaràs la duració i si notes diferències amb les que portaves abans.

[Albert]

Holaaaaa,

Ja ens explicaràs la duració i si notes diferències amb les que portaves abans.

Aixó, aixó, a veure quin rendiment donen!!!


:) :) :)

[Steelman]

Jo la penultima vegada que em vaig canviar em varen posar unes Galfer d´aquestes.
M'han durat poc i al darrera no "mossegava" la frenada com les originals.

Ara he toranat a posar les originals d´honda (no se si son Honda o alguna altra marca) i nomes sortir del taller ja notava que frenava molt mes fort.

[Bravo]

Doncs la veritat és que el tacte ara mateix és més "esponjós". Deu ser perquè les velles pastilles tenien 3/4 de vida i nomès els hi quedava 1/4 de vida. Clar, al posar-me les noves, el nivell del líquid de frens ha pujat una mica (poc) i a més a més s'han d'adaptar i asentar bé les pastilles. Malgrat això he notat la frenada més precisa que abans. No sé, ja us diré.

[Randy-650]

Jo la penultima vegada que em vaig canviar em varen posar unes Galfer d´aquestes.
M'han durat poc i al darrera no "mossegava" la frenada com les originals.

Ara he toranat a posar les originals d´honda (no se si son Honda o alguna altra marca) i nomes sortir del taller ja notava que frenava molt mes fort.

Eren sinteritzades o orgàniques les Galfer?

Per cert, la Varadero porta bomba Nissin? :roll:

[Bravo]

Jo la penultima vegada que em vaig canviar em varen posar unes Galfer d´aquestes.
M'han durat poc i al darrera no "mossegava" la frenada com les originals.

Ara he toranat a posar les originals d´honda (no se si son Honda o alguna altra marca) i nomes sortir del taller ja notava que frenava molt mes fort.

Eren sinteritzades o orgàniques les Galfer?

Per cert, la Varadero porta bomba Nissin? :roll:

Les que he posat noves son sinteritzades. Quina diferència hi ha?

[Randy-650]

Les que he posat noves son sinteritzades. Quina diferència hi ha?

Les sinteritzades destaquen pel desgast mínim, com també qe no afecten tant el dics de fre, en moll conserven les caracteristiques, frenada progresiva, etc. O sigui, indicat per motots turistiques.

En canvi les orgàniques son més indicades per motos de competició; desgast ràpid, frenada bestial, etc....

Si m'equivoco que algú em corregeixi. :roll:

Pots mirar el I+D de Galfer, ho explica millor.