Engrassar la cadena

[Storm]

Exacte, el querosè de l'EROSKI o el MERCADONA
(és el líquid d'encendre llars de foc) és barat i
et deixa la cadena com a nova en qüestió de minuts
(i no fa malbé les juntes tòriques).

Jo greixo cada 500 i intento netejar la cadena cada
3.000 qulòmetres.

[DavidFZ6]

seguint el fil......una pregunteta....ja que més o menys estem tots d'acord amb que hem d'engrassar-la cada 800km aprox., en un viatge llarg, que fem? ho anem fent cada 800km tb??
I.... per cert, jo normalment ho faig a la part interior de la cadena, una passadeta i ja està, faig ben fet??
Salut!!!!!

[Randy-650]

seguint el fil......una pregunteta....ja que més o menys estem tots d'acord amb que hem d'engrassar-la cada 800km aprox., en un viatge llarg, que fem? ho anem fent cada 800km tb??
I.... per cert, jo normalment ho faig a la part interior de la cadena, una passadeta i ja està, faig ben fet??
Salut!!!!!

Clar. Cada nit abans d'anar a fer nones has de donar "suc" a la cadena. Sempre en fred, i deixar-la al menys 12 hores abans de fer-la servir, les propietats actuaran millor.

I això de fer-ho a l'interior, depèn...hi ha gent que ho fa sols per l'interior (jo mateix) i hi ha gent que ho fa per ambdues cares, però clar, després t'esquitxa més. :P

[DavidFZ6]

ok ok, així sembla q ja faig ben fet, encara q mai se la quantitat a ficar-hi :oops: :oops: sembla hem sembla q estigui seca pobreta, jejeje[/quote]

[Storm]

El manual definitiu (usurpat del fòrum Strom :roll: )
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9513

[DavidFZ6]

tornant a rependre el fil :oops: :oops:, que passaria en el supòsit de que es fessin masses kms sense engrassar la cadena o havent circulat amb pluja?? és molt problemàtic?
vs

[Super_coco]

El manual definitiu (usurpat del fòrum Strom :roll: )
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9513

Aquest es el sistema que uso quan veig que la cadena esta molt bruta. Això si amb la Versys no hi ha cavallet central i uso la tecnica "palus fusteiro".

[Llagasta]

El manual definitiu (usurpat del fòrum Strom :roll: )
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9513

Aquest es el sistema que uso quan veig que la cadena esta molt bruta. Això si amb la Versys no hi ha cavallet central i uso la tecnica "palus fusteiro".

Doncs de tant en tant passar-hi un pinzell amb una mica de gasoil i després mous la roda agafan la cadena amb un drap.

Et sortirà neta com una patena, després spray de cadenes tipo Cera , deixar reposar tota la nit i a fer milles l´endemà , amb silenci.....

[Siono1000]

tornant a rependre el fil :oops: :oops:, que passaria en el supòsit de que es fessin masses kms sense engrassar la cadena o havent circulat amb pluja?? és molt problemàtic?
vs

Doncs "només" que escursaries la vida de la transmisió forces km.
Si no hi ha prou oli, els eslavons de la cadena tenen tendència a quedar agarrotats, cosa que fa que l'estirament normal sigui defectuos i això provoca que la cadena quant la "tenses" en alguns trams penji i en altres vagi massa apretada, cosa que pot provocar el trencament d'aquesta.
Fins aquí no te massa importància, trucar a l'asistència en viatje i ja esta.

El problema ve quant al trencar-se, alguns cops, pot fer una destrossa per la zona del carter :shock: , o pitjor encara, quant queda per alla d'alguna forma que freni la roda i això si que es perillós :evil: (caiguda).
Sempre es millor un pel destensada que massa apretada.
L'engrasis o no l'engrasis quant veus que d'aquí penja i d'aquí no...es el moment de canviar-la.
Bon manteniment +- 30-35.000 km. Hi ha molta gent que la fa durar molt més, jo per una mala experiència en un viatge la cambio cada 25-30.000 km.
Si no s'engrasa dura menys de la mitat de km.

[DavidFZ6]

tornant a rependre el fil :oops: :oops:, que passaria en el supòsit de que es fessin masses kms sense engrassar la cadena o havent circulat amb pluja?? és molt problemàtic?
vs

Doncs "només" que escursaries la vida de la transmisió forces km.
Si no hi ha prou oli, els eslavons de la cadena tenen tendència a quedar agarrotats, cosa que fa que l'estirament normal sigui defectuos i això provoca que la cadena quant la "tenses" en alguns trams penji i en altres vagi massa apretada, cosa que pot provocar el trencament d'aquesta.
Fins aquí no te massa importància, trucar a l'asistència en viatje i ja esta.

El problema ve quant al trencar-se, alguns cops, pot fer una destrossa per la zona del carter :shock: , o pitjor encara, quant queda per alla d'alguna forma que freni la roda i això si que es perillós :evil: (caiguda).
Sempre es millor un pel destensada que massa apretada.
L'engrasis o no l'engrasis quant veus que d'aquí penja i d'aquí no...es el moment de canviar-la.
Bon manteniment +- 30-35.000 km. Hi ha molta gent que la fa durar molt més, jo per una mala experiència en un viatge la cambio cada 25-30.000 km.

molt agraït!!!!!
Si no s'engrasa dura menys de la mitat de km.

[Super_coco]

El manual definitiu (usurpat del fòrum Strom :roll: )
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9513

Aquest es el sistema que uso quan veig que la cadena esta molt bruta. Això si amb la Versys no hi ha cavallet central i uso la tecnica "palus fusteiro".

Doncs de tant en tant passar-hi un pinzell amb una mica de gasoil i després mous la roda agafan la cadena amb un drap.

Et sortirà neta com una patena, després spray de cadenes tipo Cera , deixar reposar tota la nit i a fer milles l´endemà , amb silenci.....

Ok gracies pel consell.