Biocombustibles, un eufemisme?

[ZAXMOTORRADER]

La hi diuen la “benzina verda”, tot i que aquest sobrenom no es del tot ben merescut... Llegint fa dies un article en una revista sobre els nous biocombustibles, aquest em va fer ballar el cap si realment son tant “BIO” i tant verds i nets com en els venen. Vaig furgar una mica, i vaig descobrir “coses”...
La definició de Biocombustible pot al·ludir ,entre altres, al “biodiesel” que no es més que combustible líquid obtingut d’olis vegetals com la colza, el gira-sol o d’altres ,com per exemple els olis de cuina reciclats. Dins de la família dels biocarburants, també tenim al “bioetanol” , que es etanol obtingut de la destil·lació d’altres vegetals com la canya de sucre o el blat, o combustibles de biomassa.
El prefix “BIO” i l’adjectiu “VERD” ens donen a entendre quelcom bo i net, i en els temps de crisis medi ambiental i canvi climàtic en els que ens toca viure, es comprensible que resulti atractiu per un tipus de públic sensibilitzat i es clar, l’excusa perfecte per que les multinacionals tendenciosament ens ofereixin aquests nous productes disfressats de verd, però òbviament i per desgràcia nostre no tot es tant bonic com ens ho fan veure.....
Davant del cada cop més acusat dèficit del petroli i el seu desmesurat augment de preu i els seus efectes nocius envers l’atmosfera, s’estan introduint en el mercat els biocombustibles per ajudar a esmorteir aquesta demanda energètica i ecològica. Fins aquí anem be, però això ha degenerat una puja desorbitada en els preus dels cereals ,una creixent manca de terres de cultiu i d’aigua per al regadiu accentuant el problema. Fins hi tot la FAO va anunciar que en els pròxims 50 anys hi haurà un desplaçament significatiu cap als biocarburants, amb el que els sectors forestal i agrícola tindran un paper molt important com a fonts principals de combustibles sòlids i líquids i que això provocarà la conversió en combustible dels residus forestals i agrícoles (palla, i branques del sotabosc) per subministrar abundant energia neta a baix cost i estimular el desenvolupament rural. Personalment opino que això es un error ja que una cosa es transformar en etanol els residus vegetals, d’altra banda insuficients per cobrir la demanda i un altre molt distinta, i que per desgràcia es la realitat, conrear canya de sucre, blat o colza només per obtenir biocombustibles. Per a tenir una producció significativa de biocarburants caldria expandir el conreu intensiu de canya, blat, colza, etc. De fet ja hi ha evidencies científiques de que si segueix amb aquesta política, (hi ha països que els seus governs atorguen subvencions per això) ,de fet el que estem fent no es més que contribuir a accelerar el canvi climàtic ja que això implica destruir boscos i ecosistemes en la recerca de més superfície cultivable amb la tala de boscs i una gran consum de recursos hidrics per fer front a la demanda.
Si realment la producció de biocarburants es guia únicament per imperatius econòmics i mercantilismes (i malauradament es així), acabarem trobant-nos amb un producte que teòricament va aparèixer amb una clara voluntat ecològica per combatre el canvi climàtic i el problema energètic i que, per contra acabarà generant greus desastres medioambientals i socials. Socials, si, per que tampoc no podem permitir-nos el luxe de que sota l’estendard de voler salvar el planeta consumint energies netes, matar de gana a milions de persones que intenten sobreviure amb el poc que tenen per endur-se a la boca. Aquest es un desastre silenciós que condemna a una part de la població mundial a patir encara més fam. Com a nota significativa, diguem que la proporció en quantitat de gra que es necessitaria per omplir un dipòsit d’etanol d’un vehicle mig, seria suficient per alimentar a una persona durant un any sencer!.
Gasolina contra aliments, carburants contra pinsos; si el preu dels cereals puja a nivells rècord, caldrà fer front a problemes de subsistència i inestabilitat política en els països de renda baixa que han d’importar cereals.
El que passa es que això queda silenciat, no interessa que se sàpiga, es una realitat que ens queda massa llunyana i diluïda, per que mentre puguem omplir el dipòsit del que sigui i les nostres maquines segueixin funcionant, que importa el demés tot i que ara, si més no podem seguir destrossant el planeta però d’una forma d’allò més ecològica.

Poz ezo, això es el que hi ha, que no us venguin la moto...........

W’ssssss!!!

[Vendetta]

Estic totalment d'acord, a Olot em posen negre quan veig els autobusos publics amb biodiesel tot macos pintats de verd.

Si el preu del combustible puja, no tinc problema, surto menys i resolt, però si ja de rebot afecta a tota l'alimentaciò i altres... fins i tot preu del sol ja es la polla.

Biodiesel no es pas la soluciò, li haurien de cambiar el nom, és com aquell yogurt que li varen fer cambiar el nom, ara es diu activia i abans es deia bio no sè què, i de segur que en tenia molt mès de bio.