Liquidació Benelli Trek 1130 Per 5.000€

[Randy-650]

Una moto que ha passat de 13.000€ a 5.000€. :eyes I nova!

http://globalmotor.es/ficha.php?id_vehiculo=80#

On és el 'truco'? :roll:

M'ha vingut a la memòria les Sei de quan jo era jovenet, amb els seus sis cilindres....

[Jesus]

De fet, quantes has vist rodant ???? ... jo cap ... millor treure 5000€, que tenir-les criant pols al magatzem !!! ... " que està la cosa mu mala neng "!!!

Salut !!! ;)

[Trencaferro]

Osti Randy, això no es fa! Acabo de posar a vendre la meva i ara va i em surts amb això. És un caramel regalat, i esque fins la seguent semana no puc baixar a casa i anar-la a veure!!!! :enfadat :enfadat

[Danielot]

Doncs jo vaig tenir la ocasió de provar una unitat i es simplement ESPECTACULAR!!!

L'unica pega que li vec es el tema del manteniment, que em sembla que hi tens que estar molt a sobre, al fin i al cap es Italiana.

[Trencaferro]

Ja està decidit, demà pel mati trucaré a veure què em diuen i quines opcions porten, i ara mateix acabo d'estar amb un amic que viu a cinc minuts del concessionari aquest i demà per la tarda m'anirà a buscar la informació in-situ i a veure què li expliquen a ell.
I si quadra tot i la informació és correcte, a veure si encara faré un cop de cap....: :wall :wall :wall :wall :martell :martell

[JoanCG]

Fa uns 7 anys, en vaig tenir una, la vaig importar, llavors. Però no era la TRE, si no la TNT 1150 (el mateix motor, crec).

Me la vaig vendre per dos motius:

Primer: Justament per ser italiana i entenc que pel tema de la "talla" dels italians, em va passar el mateix que amb la Ducati que ara porto, però més accentuat: M'estava petita. Que vull dir? Que quedava tant encaixat al seient (de dos nivells), que si al fer conducció esportiva als ports de muntanya volia treure el cul, no podia. I així com he pogut modificar el seient del acompanyant de la Ducati per solventar-ho(fent-lo més petit), en la Benelli no es podia, per que el mecanisme d’obertura del seient, estava just a la zona on s'havia de "retallar".

Segon: Ja era injecció, però i tot i amb això, les apertures parcials d'accelerador, eren molt molt brusques; i això realment era un problema al donar gas anant molt inclinat en corbes de 1ª o 2ª, en ports de muntanya; no es podia donar, d’una forma sostinguda poc gas.
Suposo que 7 anys després, el sistema ja estarà afinat.

Pel que fa a la resta (potència, estètica i/o averies), cap problema, una meravella.

[J-C]

[quote user="Trencaferro" post="194674"]Ja està decidit, demà pel mati trucaré a veure què em diuen i quines opcions porten, i ara mateix acabo d'estar amb un amic que viu a cinc minuts del concessionari aquest i demà per la tarda m'anirà a buscar la informació in-situ i a veure què li expliquen a ell.
I si quadra tot i la informació és correcte, a veure si encara faré un cop de cap....: :wall :wall :wall :wall :martell :martell[/quote]

hola,que tinguis sort es una ganga,a mes portaries una moto molt exclusiva :eyes

[Alex]

QUE SAPIGUI BENELLI ESTA A PUNT DE TANCAR, SI NO HO HA FET JA . I PEL TEMA DE PECES JA VEURIAM COM I QUANT ARRIBEN, I LES PIJADETES QUE SURTEN....L'ALTRE DIA AL MEU TALLER CAMBIAVEN TOT UN CHASIS PERQUE S'HAVIA ESQUERDAT

[Kpeps]

[quote user="Trencaferro" post="194674"]I si quadra tot i la informació és correcte, a veure si encara faré un cop de cap....: :wall :wall :wall :wall :martell :martell[/quote]

Guifre,aixo no es un cop de cap,aixo es una trompada,per comprar aixo,quedat la teva,sortiras guanyant segur.......consell d'amic ;) ;) .