Crosstourer, Explorer, 1200GS ???

[650X]

:shock: :shock:
...


Paquet explorer?...pà qué?? es com posar rodes de tacs a una R1... es 100% asfàltica. No vull dir que no sigui una gran moto, però després de provar-la en versió manual, no la canviaria per la meva. El motor estira amb una linealitat que avorreix, no notes cap diferència tan si va a 2.500 o a 8.000 estira sempre (molt) però al meu gust massa igual.
Al meu parer (excepte per la posició de conducció) per una carretera de revolts tancats i amb el ferm des-igual, la crosstourer no aporta cap ventatge sobre la VFR, ja que les suspencions son de carretera i la moto no es molt agil en aquestes condicions, segurament per fer carretera ràpida deu anar millor.

A mi la honda es la que menys en convenç de les 3...tot i no haver provat la Triumph ja coloco la honda en una virtual 3era posició, a més es carííííííííísima...... per lo pelada que va.

Salut

[Cuco]

No hi estic d'acord Enric:

http://vimeo.com/43237435#at=0

[Jesus]

[quote user="Fjodor" post="207006"]Si vols emocions fortes ja saps el que has de fer...
Si vols ser correcte i sense estridències també ho saps...
I si vols ser un més, també...

(Pela aquest préssec...) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote]

Molt subtil ... no es pot dir més amb tant poques paraules !!! :twisted:

Avui he coincidit amb en Carles ... i està més liat que l'espardenya d'un romà !!!

Prova la ST1200 ... fes-me cas !!! :twisted:



Salut !!! ;)

[CMB]

[quote user="650X" post="207436"]
:shock: :shock:
...


Paquet explorer?...pà qué?? es com posar rodes de tacs a una R1... es 100% asfàltica. No vull dir que no sigui una gran moto, però després de provar-la en versió manual, no la canviaria per la meva. El motor estira amb una linealitat que avorreix, no notes cap diferència tan si va a 2.500 o a 8.000 estira sempre (molt) però al meu gust massa igual.
Al meu parer (excepte per la posició de conducció) per una carretera de revolts tancats i amb el ferm des-igual, la crosstourer no aporta cap ventatge sobre la VFR, ja que les suspencions son de carretera i la moto no es molt agil en aquestes condicions, segurament per fer carretera ràpida deu anar millor.

A mi la honda es la que menys en convenç de les 3...tot i no haver provat la Triumph ja coloco la honda en una virtual 3era posició, a més es carííííííííísima...... per lo pelada que va.

Salut[/quote]

El que li pasa a l'Enric és que encara està molt enamorat de la 1200GS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A mi ja m'ha pasat de la 800GS i per sort la puc tornar o vendre-la i no s'em partirà el cor! (bé una mica si, han sigut molt bons records fent ruta per asfalt i muntanya i a més m'ha permès coneixer a moltes persones excel·lents)

Aquest nou sistema PLXR sembla molt útil i pràctic.

N'hi ha prou de ver mitja volta amb una clau especial de Givi i ja es pot desmuntar el soport.

Xavier mira, sembla fàcil, no? [youtube]WvH5tchsOCQ[/youtube]

[650X]

[quote user="Cuco" post="207448"]No hi estic d'acord Enric:

http://vimeo.com/43237435#at=0[/quote]

no entenc què vols dir amb el video...
[youtube]P9Mcz9cttW4[/youtube]

[CMB]

[quote user="650X" post="207481"][quote user="Cuco" post="207448"]No hi estic d'acord Enric:

http://vimeo.com/43237435#at=0[/quote]

no entenc què vols dir amb el video...
[youtube]P9Mcz9cttW4[/youtube][/quote]

Brutal aquest video... Per no dir una altra cosa.

S'ha de ser notes, però!

Quan la posi a la venda, posarà: "...moto que no ha circulat mai per circuits de velocitat..." jejejeje

Va més ràpid que alguns amb motos trail fent offroad.

Tampoc té desperdici la noia que l'acompanya amb la moto petita, va amb xancletes?

Salut

[Cuco]

[quote user="650X" post="207481"][quote user="Cuco" post="207448"]No hi estic d'acord Enric:

http://vimeo.com/43237435#at=0[/quote]

no entenc què vols dir amb el video...
[/quote]

Noi, és evident. Tu has dit:
"Paquet explorer?...pà qué?? es com posar rodes de tacs a una R1... es 100% asfàltica. No vull dir que no sigui una gran moto, però després de provar-la en versió manual, no la canviaria per la meva. El motor estira amb una linealitat que avorreix, no notes cap diferència tan si va a 2.500 o a 8.000 estira sempre (molt) però al meu gust massa igual.
Al meu parer (excepte per la posició de conducció) per una carretera de revolts tancats i amb el ferm des-igual, la crosstourer no aporta cap ventatge sobre la VFR, ja que les suspencions son de carretera i la moto no es molt agil en aquestes condicions, segurament per fer carretera ràpida deu anar millor."

I jo, que la he provat per pistes, et dic que no hi estic d'acord amb dir que és 100% asfáltica i que no aporta cap millora en carreteres trencades respecte d'una VFR.

Evidentment és una maxitrail asfáltica, però no per això deixa de ser una trail, t´ho ben asseguro.

[CMB]

[quote user="Cuco" post="207522"][quote user="650X" post="207481"][quote user="Cuco" post="207448"]No hi estic d'acord Enric:

http://vimeo.com/43237435#at=0[/quote]

no entenc què vols dir amb el video...
[/quote]

Noi, és evident. Tu has dit:
"Paquet explorer?...pà qué?? es com posar rodes de tacs a una R1... es 100% asfàltica. No vull dir que no sigui una gran moto, però després de provar-la en versió manual, no la canviaria per la meva. El motor estira amb una linealitat que avorreix, no notes cap diferència tan si va a 2.500 o a 8.000 estira sempre (molt) però al meu gust massa igual.
Al meu parer (excepte per la posició de conducció) per una carretera de revolts tancats i amb el ferm des-igual, la crosstourer no aporta cap ventatge sobre la VFR, ja que les suspencions son de carretera i la moto no es molt agil en aquestes condicions, segurament per fer carretera ràpida deu anar millor."

I jo, que la he provat per pistes, et dic que no hi estic d'acord amb dir que és 100% asfáltica i que no aporta cap millora en carreteres trencades respecte d'una VFR.

Evidentment és una maxitrail asfáltica, però no per això deixa de ser una trail, t´ho ben asseguro.[/quote]



Uploaded with ImageShack.us

[650X]

Bé, tampoc cal ser tan exagerat... potser no es 100% asfaltica, però d'aqui a vendre-la com una moto amb caracter trail... doncs no ho sé. Aporta moltes millores en quan a electrònica, i el embragatge anti-rebot que funciona molt bé, però a l'hora de la veritat trobo que per donar-li un ús ruter gasta massa (8,3 de mitja marcava), les suspensions tot i treballar bé les vaig trobar molt dures i pensades per a donar més rendiment a altes velocitats, i carretera bona, cosa que la poca protecció aerodinamica no incita, els acabats sense ser dolents poden ser millors. En resum que i trobo algunes contradiccions, per lo que, vist a les alçades que estem i lo exigent que s'està posant el mercat no tenen gaire sentit si vols mantenir les vendes.

Tot i així en baixar de la moto vaig dir que si ara sempre més hagués d'anar amb aquesta moto segur que m'hi acabaria acostumant i potser amb el temps agradant. Però ara per ara no em sembla cap gran avanç respecte el resta de mercat com per fer-li la "ola"

Salut :cerv

[CMB]

[quote user="Jesus GS" post="207460"][quote user="Fjodor" post="207006"]Si vols emocions fortes ja saps el que has de fer...
Si vols ser correcte i sense estridències també ho saps...
I si vols ser un més, també...

(Pela aquest préssec...) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote]

Molt subtil ... no es pot dir més amb tant poques paraules !!! :twisted:

Avui he coincidit amb en Carles ... i està més liat que l'espardenya d'un romà !!!

Prova la ST1200 ... fes-me cas !!! :twisted:



Salut !!! ;)[/quote]

Va, te fet cas i he anat de nou a Can Trafach... (Semblava que no hi havia crisis, han venut dos ciclomotors, entregat un, un que preguntava per una Fazer, un pare i fill per una scooter petita, un per una XTZ1200 (ah, era jo aquest), el telefon no parava) Jejejeje

Millor així, no?

Bé, doncs resulta que el diumenge estan de proves i tenen la ST de proves. Veurem

En tenien una de segona ma, amb un any i 8000 km d'un client que les canvia sovint. La veritat que estava bastant bé i el preu era de 10.500€. Com a extres portava un silenciador Remus, llums de boira i intermitents de led. També Maleta Givi.

La veritat que sonava bé, però la trobo la molt aparatosa de davant. El motor sonava a bicilindric pur i de gran cubicatge, però molt més fi que el boxer 1200. Similar al bi 800 de la GS.

El pes de posar-la vertical, l'he vist igual a les altres, Honda, Triumph, ...

Els acabats es noten 'diferents', es noten inferiors a BMW i Honda. Per exemple, un detall. Els punys calefectables encara porten una instal·lació poc integrada a la pinya...



Trobo a faltar l'indicador de marxes i la temperatura del motor està al meteix lloc que la de l'aire i es veu una o l'altra. Amb la quantitat d'espai disponible que hi ha en aquest lloc de la moto, no poden fer un display gran i possar-hi tota la informació necessaria, clara i visible????

De totes maneres és una moto que s'ha de tenir en compte, per les bones valoracions que en fan de la possibilitat de fer una pista esporàdica i hipotètica amb la moto, per exemple, al Marroc?

Salut

[Fjodor]

Però tu... :D

parleu de trails i la més autèntica TRAIL no l'has anat ni a veure... ara n'hi ha una a l'aparador que enamora.

El demés... batedores... :D :D :D :D :D

[CMB]

[quote user="Fjodor" post="207569"]Però tu... :D

parleu de trails i la més autèntica TRAIL no l'has anat ni a veure... ara n'hi ha una a l'aparador que enamora.

El demés... batedores... :D :D :D :D :D[/quote]

Si que hi he anat si, però necessito una escala per pujar a sobre... jejejeje

Tenien la SMT exposada i una 990 de proves , però no me la va deixar provar i van perdre una bona oportunitat de venda, ho sento!

[Fjodor]

Bé home! parlem de les motos, no de qui las ven... estan a altres llocs també. :lol:

No sé qui té una unitat de proves... vols que t'ho miri? :|

PD: pensa que a mi m'agrada més la R, que és més alta!!

[Kpeps]

sens dubte per mi la primera opcio despres de la GS ,seria la Yamaha,la mes maca i equilibrada de totes,nomes i veig una pega,que de segona ma tenen mala venda,aquesta que t'han ofert a Can Trafach ,es un xollas per aquest preu temps i km'ss,no es queden la teva si fas fira ?

[CMB]

Val nois,

com ja s'ha comentat en un altra post, ja m'ha arribat la moto i ja està matriculada i corrent per la carretera!

Tinc algunes fotos, però resulta que aqui no tinc cable USB per extreure-les, demà pel mati.

Les primeres sensacions són excel·lents! Això del DCT és una passada! :mrgreen: La 6a marxa s'hi posa de seguida i circules sovint a 2000 rpm!

Apa, Salut

[Jesus]

[quote user="CMB" post="209341"]Val nois,

com ja s'ha comentat en un altra post, ja m'ha arribat la moto i ja està matriculada i corrent per la carretera!

Tinc algunes fotos, però resulta que aqui no tinc cable USB per extreure-les, demà pel mati.

Les primeres sensacions són excel·lents! Això del DCT és una passada! :mrgreen: La 6a marxa s'hi posa de seguida i circules sovint a 2000 rpm!

Apa, Salut[/quote]

No pots ficar la targeta de la càmera directament a l'ordinador !!! :shock:

ENHORABONA !!! :cerv

[CMB]

[quote user="Jesus GS" post="209344"][quote user="CMB" post="209341"]Val nois,

com ja s'ha comentat en un altra post, ja m'ha arribat la moto i ja està matriculada i corrent per la carretera!

Tinc algunes fotos, però resulta que aqui no tinc cable USB per extreure-les, demà pel mati.

Les primeres sensacions són excel·lents! Això del DCT és una passada! :mrgreen: La 6a marxa s'hi posa de seguida i circules sovint a 2000 rpm!

Apa, Salut[/quote]

No pots ficar la targeta de la càmera directament a l'ordinador !!! :shock:

ENHORABONA !!! :cerv[/quote]

No puc, és un Mac i no té slot disponible... :crys :crys :crys :crys

[Pasqual]

Moltes Felicitats Carles.
Quan l'anem a remullar?

[CMB]

[quote user="Pasqual" post="209347"]Moltes Felicitats Carles.
Quan l'anem a remullar?[/quote]

Jejejeje, ja ho saps!!!!

Vinga, qui vulgui hem quedat a les 6h de la tarda a l'Hostal Mallorquines.

Fariem unes cervesses, un volt en moto i si voleu sopar a la fresca.

Salut

[Jordijd8]

[quote user="CMB" post="209341"]Val nois,

com ja s'ha comentat en un altra post, ja m'ha arribat la moto i ja està matriculada i corrent per la carretera!

Les primeres sensacions són excel·lents! Això del DCT és una passada! :mrgreen: La 6a marxa s'hi posa de seguida i circules sovint a 2000 rpm!

Apa, Salut[/quote]

Moltes felicitats per la nova adquicisio. A les jornades Honda Days la vaig provar.
La veritat es que vaig quedar molt satisfet. Explica les teves sensacions: frenada, traçada, motor, etc
Que la disfrutis molt !!!!!!!!!!v'ssss