Primers "problemes" amb la GS2008

[Steelman]

Per lo vist BMW ha començat a vendre des de fa dies la nova versió de la GS.

Pero el que no ha fet ha estat enviar el CD del software de programacio de la nova moto, aixi que quant per algun problema has d'anar a la casa a que et reprogramin la centraleta com li ha passat a un mbembre de bmwmotos , aquesta incompatibilitat provoca mes "problemes". com el de tenir sense servei el Flamant ASC.


Doncs ja ho sabeu. BMW continua (com tambe Honda) treient motos massa rapid al carrer.


Vs

[Geroni]

Tu ho has dit,massa rapid,tendrien que probarles mes temps i mes intensivament :roll: :roll:

[Randy-650]

Doncs ja ho sabeu. BMW continua (com tambe Honda) treient motos massa rapid al carrer.

Honda no ho fa tan malament, jo sols recordo que va tenir fiascos amb la VF-750 F i amb la CBX 750. Amb els altres models pocs fallos.

Rectifique'm si m'equivoco..... :roll:

[Llagasta]

Doncs ja ho sabeu. BMW continua (com tambe Honda) treient motos massa rapid al carrer.

Honda no ho fa tan malament, jo sols recordo que va tenir fiascos amb la VF-750 F i amb la CBX 750. Amb els altres models pocs fallos.

Rectifique'm si m'equivoco..... :roll:

La Vf 750 F trencava cadenes de distribució i trinxava el motor, la BMW només l´hi falta arrivar el CD al concessionari des de l´agència. :roll:
si aixó es una averia...... esperem que no n´haguin de mes grosses, encara que aquest motor no es nou, es el de la R1200R amb la distribució una mica canviada i el mapa d´injecció canviat, recordeu que la gs1200 va estrenar motor l´any 2004, no te res a veure ( excepte la seva disposició boxer) amb els qui havia fins llavors (1150 cc.)

Que Honda treu massa depressa nous models al carrer ? quins models ? Será la Transalp? o la Deauville després de passar per la sastrería ? :twisted:

Però jo continuo dient que Honda es el nº 1 com a producte.

[Alucinamaripili]

Si, si.......però ja s'està veient, que el que no sigui Vstrom, peta per tot arreu...... :lol:

[Vendetta]

Si, si.......però ja s'està veient, que el que no sigui Vstrom, peta per tot arreu...... :lol:

Al tanto, ja has llegit bè el fil que t'indiquen?

[Alucinamaripili]

Si, si.......però ja s'està veient, que el que no sigui Vstrom, peta per tot arreu...... :lol:

Al tanto, ja has llegit bè el fil que t'indiquen?

Va, ja trec la pota que he ficat...... :oops:

No l'havia vist, no.

[Ramon_vfr]

Va, ja trec la pota que he ficat...... :oops:

No l'havia vist, no.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[Kel]

La meva Vstrom te una autonomia d'uns 340 Km (per cm2)

Les ratlles funcionen prou be, aquest tipus potser no mirava les maleïdes ratlles durant 150 o 200 Km (per cm2).

Vosaltres digueu el que voleu, però és la millor moto del mon mundial.


:form :castell més Vstrom :form :castell més Vstrom :form

[Randy-650]

Vosaltres digueu el que voleu, però és la millor moto del mon mundial.


:form :castell més Vstrom :form :castell més Vstrom :form

Correcte. Jo sóc dels que penso que la V-Strom és molt millor que la GS. L'única aventatge que veig a la GS és el desenvolupat cardàn. I us dic més, si no portés cardàn, dubto que s'en venguessin tantes, com a molt un 10% de les que es venen ara. :mestre

I ara jo mateix em faig la pregunta: perquè no em vaig comprar la V-Strom enlloc de la Bandy?

[Alucinamaripili]

La meva Vstrom te una autonomia d'uns 340 Km (per cm2)

Les ratlles funcionen prou be, aquest tipus potser no mirava les maleïdes ratlles durant 150 o 200 Km (per cm2).

Vosaltres digueu el que voleu, però és la millor moto del mon mundial.


:form :castell més Vstrom :form :castell més Vstrom :form

Menys mal que ha sortit el sentit comú i tornen les coses al seu lloc.

[Ramon_vfr]

Estic preparant el vídeo que vaig fer dissabte en un camí totalment Off-road i que demostra explícitament que les motos que anaven al davant i tenien d'esperar a les demés era Honda ....... DE CARRETERA !!!!! La d'en Sais, la d'en Lujoisla i la meva Pan €.

Al cap d'una bona estona arriben les V'Stroms a bots i empentes.

Està documentat !!!!!!!!!!!!!!


Vssssssss
007

[Alucinamaripili]

Estic preparant el vídeo que vaig fer dissabte en un camí totalment Off-road i que demostra explícitament que les motos que anaven al davant i tenien d'esperar a les demés era Honda ....... DE CARRETERA !!!!! La d'en Sais, la d'en Lujoisla i la meva Pan €.

Al cap d'una bona estona arriben les V'Stroms a bots i empentes.

Està documentat !!!!!!!!!!!!!!


Vssssssss
007

Ramon, quants calerons t'han donat per a falssejar la realitat....ja m'han dit que les Vstrom t'esperaven de feia estona....no distorsionis la realitat que sembles en Rajoy.

[Ramon_vfr]

Ramon, quants calerons t'han donat per a falssejar la realitat....ja m'han dit que les Vstrom t'esperaven de feia estona....no distorsionis la realitat que sembles en Rajoy.

Espera a veure el vídeo ............

[Gandalfgs]

Home, us queixeu per res! evidenment s'ha de baixar de la moto, apagar-la i ornar-la a engegar i ja tornarà a funcionar.
En el cas que no sigui així us podeu baixar el soft per l'emule que serà més ràpid que anar-lo a buscar a alemania i tindrà més opcions que l'original.

:D :D :D


Com que un servidor s'ha d'esperar fins el 17 de juliol per poder tenir aquesta marevella crec que ja hauran arrivat els cd's

V'sssss

[Pacs47]

Estic preparant el vídeo que vaig fer dissabte en un camí totalment Off-road i que demostra explícitament que les motos que anaven al davant i tenien d'esperar a les demés era Honda ....... DE CARRETERA !!!!! La d'en Sais, la d'en Lujoisla i la meva Pan €.

Al cap d'una bona estona arriben les V'Stroms a bots i empentes.

Està documentat !!!!!!!!!!!!!!


Vssssssss
007

bones!!!!!!!!!!!!

Ramon no siguis aixis, tu ja saps que las SUZUKI i especialment las VSTROM, ens quedaben al darrere, per fer-hi, de "moto-escombra", no era plan de deixar-vos tot solets al mitg de la montanya

salut

[Steelman]

La meva Vstrom te una autonomia d'uns 340 Km

La meva varadero que es una 1000 i sempre gasten més te una autonomia d´uns 370km's abans d'entrar en reserva

L'única aventatge que veig a la GS és el desenvolupat cardàn. I us dic més, si no portés cardàn, dubto que s'en venguessin tantes, com a molt un 10% de les que es venen ara. :mestre

La VSTROM es una gran moto (fora conyes) pero no em diguis que la GS l´unica ventatge que te sobre la Vstrom es el Cardan.

Hi ha moltes diferencies, per començar, les suspensions de la GS no tenen res a veure amb la Vstrom (ni amb la varadero).

I moltes altres que com que n entenc de motos no et puc dir.
Un altre cosa es dir que el que fa el 99% de la gent amb una GS tambe es pot fer amb una Vstrom. Aixo es cert pero...

A part la GS, es mes venuda per dos motius més . El mite de les GS's i per que es BMW ;)

[Randy-650]

Hi ha moltes diferencies, per començar, les suspensions de la GS no tenen res a veure amb la Vstrom (ni amb la varadero).

La suspensió davantera de la V-Strom és amb pre-carga ajustable, i la del darrera amb la molla i l'extensió ajustable. Molt dificil no trovar el punt per cada usuari. A les GS, amb el seu telelever, al no enfonsar-se a les frenades no tens el "tacte" ni t'arriba informació sobre l'estat de la carretera, cosa molt important per conduir en moto. Què té els seus defensors i els seus detractors? Sí, no ho discuteixo.

Hi han molts sistemes de suspensió davantera que no tenen res a veure amb una forquilla convencional, i suposo que molts d'aquests sistemes són millors en quant a estabilitat-confort de marxa-informació sobre la carretera. Fique'm per ejemple la Yamaha GTS 1000:



Aquesta moto quan la van treure al mercat prometia, i molt. Però va ser un fracàs estrepitós. Perquè? Perquè va néixer amb esperit viatger, i al no portar cardàn les vendes no van ser les esperades, per lo qual Yamaha Corporation va decidir treure-la del mercat als pocs anys de tenir-la. Encara recordo a la cua per entrar a la visita guiada al Monastir budista la conversa amb en JosepGTS, parlant de les qualitats-desventatges de la suspensió del davant d'aquest model.

També sóc dels que penso que si la BMW GS va tenir èxit va ser degut a aquest petit GRAN pilot com va ser en Gaston Rahier (acs) al guanyar dues vegades el Paris-Dakar amb una BMW.

[Alucinamaripili]

[bones!!!!!!!!!!!!

Ramon no siguis aixis, tu ja saps que las SUZUKI i especialment las VSTROM, ens quedaben al darrere, per fer-hi, de "moto-escombra", no era plan de deixar-vos tot solets al mitg de la montanya

salut

Veus Ramon, un altre persona amb seny......i el video......segur que l'has manipulat. :pc

[Llagasta]

Vols dir que s´han venut 100000 Gs per la victoria d´en Gaston Rahier fa 25 anys ?????

Si senyor. Perquè et penses que el Renaul Mégane és lider de vendes a Espanya? Per l'Alonso, el que corre en F-1.

Ho discutim demà la tarda davant un Moritz? :cerv

AH val ? doncs segur que demà ( dissabte ) NO discutirem....

El Megane podría ser o no lider de vendes, depèn del que t´agradi l´Alonso :x com a pilot eh ?
De totes maneres m´extranya que et puguis influenciar amb " la propaganda" tú que t´ho estudies tots els preus avans de fer qualsevol compra......vaja...que ets capaç d´anar al barber a Barcelona per estalviar-te 0,50€ ...... els que teniu calers sou així..... :!: