Neumatics nous, parafina, compte!

[Vendetta]

He trobat per ahi aquest article, i com que jo a vegades hi penso com el de l'article, el penjo.

http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=5774
Jo em pregunto, que pq cuan vaig a cambiar el neumàtic és molt mès perillos els primers km que no pas quan el tinc gastat. Capa protectora? i perquè no els hi posen una funda. Massa car? i perquè no creen una maquineta que netegi o poleigi aquesta capa protectora quan et monten el pneumatic.

No sè, però vaja molt rotllo sempre que surto de cambiar peneumatic mirant per arreu, no tombant massa, i clar els de darrere ben a amorrats, amb el perill extra que suposa.

[Randy-650]

El que passa és que la goma té unes propietats, i si no es fa servir perd part de les propietats, per això fiquen una capa de parafina. Però en 15-20 km's de revolts ja es treu, no pateixis. :D

[Vendetta]

El que passa és que la goma té unes propietats, i si no es fa servir perd part de les propietats, per això fiquen una capa de parafina. Però en 15-20 km's de revolts ja es treu, no pateixis. :D

Si , ja ho sè, però patiria menys si ni tans sols fossin aquests 15 o 20, que a la llarga son uns quants mès ja que és tota la banda de rodadura. Igual que tel's equilibran ja prodrien enginyar alguna cosa per treure-li la capa, estem al segle XX.

Preferiria no patir ni aquests 20 km, tantes itvs i tantes osties, i has de passar 20 km d'alt risc.

[Albert]

Holaaaa,

Jo només puc dir-te que mai he tingut cap mala sensació al estrenar uns pneumàtics, ni en mullat. Això si, sempre els miro bé i normalment els toco amb la ma abans de sortir del taller. No vull dir que la propera vegada no pugui caure, però si que es per denunciar-ho si tens una capa de 1 cm. de parafina, es molt estrany tant de gruix!!


:shock: :shock: :shock:

[ARBE]

El que passa és que la goma té unes propietats, i si no es fa servir perd part de les propietats, ....

NO us heu fixat que els condons els venen envasats hermèticament i amb una 'parafina' protectora ???? :lol: :lol: :lol:

[Alucinamaripili]

NO us heu fixat que els condons els venen envasats hermèticament i amb una 'parafina' protectora ???? :lol: :lol: :lol:

S'ha descovert tot..... en Vendetta porta condons a les rodes. :lol:

[Vendetta]

NO us heu fixat que els condons els venen envasats hermèticament i amb una 'parafina' protectora ???? :lol: :lol: :lol:

S'ha descovert tot..... en Vendetta porta condons a les rodes. :lol:

Sereus m****s?
Jo no he tingut problema just sortir, i sempre ho comprovo, però ho trobo absurd, que no li treguin aquesta capa, ni que sigui finissima. Durant x km anar tantejant els pneumatics.

[ARBE]

Hosti, no sé que he fet que ha volat el missatge... bé

deia que no t'emprenyis, vendetta, que ja saps que li treiem la punta a tot (a gairebé tot).

I que ahir, parlant del tema amb el meu soci, que és moteRu, comentavem que segur que hi ha un producte específic per netejar la roda, i que segur també que a les especificacions del fabricant adverteix del tema i aconsella netejarles, però que tothom s'ho deu passar pel forro.

Al canviar la trasera, al morros trullàs, m'ho van avisar.

Al canviar la davantera no em van dir res, clar no és tant important... al cap de 15 km vaig aturarme per fer una inspecció (amb la roda davantera sóc molt maniatic) i vaig veure l'anella que rosca el pitorro adalt de tot, no l'havia apretat el tiu... aquí Morros-Trullàs em va perdre molts punts.

[mr.hornet]

Jo tinc la mania de passar-li una mica de paper de vidre de 180, abans d´ estrenar el neumàtic
No seria la primera vegada que algú es fot de cap, a la primera rotonda.
v.ss

[Kel]

Jo tinc la mania de passar-li una mica de paper de vidre de 180, abans d´ estrenar el neumàtic
No seria la primera vegada que algú es fot de cap, a la primera rotonda.
v.ss

Merci, sembla una bona idea, clar que els pneumàtics quasi em duren 8.000 km

[Vendetta]

Hosti, no sé que he fet que ha volat el missatge... bé
deia que no t'emprenyis, vendetta, que ja saps que li treiem la punta a tot (a gairebé tot).

Ostres, ara m'has deixat.. fins i tot has borrat el missatge.. bè, jo nomès era seguir el joc, no em puc quedar mossegant-me la llengua :twisted: :twisted: d'emprenyat res, provocatiu, si :twisted: :twisted:

[ARBE]

Hosti, no sé que he fet que ha volat el missatge... bé
deia que no t'emprenyis, vendetta, que ja saps que li treiem la punta a tot (a gairebé tot).

Ostres, ara m'has deixat.. fins i tot has borrat el missatge.. bè, jo nomès era seguir el joc, no em puc quedar mossegant-me la llengua :twisted: :twisted: d'emprenyat res, provocatiu, si :twisted: :twisted:

s'ha esborrat sol, anava molt lent tot, he editat asobra d'un trametre, han sortit dos missatges, he editat un altre... i al final s'ha colapsat tot, elque té treballar amb dos pantalles...però després l'he reescrit, cap problema, sempre dic que s'ha de poder parlar de tot i riure's de tot si no es perd un mínim de formes i respecte.

[Josey Wales]

Al canviar la davantera no em van dir res, clar no és tant important... al cap de 15 km vaig aturarme per fer una inspecció (amb la roda davantera sóc molt maniatic) i vaig veure l'anella que rosca el pitorro adalt de tot, no l'havia apretat el tiu... aquí Morros-Trullàs em va perdre molts punts.

:lol: :lol: Ho volies molt barat o no? Doncs és el que passa :lol:

[mr.hornet]

Merci, sembla una bona idea, clar que els pneumàtics quasi em duren 8.000 km

El papaer de gra 180 es el que fem servir els fusters per fregar barniz. :D
Es tracte d´ eliminar la perafina. El neumàtic ni per cap prestació. També es pot refregar el neumàtic nou amb una mica de terra.