Prova de la KTM 990 Adventure a PortalMoto

[Steelman]

http://www.portalmotos.com/www/contenid ... entid=6412

[Danielot]

Sempre a set una moto que m'ha agradat molt.

Pero, em preocupa la seva fiabilitat...

[Pafontí]

Buffff!!

M'encanta aquesta moto, però el tema de la fiabilitat............
I una altre cosa que vaig veure al saló de la moto de Reus, es que el seient es molt estret, i nose com ha de quedar el culet quan fas un bon viatge.

[Steelman]

Buffff!!

M'encanta aquesta moto, però el tema de la fiabilitat............
I una altre cosa que vaig veure al saló de la moto de Reus, es que el seient es molt estret, i nose com ha de quedar el culet quan fas un bon viatge.

La fiablitat a mi no em preoucupa ...

Lo del culet...aqusetea moto no esta pensada per fer molta autopista, per aixo ja tens una Pan, una RT, una Varadero o inclus una Adventure.

Aixi que com que esta pensat per fer molt viatge fora pista...poca estona tb vas asentant ;)

[ARBE]

aquí rau el veritable problema, ja ho vaig dir un cop, que comprem una foto d'anunci, una imatge ideal...

Heu vist mai un anunci de cotxe on es vegi un embus de 4 carrils amb el cotxe en mig ? no, oi ? sempre són carreteres desertes, paradisíaques... te gusta conducir ? ... i després la realitat és el puto embus...

Aquí passa igual, si comprem amb el cor... volem un moto per fer el Dakar (el Jordi i jo segur)... si comprem amb el cap... hauríem de comprar un twingo :lol:

A mí m'agrada la KTM, però no lo suficient com per oblidar què acabo fent amb la moto en realitat... a mí ja em van examinar, diagnosticar i em van fer recepta per la propera moto !

[Steelman]

A mí m'agrada la KTM, però no lo suficient com per oblidar què acabo fent amb la moto en realitat... a mí ja em van examinar, diagnosticar i em van fer recepta per la propera moto !

La mateix que em varen receptar a mi oi?
Comença per Adv i acaba amb enture oi? i es alemana i no austriaca

[ARBE]

hotia ! etá esho un aguila, yordi :lol: :lol: :lol:

[Xavi-Gs]

Bones!!!

Doncs jo estic penden de que m'avisin per anar a provar-la......

A partir del 2007, "diuen" que van corretgir molts dels fallos que tenie akesta moto.
Quan la provi, us en fare cinc centims.I si tens la sort, de trovar alguna que queda del 2008, l'estalvi val la pena.

Ens veiem

[ARBE]

Bones!!!

Doncs jo estic penden de que m'avisin per anar a provar-la......

A partir del 2007, "diuen" que van corretgir molts dels fallos que tenie akesta moto.
Quan la provi, us en fare cinc centims.I si tens la sort, de trovar alguna que queda del 2008, l'estalvi val la pena.

Ens veiem

Jo et diria que m'avisis per la proba, però si s'entera el meu metge em farà internar !

[Eva]

A mí m'agrada la KTM, però no lo suficient com per oblidar què acabo fent amb la moto en realitat... a mí ja em van examinar, diagnosticar i em van fer recepta per la propera moto !

La mateix que em varen receptar a mi oi?
Comença per Adv i acaba amb enture oi? i es alemana i no austriaca

Donç si te l´han receptada, no t´ho pensis més. El que trovo a faltar amb la 1200 és la autonomía de la Adventure, però el pes em va fer decidir per la 1200.

[Javihospitalet]

[youtube][/youtube]

[ARBE]

javiiiiii, como decia vangaal: tu eres muy malo :twisted: :twisted:

Mareta, la fase cabòria superada, durant un temps pensava si GS o adv, ara no en tinc cap dubte, però les altres fases, menys espirituals i més racionals ja seran més fotudes, perquè una pega que tè és que cal pagarla :lol: . Tampoc és res que em tregui el son, si tinc ocasió i surt l'oportunitat daré el pas, sino, amb l'AT vaig com una reina, mentres somniar sigui gratuït i no estigui regulat per llei -tot arribarà- aniré mirant GS's.
De fet entre la sortida de la cargolada i la sortida de la garrotxa, osigui en 1 mes, només he agafat la moto 1 cop per anar a Barna. Ara com ara per no fer servir una GS ja m'està bé no fer servir una AT :lol:

quina passada la biemdoubeliu, al 3'08" es veu com treballa la suspensió del davant, més tenint en compte el pes de la vacaburra aquesta. si passés amb l'AT així em sembla que clavaria les dents al manillar.

Heu vist que el pilot del darrera va fent intermitència com si fos una mountainbike (una miiiica més ampla), p. ex. al 1'30" pujant la trialera, Deu ser normatiu a algun lloc ? Aquí estaria prohibit ? -segur que si- pot tenir la seva gràcia en off-road

[Eva]

Arbe, jo abans feia molts pocs kms en moto, no arribaba ni a 1.000 al any, però quand portes una moto, la que sigui, amb la que estàs a gust,... la veritat es que no pararía d´agafar-la.
Aquest video m´ha fet molt mal però no han parlat del cranat molt més maco y esportiu de la Adventure :? :? Jo veig a la Adventure , tal i com el seu nom ens indica més per aventurers, llargues tirades, Canada , China,.... jo de moment i per aqui vaig chino chano amb la 1200 i ja està. Ara , com que em conec , si tinc un mal día (i espero no tenir-lo durant un parell danys) cap a buscar la Adventure. Que hi farem :twisted: :twisted:

[Steelman]

Ara , com que em conec , si tinc un mal día (i espero no tenir-lo durant un parell danys) cap a buscar la Adventure. Que hi farem :twisted: :twisted:

Quina sort...
el meu mal dia no depen de mi (porto molts mal dies de sde fa anys)
pero al mirar la C/C i parlar amb els senyors del banc...em diuen que la varadero es la millor moto del mon ;)

[Storm]

aquí rau el veritable problema, ja ho vaig dir un cop, que comprem una foto d'anunci, una imatge ideal...

Heu vist mai un anunci de cotxe on es vegi un embus de 4 carrils amb el cotxe en mig ? no, oi ? sempre són carreteres desertes, paradisíaques... te gusta conducir ? ... i després la realitat és el puto embus...

Aquí passa igual, si comprem amb el cor... volem un moto per fer el Dakar (el Jordi i jo segur)... si comprem amb el cap... hauríem de comprar un twingo :lol:

A mí m'agrada la KTM, però no lo suficient com per oblidar què acabo fent amb la moto en realitat... a mí ja em van examinar, diagnosticar i em van fer recepta per la propera moto !

Avui dia no hi ha motos dolentes, sinó compres equivocades.
No trobo que hagi de ser gens divertit anar per camins amb aquest armari, i si es tracta de fer-hi una incursió de tant en tant diria que no calen tants quilos (de pes) i quilos (de virolla). Al Marroc vaig trobar una colla d'escocesos amb ADV's (1.150) aturats a l'entrada d'una pista complicada. Jo vaig arribar, sol, amb la XT i vaig tirar endavant. Ells van girar cua...

[Steelman]

No trobo que hagi de ser gens divertit anar per camins amb aquest armari, i si es tracta de fer-hi una incursió de tant en tant diria que no calen tants quilos (de pes) i quilos (de virolla). Al Marroc vaig trobar una colla d'escocesos amb ADV's (1.150) aturats a l'entrada d'una pista complicada. Jo vaig arribar, sol, amb la XT i vaig tirar endavant. Ells van girar cua...

Tens part de raó...
Pero has de trobar un compromis
Segurament la Xt tampoc no es la millor moto per moure't carregat fins al coll amb la tenda, roba,....per passar 15 dies fora de casa.

Alehores crec que has de sospesar una mica si vols anar limitat a les pistes o si vols anar limitat fora de les pistes..

Es trobar el compromis ideal no?
Jo crec que en aqeust aspecte la GS12ADV tens raó es un armari , pero que es pot arribar a comportar dignament en segons quins llocs

[Storm]

Evidentment, quant aquests devien arribar a Escòcia jo encara devia ser a les Alpujarras sense passar de 110 km/h

[Eva]

I a més creia que totes les KTM eran taronjes :roll:
Aquesta l´han fet albina ??????
Jo en vaig provar una la 6 i pico i l´agresivitat de la seva conducció no em va seduir. Jo surto en moto per divertir-me, no per estar pendent de la moto.

[ARBE]

Evidentment, quant aquests devien arribar a Escòcia jo encara devia ser a les Alpujarras sense passar de 110 km/h

t'anava a contestar però ja no m'heu deixat... a las Alpujarras amb les cervicals rebentades de lluitar contra el vent que et mou el casc, i això si no duies passatjer, perquè amb la XT fotli maletes laterals, càrrega i la dona, i al cap de 3 hores d'autovia m'ho expliques, i que no hagis de fer una frenada apurada amb tot això sobre la moto (vaig tenir la dominator abans de la AT )

En definitiva tornem a la génesis de la questió, si el plantejament és tenir una sola moto, i a més vols fer de tot, no pots tenir una especialista, has de tenir una generalista, crec que la Adv té el caràcter o el concepte o posicionament de determinades 'coses' que sense ser la millor en res, potser la segona en tot, i compte que aquesta polivalència és un valor molt important (si l'aprofites) (això es deia del cetme respecte d'altres fusells d'asalt, dels pastors alemanys respecte d'altres gosos...)

[Storm]

Tens tota la raó. Amb una Varadero, la GS normal o la Strom hagués fet el mateix que els escocesos: girar cua cap a bones pistes i carreteres